Масло в цилиндре двигателя Green 188f

Здравствуйте, имеется двигатель Green 188f, последний раз заводился года 4 назад. Сегодня установил на мотоблок "Агро" и хотел завести, но закусил двигатель. Причина закусывания оказалось масло в цилиндре, много масла. Вопрос: как могло туда попасть столько масла? В данный момент свеча выкручена, пытаюсь прочистить цилиндр.

Миша86, Уж не кверху ли пузом движок хранился? :confused:

Хранился нормально. Цилиндр почистил, все равно брызгает масло, возможно кольца не держат.Остается вскрыть и посмотреть.

Миша86, Кольца не держат, масло вниз стекает..

может просто сначала выкинуть масло с цилиндра и завести , а потом уже разбирать. 4 года это долго, и поржаветь железо могло , и масло натечь. сначала его завести надо и дать просраться.

Причина закусывания оказалось масло в цилиндре, много масла

cergey 1979 написал: может просто сначала выкинуть масло с цилиндра и завести , а потом уже разбирать. 4 года это долго, и поржаветь железо могло , и масло натечь. сначала его завести надо и дать просраться.

Вот эти слова и говорят о том ,что хранился двигатель не правильно,если он бы стоял на ровной площадке,а не с большим наклоном в сторону цилиндра там масло бы не было.

Двигатель хранился на ровной площадке. Если кто случайно не наклонил. В данный момент не заводиться, наверное каналы в карбюраторе забиты маслом. Ещё смущает слабая компрессия по сравнению с родным двигателем "Агро".

отвезите мотор специалистам

Отвезти возможности нет, такси очень дорого берёт, ещё надо будет заплатить за ремонт специалистам, да этот двигатель у меня будет золотой. Пока буду мучаться с родным.

Миша86 написал: буду мучаться

вашей квалификации явно недостаточно, воспользуйтесь хотя бы обучающими видео из сети мотор простой и ненадежный

Миша86 написал: акусил двигатель. Причина закусывания оказалось масло в цилиндре, много масла. Вопрос: как могло туда попасть столько масла?

Alexandr063 написал: Уж не кверху ли пузом движок хранился?

Миша86 написал: Хранился нормально. Цилиндр почистил, все равно брызгает масло,

Уточняющие вопросы - как почистил цилиндр? Методом продувки? Откуда и куда брызгает масло?

Миша86 написал: В данный момент не заводиться, наверное каналы в карбюраторе забиты маслом.

Как определили, что в карбюраторе масло? В карбюратор заливалось масло? Зачем?

Миша86 написал: последний раз заводился года 4 назад

Кто заводил двиг 4 года назад? Может перед консервацией двиг был залит маслом по горлышко? Надеюсь, Вы заменили масло перед запуском, или хотя бы проверили его уровень. В комментариях об этом ни слова.

Миша86 написал: В данный момент не заводиться

Если масло и топливо залиты, искра есть, а двигатель не ЗАВОДИТСЯ, можно брызнуть в свечное отверстие топлива, завернуть свечу, и попробовать запустить.

4 года назад двигатель заводил я, потом из-за отсутствия переходника поставил в гараж, там так и стоял двигатель. Цилиндр сначала почистил тряпочками, при вращении за стартер из свечного отверстия все равно брызгало масло. Потом масло отсосал при помощи шприца, прочистил тряпочкой, и вроде перестало брызгать масло. Да, масло ушло из картера, масло долил.Отвинтил болт внизу поплавковой камеры, оттуда тоже слил масло пока не потек бензин. При попытке завести, в цилиндре снова оказалось масло, возможно затянул из впускных каналов. Разобрал верхнюю чать двигателя, и из карбюратора и впускных каналов полилось масло. Все почистил, кроме внутренностей карбюратора. Искра есть.

Миша86,

Прям навеяло... В 80-е годы, я командир учебной роты водителей... Инструктор - прапорщик, уходит на обед и даёт приказ курсантам долить в движок учебного Зил -130 масла до полного ... Масло в кузове, в бочке.. Приходит с обеда, а стартер двиг не крутит.. Подзаряжают аккум, всё равно не крутит... Проверяет масло... Залито ДО ПОЛНОГО... Не по щупу, а ДО ПОЛНОГО по верху заливной горловины .. Всё правильно... Как и было приказано... :cool:

Alexandr063 написал: Как и было приказано... :cool:

Кто в армии служил . тот в цирке не смеётся ...

анекдот в тему , тут тоже " до полного" :)