chico63 написал : А может даже можно и не треугольники вырезать, а просто делать надрезы 3 мм диском болгарки с одного края полосы
Я б наверно просто грел полосу,гнул и постепено прихватывал.
29.09.2011 в 09:41:29
chico63 написал : А может даже можно и не треугольники вырезать, а просто делать надрезы 3 мм диском болгарки с одного края полосы
Я б наверно просто грел полосу,гнул и постепено прихватывал.
29.09.2011 в 09:47:24
И вот ещё с утра что вспомнилось - по поводу жёсткой фиксации свариваемого каркаса . По тем же передачам на Дискавери летом показывали, как после сварки жёстко закреплённой в кондукторе рамы мотоцикла - её вынимают и обязательно дополнительно РИХТУЮТ для получения необходимой ТОЧНОЙ геометрии . Варили там вроде вообще П/А , а не ММА.
29.09.2011 в 09:47:26
chico63 написал : скажем 50-ки или 70-ки например на 3/4 её ширины, потом подгибать по валу и прихватывать по надрезам и к самому валу . А после окончательно всё проваривать
*
brodiaga29 написал : Я б наверно просто грел полосу,гнул и постепено прихватывал.
**Никак не догоню... можно схемку? Из листа полосу отрежу... Ширина лопасти на 80-ой трубе нужна такая же (условно) Дальше надрежу ее на 2/3 по ширине через сколько мм и....:confused:
chico63 написал : А то в бурном потоке эмоций может затеряться его ценная идейка
Не, я прочитал:p
29.09.2011 в 09:50:18
brodiaga29 написал : Я б наверно просто грел полосу,гнул и постепено прихватывал.
Может быть и так можно, если есть газовая горелка, но зависит, в основном , от радиуса изгиба и ширины полосы . Сильно широкую с маленьким радиусом изгиба лучше надрезать .
29.09.2011 в 09:54:53
chico63 написал : Варили там вроде вообще П/А , а не ММА.
После ПА мне кажется, меньше уведет. Но уведет все равно...;)
29.09.2011 в 09:56:14
Tomkol написал : Приходилось раскручивать сгоны, приваренные к основной трубе. И еще ни разу не было так, чтобы после скручивания боченка стык труб не расходился на 2-3 мм (в лучшем случае). Речь веду о трубах, использующихся в быту (1\2" - 1"). А где-то на Ютубе попадался ролик, как сварщик кислородом перерезал трубу диаметром около метра или больше. Типа трубопровод какой-то проложенный разбирали. Он, сидя сверху на трубе как раз заканчивал резать. И как только окончательно перерезал, то его отделившийся кусок трубы конкретно вверх подбросил. Это как понимать?
Наверно так:что собирается все не окончательно-а без подмотки и пр..А когда уже после сварки собираем напрочь с подмоткой-герметиком или еще чем то муфта или что другое уже не встанет точно на то место где была когда производилась сварка(имха)или же могу наживлять не до конца перед сваркой-но потом все равно точно не выйдет-опять имха..:)Поэтому думаю-всегда и "сыграет"..;)
29.09.2011 в 09:56:54
brodiaga29 написал : Наверно высота?
Как смотреть. Если на вертикальную сваю - ширина лопасти от внутренней трубы до наружной кромки полосы.
29.09.2011 в 09:58:10
chico63 написал : Я вот ещё раз почитал, что тут в теме предлагалось - лично мне очень понравилась идейка тов. T-Bird с полосой с вырезанными сегментами -
Тут одна из дам в недавнем времени гдето обЪясняла как такие сваи делать-даже вроде фотки были..:)
29.09.2011 в 10:02:43
ribakow.fthj написал : Тут одна из дам в недавнем времени гдето обЪясняла как такие сваи делать-даже вроде фотки были..
Steppe;)
29.09.2011 в 10:04:22
brodiaga29, Вас послушать, так в автопроме существует спецотбор инженерных кадров, худших из худших. Да такие же они, как и вдругих отраслях просто в достоинствах и недостатках наших автомобилей, как и футболе, разбирается каждый, а, например, в горно-шахтном оборудовании - единицы. Вы, наверное, уже не помните, были в свое время ширпотребовские транзисторы КТ 315 и КТ 361 с ничем не примечательными характеристиками, а разработаны они были в томском НИИ полупроводниковой продукции ( у нас пол отдела на нем раньше работало). Так вот, транзисторы из первых партий выпуска имели в разы лучшие показатели по всем параметрам, но потом там "рационализировали, тут "соптимизировали", там удешивили и получили то, что получили. И кто виноват - инженеры-разработчики?
29.09.2011 в 10:07:40
POG65 написал : Как смотреть. Если на вертикальную сваю - ширина лопасти от внутренней трубы до наружной кромки полосы.
Я конечно не спец но на мой взгляд если расматривать чисто полосу метала то ширина если шнек то высота. Ну да я не дока,могу ошибаться. :)
Вобщем смысл такой. Наносите разметку на трубу,прикладываете полосу чуть дальше ее начала(чтоб кончик полосы торчал,потом срежите как надо),прихватываете,и начинаете греть полосу.По мере нагрева прикладываете усилие чтоб прижать полосу. Чуть прижали-прихватили,чуть прижали-прихватили и.т.д Возможно это будет немного геморно или не получаться.Тогда делаете надрезы по торцу полосы со стороны того места где она на трубу встанет. Ну и конечно делать надо в двоем.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу