Мотоблок SunGarden MF360, что скажете?

D i m o Z написал : Может попробывать в оси ввернуть шпильки на фиксаторе резьбы, а колеса затягивать самоконтрищимися гайками? Кстати, а какие там валы колес, граненые? Спасибо за подробный рассказ и фоты испытаний.

Не за что. По поводу шилек - я подумаю, но сами понимаете, если что высверливать их не фонитан. А констукция вот такая в точности, не в размер конечно - http://img152.imageshack.us/img152/3461/clipboard04xg1.jpg

У меня с болтами которые колеса держат все нормально, за два дня работы не один не открутился.

ed_dream написал : По поводу шилек - я подумаю, но сами понимаете, если что высверливать их не фонитан. А констукция вот такая в точности, не в размер конечно

Фиксаторы разные бывают, лучше выбрать такой, чтобы можно было разобрать нагрев шпильку. Хотя это тоже геморой. За рисунок спасибо, но не понятно, зачем вообще нужен болт, если колеса фиксируются штифтами?

D i m o Z написал : Фиксаторы разные бывают, лучше выбрать такой, чтобы можно было разобрать нагрев шпильку.

Используйте например Локтайт 243 или Анатерм 114, данные фиксаторы позволят открутить винт. Нужно только перед откручиванием винта, нанести 1-3 удара молотком по головке винта, естественно через каку нить проставку, чтоб голову не сбить... Греть действительно гимор...

D i m o Z написал : За рисунок спасибо, но не понятно, зачем вообще нужен болт, если колеса фиксируются штифтами?

Это не штифты, а что то типа шпонки запресованные в ось, а в колесах под нее сделан пропил, просто не совсем удачный рисунок получился.

Вот так более понятно? http://img138.imageshack.us/img138/7995/clipboard05xt4.jpg

Далее отписываюсь по результатам ходовых испытаний:

• произвел замену масла в картере двигателя, слитое масло жижа. Было залито LM SAE30, залил такое же. Легкое недоумение по поводу отработки - 10 часов работы убили масло в усмерть. Можно понять - обкатка и тд, но не до такой же степени...
• убрал пружинки из ручек сцепления и отключения привода - нажиматься стали достаточно мягко, скоро эластичный бинт можно будет с запястья снять :-).

Двигатель заводиться на ура, первая передача как и раньше втыкаеться на ход. На первой передаче движение без нагрузки идет рывками, лечиться дожиманием рычага переключения направления, видимо слабое зацепление шестеренок. Сильно не напрягает, в работе вообще не заметно.

Надо думать как сделать утяжелители и металические колеса с грунтозацепами. Иначе мотоблок по рыхлой слегка влажной земле не идет или закапываеться или замыливает протектор и колеса просто шлифуют.

Так все-таки стоит или нет брать этот мотоблок? Общее представление по информации в этой ветке получил. Но не понял, сможет или нет пропахать этот аппарат целину , утрамбованную после стройплощадки? участок - 17 соток, но осваивать собираюсь постепенно. Продавец культиваторов посоветовал вспахать наемным трактором, а потом культивировать маленьким аппаратом. Вообще-то резонно...:confused: А предполагается в навесном оборудовании плуг или отвал? Еще смущает, что в наличии нашел только в интернет магазинах.:o Можно ли проверить "сходу" , распаковав мотоблок? Или надо собирать тросики и пр.? Может кто даст наводку на магазин или рынок? В "Твоем доме " не застал... Как мнение опытных "мотоводов" по поводу ремонта и запчастей? Все-таки сборка в Подмосковье предполагает и предложение по запчастям...Нет ли случайно торгового дома при заводе?

По поводу брать или не брать - ни кто Вам однозначно не ответит, купленых на форуме МБ всего 2 шт пока...

Целину возьмет на ура. На 4 фрезах точно. Но нелюбит кирпичей в земле, тк фрезы вращаються встречно. А у Вас на сколько я понимаю их там может быть дофига.

Плуг и отвал никто пока не видел, но их обещают в самое ближайшее время. Хочу Вас огорчить - пока не появяться металлические колеса с грунтозацепами у утяжелителями о работе с плугом можно забыть. Но тк мотоблок продают толькко ОДИН месяц, ни чего удивительного в том что аксессуаров пока нету. По не проверенной информации навесное подходит от Т/240.

МБ идет полностью в сборе - масло в движок заливаешь, бензин в бак и можно заводить.

По поводу ремонта и запчастей - с двигателями ни каких проблем это "лицензионная" HONDA GX200, с коробкой пока не понятно, но тоже аналоги есть. Болше ломаться там нечему.

При заводе розничного магазина нет торгуют только за безнал.

В личку брошу контакты продовца.

2ed_dream: Спасибо за инфу!:)
Сегодня должны привезти сей аппарат, сам поюзаю...потом тоже выложу свое мнение. Мне этот МБ приглянулся уже давно. Если бы раньше нашел этот форум - уже вспахал бы все.:)
Кстати , неужели надо масло заливать?:confused: Как с завода "сухой " движок отпускают? Какое масло надо заливать (LM SAE30-?) По бензину - 92 или 95? (Жалко , что не соляра, а то у меня машина с дизельным движком...)

Ранше 3 мая все равно бы не купил :-)))) Не было их в продаже..... SAE-30, 10w30, я лью 92 с БП, но и ЕП тоже ниче. А сухой потому что могут ящик на боку везти - все вытечет нафиг...

ЗЫ, ты с доставкой заказал?

ed_dream написал : А сухой потому что могут ящик на боку везти - все вытечет нафиг...

я без масла в движке вез на боку, так все равно из КПП вытекло :o