Мотоблок SunGarden MF360, что скажете?

alex_k написал : а колеса там как навешиваются и фиксируются
ось цилиндр или шестигранник. ?

Ось у колес не разглядел, а вот фрезы точно на 6-ти гранике, только мне показалось, что снять лишние фрезы (чтоб уменьшить ширину) не получиться. Ну может просто не понял как это делается

Контакты изготовителя - http://img87.imageshack.us/img87/4903/16494985yr6.jpg

Я звонил по московским телефонам, разговаривал с менеджером назвавшимся Павлом. Они в за нал не торгуют, но на вопросы отвечают.

По навесной - с его же слов подходит от 240 MTD/S-G, сцепка вешаеться в натяг, а остальное сами понимаете уже на нее.

По поводу погрузки в багажник - у меня погрузочная высота 420, глубина порядка 600 (примерно) и я даже визуально вижу что НМБ-1 туда не лезет. Ели сиденья сложить вперед - глупина увиличиваеться до 1700 (примерно). Свои сотки собираюсь обрабатывать фрезами, не все конечно а соток так 6-7, гряды поднимаем так что нарезать их не надо - скорее нагребать :) .

После долгих поисков, заказал - обещали сегодня привезти но манагер отвечающий за доставку пока не звонил. По ценам 18300 сам мотоблок, 9100 фрезы. На следущей неделе пойдет волна поставок, а пока только то что под заказ.

ed_dream написал : По поводу погрузки в багажник - у меня погрузочная высота 420, глубина порядка 600 (примерно) и я даже визуально вижу что НМБ-1 туда не лезет. Ели сиденья сложить вперед - глупина увиличиваеться до 1700 (примерно).

самое интересное что НМБ короче, но у него рукоятки крепятся через рулевую колонку
она на корпус закреплена через сайлент-блоки. узел быстро для транспортировки не разобрать.
а если просто сверху рукоятку открутить, то остается достаточно длинная рулевая колонка.
с ней в багажник не войдет.
я перед погрузкой снял колеса , крылья, и рукоятку переключателя скоростей.
ну и ручку управления открутил. ее просто сверху на мотоблок положили.
тяги не снимал .

пока это писал, возникла мысль
проверьте как сделана в SunGarden MF360 защита от вибрации .
в НМБ-1 немного трясет, особенно если перетянуть сайлент-блоки. но в общем можно сказать, что сделано хорошо.
на руки вибрация не давит. правда я рукоятки сильно и не сжимаю.
в SunGarden MF360 я никаких промежуточных развязок между рулевой колонкой и корпусом не заметил.

alex_k написал : проверьте как сделана в SunGarden MF360 защита от вибрации .

При мне продавец запустил движок, запустился с первого раза, работал ровно- никакой вибрации от движка не было, может быть если только во время работы от культиватора.

Облом с моей покупкой - званил в магазин, сказали поставки задерживаються и будут после первых чисел мая.

Итерсно на такого типа движках применябт балансирные валы? Если нет то неавсоких оборотах будет алес....

2ed_dream Глянь в личку

StrayCat написал : При мне продавец запустил движок, запустился с первого раза, работал ровно- никакой вибрации от движка не было, может быть если только во время работы от культиватора.

тогда здорово. но лучше самому за рукоятки взяться и посмотреть.
на холостях тоже немного будет чувствоваться.

Больше всего меня смущает узел крепления для навесного оборудования. Больно он ненадежный. :confused:

у меня такое чувство что мотоблок малость длинноват.
тот же узел для навески у Гепарда
у него коробка намного короче .

у НМБ не так изящно сделано последнее фото

я не понял по фотографии
у SunGarden MF360 оси колес прямо из коробки сделаны или есть снижение вниз. ? какой дорожный просвет у конструкции. ?

Нет снижения вниз нету - ось коробки - по оси колес. Именно в этом одно из его преимуществ перед другими образцами ИМХО, а при задне-фрезной схеме обработки клиренс не слишком важен. Только если при окучивании на узкой колее.....