16.03.2012 в 06:01:47
chico63 написал : Правда там петельки фирменные, каплеобразные в сечении - приваривать гораздо легче, чем кругляши. Да и они сделаны с упорным шарикоподшипником, а не на одном шарике.
chico63 написал : Они очень аккуратные на вид, но для улицы, наверное, не годятся - лучше чтобы были закрытые совсем, с шариком внутри.
Вы правы(наверно):)Хотя подшипники и закрыты 2 года назад калитку в палисад на них забахал...в эту зиму заскрепело немного=я думаю сам виноват-не смазал......ну весной шприцану....поглядим как что да как...:flirtМожно конечно и снять -помазать...
16.03.2012 в 06:15:49
chico63 написал : У меня в большом гараже приварены уголки 63, которые заходят за косяк изнутри. Это ещё надёжнее, чем штыри.
Хорошая подсказка. Спасибо!
16.03.2012 в 07:59:53
chico63 написал : Объясняю, как срезаются петли - у соседа по гаражу подобным образом срезали и угнали новую семёрку - видимо и следили от автосалона ( было это лет 10 назад ) Обычной ножёвкой по металлу режется по зазору между половинами петли, даже не до конца. Потом фомкой легко отламывается. Практически бесшумно. Поэтому противосъёмы - ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. У меня в большом гараже приварены уголки 63, которые заходят за косяк изнутри. Это ещё надёжнее, чем штыри. Желательно изнутри створок сделать дополнительные петли под внутренний замок или тупо болт М16 с барашком, которым свинчиваются обе половины ворот. а также сделал внутреннее свинчивание обеих створок болтом-барашком.
Тоже с годами пришел к этому. Но... уголки располагайте ниже погрогов машины. У меня были случаи - задевают машиной за эти уголки . Еще я защитил замки от открывания изнутри. Были случаи -вырезают автогеном дыру и рукой открывают замки, ну и от "случайного" рассмотрения конструкции замка, при открытых воротах.
16.03.2012 в 08:17:56
СергейКл написал : Но... уголки располагайте ниже погрогов машины.
Понял.;) Неохота свой корабль покорябать...
16.03.2012 в 08:47:20
Всем доброго дня!! У меня вот такой вот вопрос: Здесь очень много говорилось о том, что:
16.03.2012 в 08:54:26
spilb написал : У меня вот такой вот вопрос:
16.03.2012 в 08:55:33
spilb написал :
- место сварки обязательно нужно зачищать от ржавчины.
Желательно...но не обязательно в зависимости от нескольких причин и замыслов и возможностей-опять же..:o
spilb написал : Электроды, пролежавшие в сыром сарае, обязательно нужно прокаливать
Иногда и наоборот..об этом тоже писали-напримерTomkol:)
spilb написал : Трубу к трубе очень трудно варить, из-за маленькой площади соприкосновения.
Об этом тоже не раз написали -без хвальбы-я и сам 1раз об энтом гутарил..:)
spilb написал : Вот собственно вопрос: может быть я, что то не правильно делаю в плане испытания конструкции на прочность?
Технология сварки-целая наука...но бывают и всякие "примочки"...;)А раз у вас всё вышло прилично-то вы молодец...:flirt ВСЁ ЧТО НАПИСАЛ-МОЁ имхо;)
16.03.2012 в 08:56:43
ribakow.fthj написал : А раз у вас всё вышло прилично-то вы молодец...
Такого же мнения.;)
16.03.2012 в 08:58:09
POG65 написал : У меня вот такой вот вопрос:
Краткость-сестра таланта....;)
16.03.2012 в 09:08:25
Всем огромное спасибо. На улице всё теплей, и теплей. Следующий на очереди мангал.
16.03.2012 в 09:13:16
spilb написал : Следующий на очереди мангал.
Нас не покидайте. Заходите почаще. Ждем фото результата. Успехов;)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу