Сварка Указания/Ликбез для начинающих

chico63, тихо брат, тихо не кипятись

пардус написал : chico63, тихо брат, тихо не кипятись

Tomkol написал : Я потому и взял многофункциональный инвертор, чтобы иметь возможность не только качественно, но и красиво положить шов при самых разных раскладах

модельку подскажите

Mutru4 написал : модельку подскажите

SSVA-180P TIG (с осциллятором).

пардус написал : то мне и транса бы хватило

Еще проще - термитный карандаш.

avaks написал : SSVA-180P TIG (с осциллятором)

Во память!

sledoput написал : Контактную проще самому сделать, иначе слишком дорого.

chico63 написал : Сваривать то нужно контактом обычно тонкий металл. не более пары мм в сумме.

Нашёл дешёвый аппарат контактной сварки :) http://www.samru.ru/internet-magazin-samara/oborudovanie-stroitelstvo-i-remont/invertori-svarochnie/svarochnie-apparati-tochechnie/tovar-1996.html , http://www.obyava.ru/detail/163720/ Думал о приобретении, пороги варить ну и мелочи всякие.
Мне бы его пощщупать, посмотреть что он может. В слепую брать не хочу :) .

Низзя! тройной пакет тем более не пробьет! Я понимаю, что ремонтные куски из фольги, но при потреблении 2.4квт однофазки это совсем пшик. Для примера, заводские клещи жрут около 20квт. Более того, без отдельных клещей с храповиком или каким усилителем-фиксатором это совсем геморрно. Балда тяжелая:) Если бы хватило тока - пороги по швам наружней панели пробьете, а остальное? Соединитель к полу не прилепить, даже при большом охвате клещей -нужна зачистка до голого металла. Куда проще просверлить пол из салона и оттуда же проварить точки, дабы не сыпало за шиворот:)

Tomkol написал : Во память!

Тама все ходы записаны...:)

misha spb написал : Только шланги длинные чтоб балон не таскать .

Колеса надо поставить. Телефон с фотоаппаратом куплю, свои нафоткаю.

да , парни , ну вы мне окончательно мозг вынесли теперь ;) спасибо . По поводу сварки тонкостенных профильных труб хочу немного похвалиться :o Раньше варил в основном сякую фигню из толстых железяк , а тут пришлось варить из профильных труб конструкции . Сначала вольер для собаки , потом откатные ворота , затем калитку входную , сейчас ворота распашные заканчиваю . И если раньше прожоги были частым несчастием , то на последних воротах ни одного прожога нет пока ттт :yu

alexx113 написал : И если раньше прожоги были частым несчастием , то на последних воротах ни одного прожога нет пока ттт

Опыт ...однака...:) Хотя со временем ведь и должны наверна понимать из-за чево прожоги...так чты "ттт" почти нипричём...:)

Вчера в ОБИ видел чертилку по металлу, которую я покупал пол-года назад за 100 руб. и тут многие еще возмущались высокой ценой. Так вот теперь она стоит 148 рубликов... Инфляция, блин...

Alexxus написал : Так вот теперь она стоит 148 рубликов... Инфляция, блин...

Это не инфляция, а просто ЖАДНОСТЬ безмерная чиновников в связке с хозяевами сарая. Мне прямо в мастерскую товарищ ( кто торгует оптом расходкой и инструментом) принёс недавно пару кернеров и пару чертилок. вроде новосибирского инструментального завода , всё стоит 160 р. Чертилки по 30 р, кернеры по 50 р.Сталь попрочнее при ударе, чем самодельный кернер-чертилка из хвостовика от обломанного машинного метчика М8.

Многорук написал : Нашёл дешёвый аппарат контактной сварки

Хотя, конечно, Калибр - это галимокитаец, но цена уж совсем :p Для тонких листов и мелочёвки, наверное, пойдёт вполне.

sledoput написал : тройной пакет тем более не пробьет! Я

sledoput написал : Если бы хватило тока - пороги по швам наружней панели пробьете, а остальное? Соединитель к полу не прилепить, даже при большом охвате клещей -нужна зачистка до голого металла. Куда проще просверлить пол из салона и оттуда же проварить точки,

Никто же не говорит, что в бытовых условиях обязательно нужно контактной сваркой варить всё в кузовщине. Даже на конвейере автозавода используются разные типы сварки. Так что там, где не подлезть клещами или толстый металл - можно прихватить и электрозаклёпкой. А вот зачищать металл желательно всегда. Для бытового применения, в первую очередь важна более-менее приемлемая надёжность аппарата и возможность варить аккуратно детали из тонких листов от обычной 220в сети, а не самые высокие технические характеристики

chico63 написал : Никто же не говорит, что в бытовых условиях обязательно нужно контактной сваркой варить всё в кузовщине

Ув Многорук варит клиентские машины, пускай и не на потоке. Зачем при наличии п\автомата покупать сварку, которая не способна дать качественное соединение? Пороги и "телевизор" на 99 машинах-все таки несущие. Чтобы проварить подогнанный просверленный порог по одной строне вразбежку, нужен час, будут видны следы ремонта. Этой же сваркой часа не хватит, т.к. после 15 точек ей надо остывать. Их там (точек) штук 100-120 на одну сторону.