Углекислотный вентиль на пропан

Бывают вопросы простые, а хрен найдёшь ответ! Вот и тут так же! Вопрос: что неправильного или опасного в том, чтобы вместо пропанового вентиля использовать углекислотный? Про редукторы рассуждают еще, а про вентили нет. Про резьбу выхода (левая - правая) прошу не писать, про неопределенную опасность потому что это не предусмотрено и лучше не рисковать, прошу не писать или пояснить почему опасно. Про то, что такой баллон на заправку не возьмут, прошу не писать. Меня интересует другое - какие-то конкретные химические взаимодействия с материалами вентиля и т.п. Для чего мне это нужно: У меня есть пропановый баллон большой емкости - скажем, 27 литров. Его я и планирую возить на заправку. Но он огромен, в карман не положишь. Он используется в качестве склада-запаса газа в деревне. А вот носимый для перезаправки туристических баллонов, для работы какой-нибудь пропановой горелки (со сжатым воздухом или даже с кислородом), планирую использовать углекислотный. Так делают многие, но практически все меняют седло под стандартный пропановый вентиль с посадочной резьбой 21,8. Тут нужна сварка, токарка... Многим недоступное. Можно попробовать найти пропановый вентиль на малый баллон с посадочной резьбой 19,2, но они редки и дороги. А почему, не мудрствуй лукаво, использовать легкодоступный углекислотный вентиль с переходником на выходную резьбу (правая - левая), а то и просто поменять гайку на шланге, идущей к горелке? Остается только убрать сифонную трубку внутри баллона, а то и этого не делать, просто переворачивая баллон. И еще, а почему не использовать даже родное запорное устройство огнетушителя - хоть углекислотного, хоть порошкового. Ведь задача всего-лишь открыть-закрыть и более ничего! Давление пропана несопоставимо меньше, опасности нет. В чем дело, почему так не делают настолько распространенно, чтобы хоть кто-то когда-то об этом написал?

Нахера 3 темы запостил а? Ставь,пробем никаких нет. Если резина в редукторе(клапан),цела будет,работать должен.

Стоп, чего-то не понял... Почему три темы? Три раза зарегился на трех разных форумах и три раза задал вопрос... Мистика какая-то! Я не про редуктор, про вентиль просто...

Stog написал: Мистика какая-то!

3 раза тема была. Уже почистили. А вентиль ставь,вообще проблемы не вижу. Разве только на заправке.

А по поводу запорника прямо от самого огнетушителя ничего не скажешь?

Stog написал: А по поводу запорника прямо от самого огнетушителя ничего не скажешь?

Запорники в принципе использовать можно,но они часто травят,в этом проблема. Я по первости с ПА огнетушители старые использовал,часто наблюдал подобное. Тут на свой страх и риск-если с газом. Впрочем они тоже разные бывают,попробывать стоит наверное.

Ну не знаю,может где и дешевле найдёш.. https://www.ozon.ru/search/?text=%D0%92%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C+%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0+%D0%92%D0%9A-2&from_global=true

https://www.wildberries.ru/catalog/0/search.aspx?search=%D0%92%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%20%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20%D0%92%D0%9A-2

Klez,

Запорники в принципе использовать можно,но они часто травят,в этом проблема. Я по первости с ПА огнетушители старые использовал,часто наблюдал подобное.

Тут ты немного неправ (возможно). У меня на предприятии очень много огнетушителей (было) и пожинспектор ессно их проверяет (ну и я тоже) так вот, новые модели с манометром - бывает что травит вентиль, я сделала адептер что бы по месту их работник мог заправлять перед приездом инспектора ну и вообще - углекислота у меня всегда есть (для сатуратора), почему бы и не пошалить на досуге. И вот высяснилось, что если огнетушителем хоть раз воспользоваться - то он будет травить. Под клапан попадет пыль и через нее идет утечка. Если же заправлять жидкарем (донор вентилем вниз) то жидкая углекислота вроде как промывает седло и тарелку клапана и он перестает травить. Попробуй. В случае с пропаном наверное такая же картина в теории. Ты углекислоту как заправлял - газ или жидкость?

MADONNA написал: Ты углекислоту как заправлял - газ или жидкость?

Я ничё не заправлял,огнетушителей старых полно было(им лет по 20),просто валялись без дела полные. Ну я их под ПА и оприходовал. Там жидкая фаза была. Все травили 3 шт.(было 6 шт) Да и пофигу.всё равно не нужные. Это после были куплены норм баллоны под кислоту и смесь.

Klez,

Все травили 3 шт.(было 6 шт)

Такой или такой?

MADONNA написал: Такой или такой?

Хороший вопрос. ;) Уж более 3-х лет прошло,нее помню чё там было. Вроде первый.

Klez,

Хороший вопрос.

С подвохом вопрос )))

Спасибо всем кто подключился! Тут вот какое дело: если хранить пропан годами, то даже малейшее подтравливание уведет газ в атмосферу. Но ведь я написал, что рассчитываю огнетушитель всего-лишь как временный баллон, который заправляется пропаном только на время работы горелки или для того, чтобы привезти куда-то, где из него будут заправлены туристические баллончики. По подтравливанию... Давление в углекислоты в огнетушителе раза в три - четыре больше, чем пропана. О текучести ничего не знаю - гелием заправлять не планирую. Я так рассуждаю, резьба в корпусе углекислотного огнетушителя W 19,2 LH Вентилей именно на такую резьбу полно всяких разных - хотя бы и кислородные (с переходником на W 21,8 LH с соответствующим профилем под пропановые штуцеры) Пропан не агрессивен. Мало того, ведь есть же вентили и готовые пропановые, не требующие переделок вообще (горелки Кемпинг, Таганок, Дачник).

Но углекислотный огнетушитель тяжел. Я очень хочу все понять про порошковый. Там, правда, своеобразная резьба, что на входе двухлитрового 24х1,5, что на выходе (у моего 10х1,5) - хотя странно, должно же быть 12х1,5. Зато вес меньше, давление достаточно держит.

Stog,

давление достаточно держит.

Какое?

По значению рабочего давления порошковые огнетушители имеют показатель в диапазоне 13,8 до 17,2 бар. По максимальному около 20, хотя это с очень большим запасом надежности. Не думаю, что реально не перегретый и не перезалитый до дури пропан способен его разорвать. Кстати, туристические баллончики из жестянки многим ли прочнее?

Stog, чем тебе не нравятся балоны для фреона? Удобный вентиль в весьма приятным штуцером, нетяжелые, заведомо имеют характеристики для жидкого газа. У меня такой используется для подогрева фургона зимой.