ribakow.fthj
ribakow.fthj
Старожил

Регистрация: 03.02.2010

Владимир

Сообщений: 10583

16.03.2012 в 06:01:47

chico63 написал : Правда там петельки фирменные, каплеобразные в сечении - приваривать гораздо легче, чем кругляши. Да и они сделаны с упорным шарикоподшипником, а не на одном шарике.

chico63 написал : Они очень аккуратные на вид, но для улицы, наверное, не годятся - лучше чтобы были закрытые совсем, с шариком внутри.

Вы правы(наверно):)Хотя подшипники и закрыты 2 года назад калитку в палисад на них забахал...в эту зиму заскрепело немного=я думаю сам виноват-не смазал......ну весной шприцану....поглядим как что да как...:flirtМожно конечно и снять -помазать...

0
POG65
POG65
Старожил

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

16.03.2012 в 06:15:49

chico63 написал : У меня в большом гараже приварены уголки 63, которые заходят за косяк изнутри. Это ещё надёжнее, чем штыри.

Хорошая подсказка. Спасибо!

0
СергейКл
СергейКл
Старожил

Регистрация: 14.09.2009

Ульяновск

Сообщений: 1684

16.03.2012 в 07:59:53

chico63 написал : Объясняю, как срезаются петли - у соседа по гаражу подобным образом срезали и угнали новую семёрку - видимо и следили от автосалона ( было это лет 10 назад ) Обычной ножёвкой по металлу режется по зазору между половинами петли, даже не до конца. Потом фомкой легко отламывается. Практически бесшумно. Поэтому противосъёмы - ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. У меня в большом гараже приварены уголки 63, которые заходят за косяк изнутри. Это ещё надёжнее, чем штыри. Желательно изнутри створок сделать дополнительные петли под внутренний замок или тупо болт М16 с барашком, которым свинчиваются обе половины ворот. а также сделал внутреннее свинчивание обеих створок болтом-барашком.

Тоже с годами пришел к этому. Но... уголки располагайте ниже погрогов машины. У меня были случаи - задевают машиной за эти уголки . Еще я защитил замки от открывания изнутри. Были случаи -вырезают автогеном дыру и рукой открывают замки, ну и от "случайного" рассмотрения конструкции замка, при открытых воротах.

0
Вложение
POG65
POG65
Старожил

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

16.03.2012 в 08:17:56

СергейКл написал : Но... уголки располагайте ниже погрогов машины.

Понял.;) Неохота свой корабль покорябать...

0
spilb
spilb
Местный

Регистрация: 13.02.2012

Краснодар

Сообщений: 399

16.03.2012 в 08:47:20

Всем доброго дня!! У меня вот такой вот вопрос: Здесь очень много говорилось о том, что:

  1. место сварки обязательно нужно зачищать от ржавчины.
  2. Электроды, пролежавшие в сыром сарае, обязательно нужно прокаливать.
  3. Трубу к трубе очень трудно варить, из-за маленькой площади соприкосновения. Но вот мне понадобился козелок для распиливания брёвнышек на дрова для мангала. Взял я трубы, которые валялись во дворе лет 17. Уголки так же лежали под открытым небом. Так вот, я взял всё это дело, отмерял, порезал, и сварил вот такую вот конструкцию: Из нержавого металла, были только те уголки, которые указаны на следующем фото: Электроды АНО-21 г. Каменск-Шахтинский 3,2 мм лежали в сарае несколько лет, я без всякого прокаливания взял и сварил всё это дело. И как только я не пытался разбить всю эту конструкцию кувалдой у меня так ничего и не вышло. Вот собственно вопрос: может быть я, что то не правильно делаю в плане испытания конструкции на прочность? Может надо не бить, а как то ломать-крутить? Почему я сомневаюсь в прочности? Потому что варил ржавое, и не прокаленными электродами, которые ОЧЕНЬ долгое время лежали почти на улице.
0
Вложение
POG65
POG65
Старожил

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

16.03.2012 в 08:54:26

spilb написал : У меня вот такой вот вопрос:

  1. Обязательно.
  2. Нет.
  3. Надо начать и все у Вас получится.
0
ribakow.fthj
ribakow.fthj
Старожил

Регистрация: 03.02.2010

Владимир

Сообщений: 10583

16.03.2012 в 08:55:33

spilb написал :

  1. место сварки обязательно нужно зачищать от ржавчины.

Желательно...но не обязательно в зависимости от нескольких причин и замыслов и возможностей-опять же..:o

spilb написал : Электроды, пролежавшие в сыром сарае, обязательно нужно прокаливать

Иногда и наоборот..об этом тоже писали-напримерTomkol:)

spilb написал : Трубу к трубе очень трудно варить, из-за маленькой площади соприкосновения.

Об этом тоже не раз написали -без хвальбы-я и сам 1раз об энтом гутарил..:)

spilb написал : Вот собственно вопрос: может быть я, что то не правильно делаю в плане испытания конструкции на прочность?

Технология сварки-целая наука...но бывают и всякие "примочки"...;)А раз у вас всё вышло прилично-то вы молодец...:flirt ВСЁ ЧТО НАПИСАЛ-МОЁ имхо;)

0
POG65
POG65
Старожил

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

16.03.2012 в 08:56:43

ribakow.fthj написал : А раз у вас всё вышло прилично-то вы молодец...

Такого же мнения.;)

0
ribakow.fthj
ribakow.fthj
Старожил

Регистрация: 03.02.2010

Владимир

Сообщений: 10583

16.03.2012 в 08:58:09

POG65 написал : У меня вот такой вот вопрос:

  1. Обязательно.
  2. Нет.
  3. Надо начать и все у Вас получится.

Краткость-сестра таланта....;)

0
spilb
spilb
Местный

Регистрация: 13.02.2012

Краснодар

Сообщений: 399

16.03.2012 в 09:08:25

Всем огромное спасибо. На улице всё теплей, и теплей. Следующий на очереди мангал.

0
POG65
POG65
Старожил

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

16.03.2012 в 09:13:16

spilb написал : Следующий на очереди мангал.

Нас не покидайте. Заходите почаще. Ждем фото результата. Успехов;)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу