LG F1073TD 8кг дисбаланс ( скачет как лошадь)

Машинка 12 года покупки. На вибрации и скачки значительно влияет тип белья в барабане. В тестовой стирке без белья , при отжиме -вибрация корпуса, с намеками уйти по плитке. Белье конечно усугубляет процесс , LG уходит. Кстати, убегает в лево. Если смотреть на фото, двигается правая сторона в лево. Остается: поиграться-покрутить ножки и сменить пружины. ps ради спортивного интереса даже спиртом обрабатывал поверхность, лишь бы не скользила ;)

akaz написал:

BV написал:

akaz написал: Какой датчик отвечает за дисбаланс? Это датчик холла? может он неисправен?

Там по сути нет датчика. Датчиком является сам мотор. Если он работает - считай датчик исправен.

akaz написал: Неужели дисбаланс из-за эллипса барабана,

Даже если и был приличный эллипс - то все равно машина бы разложила белье с учетом дисбаланса самого барабана. Вы просто можете запустить без белья отжим - это и будет дисбаланс барабана.

akaz написал: Пример стиральной машины на работе- там даже присматриваться не надо, видно элипс барабана при вращении относительно манжеты. Но машинка стоит уверенно.

о том и речь, что эллипс практически не влияет.

akaz написал: Пример стиральной машины на работе

точно такая же модель по продуктовому номеру? Год выпуска тот же? На своей LG - номер на наклейке справа корпуса и еще при открытом люке - вверху. У меня была история с LG давно - в той партии стиралок была ошибка в микропрограмме контроллера. LG выпустила сервисный формуляр о бесплатной замене контроллеров в этой партии машин по всей стране.

Поэтому и спрашиваю про год и тд...

Еще ... машина всегда скачет? Даже когда загружаешь много мелкого разного, а не один здоровый плед скажем?

На скачки влияют, в порядке убывания значимости:

• раскладка белья и допустимый дисбаланс, который машина допускает к отжиму
• строгое выравнивание... можно еще проверить по боковым вертикалям и диагональный тест нажимом на углы. (после этого еще можно чуть подкрутить во время отжима - смотреть при нажиме на какую диагональ перестает, и чуть выкрутить одну ножку)
• основание под машиной - жесткость и уклон, если значимый - убегает вниз
• желательно ножки не выкручивать сильно, и надо законтрить гайкой
• исправность аммортизаторов и одинаковое усилие. Если шток аммортиз болтается - то будет озвучка долбежом, но на скачки почти не влияет.
• одинаковая жесткость и длина пружин, например на МИЛЕ - есть несколько ушек на одну пружину и можно подстроить длину чтобы бак был по центру корпуса.
• жесткость каркаса корпуса.... ( еще проверить корпус в местах крепления аммо. У меня на старой в одном месте порвался у уха - пришлось колхозить)

Вы уж перебрали пол машины - подшипники не влияют, только визжат. Крестовина, если не отвалилась - тоже не влияет.

PS ну про транспортировочные болты думаю говорить лишнее :)

akaz написал: Не менял только пружины подвеса

Чем черт не шутит... Попробуйте снять, подвесить, и нагружать - смотреть удлиннение одинаковое или нет - при 1кг, 5кг. (баклашка с водой) Сколько там пружин? 2, 4?

BV,

akaz, подвес барабана на двух пружинах.

akaz, уберите в первую очередь подкладки под ножки. Ножки закрутите максимально в стиралку, а потом регулируйте горизонт выкручиванием тех ножек, которые нужно. Законтрите потом ножки гайками.