Выбор стабилизатора для компрессора или другие пути

MADONNA написал 18.12.2024 в 18:40

рассчитать суточную потребность в сжатом воздухе (это совсем несложно,

Можно просто посчитать количество пусков компрессора при существующем ресивере.

Но ... если в какой-то то день расход будет больше.... при слабом компрессоре.... придется отложить вечернюю работу на завтра.....

BV написал 18.12.2024 в 18:52

Я писал в процитированном вами про короткий пусковой ток 27А в десятые секунды. Что не так? .....

с этим все в порядке - просто мощность у мотора 2.2. И обычный пусковой ток у него 25А, а при напряжении 180 это будет уже поболее, если вообще стартанет под нагрузкой Там провод алюминивый, он весь ток в тепло превратит при попытке сдвинуться с места.

.но это может не понадобиться месяца через 4, когда введут новую линию.

Что, мастерскую закроют или сжатый воздух больше не понадобится? Для облегчения старта можно сделать мини-ресивер промежиточный, с обратным клапаном, что бы рабочее давление было в основном, а маленький использовался только на старте и после останова воздух просто сбрасываается через дроссель, немного, литра 3. Но лучше - мотор малой мощности и стабилизатор.

MADONNA написал 18.12.2024 в 19:03

И обычный пусковой ток у него 25А, а при напряжении 180 это будет уже поболее,

Не так. Мотор при пуске работает в заторможенном режиме и ток определяется и мотором и сопротивлением сети - сопротивление сети больше - ток меньше. Допустим будет не 27А по паспорту, а 25А.

Есть например такой момент - бывает при пуске мотор выбивает автомат по ЭМ расцепителю. Со слабой же сетью ток не достигает порога срабатывания эм расцепителя и автомат не выбивает.

Слабая сеть - это считай резистор в цепи.

MADONNA написал 18.12.2024 в 19:03

Что, мастерскую закроют или сжатый воздух больше не понадобится?

я не против - ТС считать затраты "итого"и смотреть место для доп ресиверов.... ему виднее как он работает и сколько воздуха нужно....

BV написал 18.12.2024 в 19:08

Не так. Мотор при пуске работает в заторможенном режиме и ток определяется и мотором и сопротивлением сети ....

с этим не поспоришь но интересны как всегда цифры. Чему равно сопротивление проводки и обмоток двигателя?

MADONNA написал 18.12.2024 в 20:36

Чему равно сопротивление проводки и обмоток двигателя?

Задайте этот вопрос ТС, а метод вольтметра-амперметра ему в помощь. На клещах и вольтметре должна быть функция мин/макс.

Но оценочно 2-4 ома (индуктивность в какой-то мере тоже надо учитывать)

Но надо понимать что мин макс и Inrush работают немного по разному.

Проводка - прибором для измерения петли фаза-ноль и лучше если он умеет измерять полное значение (с учетом индуктивности)

Грубо - метод "чайника". Оценочно очень грубо по данным ТС - около 1.4...1,8 ома. При этом "нормально" до 0.5 ома.

BV написал 18.12.2024 в 21:32

Задайте этот вопрос ТС, а метод вольтметра-амперметра ему в помощь. На клещах и вольтметре должна .....

Минуточку, а при чем тут ТС?

ну допустим 1.5 и 3 итого 4.5 получается пусковой ток 50А

MADONNA, Было дело - у нас на хорошей сети 1квт мотор компрессора легко гасил 20А автомат. 15 кВт трехфазный гасил 32А автомат, и решили задачу частотником.

MADONNA написал 18.12.2024 в 21:42

Минуточку, а при чем тут ТС? ну допустим 1.5 и 3 итого 4.5 получается пусковой ток 50А

допустим, и что?

BV написал 18.12.2024 в 21:50

допустим, и что?

то, что не 25 и не 27 - а близко к току КЗ. И если напряжение ниже уверенного старта - то время действия тока 40-50А может оказаться достаточным для срабатывания защиты. Ставя стабилизатор - мы не перегружаем сеть - а помогаем двигателю уверенно запуститься и выйти из зоны сверхтоков.

MADONNA написал 18.12.2024 в 21:54

Ставя стабилизатор

....вы поможете ТС отключить вводной автомат, если стаб сам не отключится по мин порогу)

Напомню:

Pashaottuda написал 18.12.2024 в 15:35

Стартует без проблем

MADONNA написал 18.12.2024 в 21:54

а помогаем двигателю уверенно запуститься и выйти из зоны сверхтоков.

ровно наоборот)

BV написал 18.12.2024 в 22:23

....вы поможете ТС отключить вводной автомат, если стаб сам не отключится по мин .....

релейный не успеет. Хотя фиг знает, я в этом ничего не понимаю.

MADONNA написал 18.12.2024 в 23:24

Хотя фиг знает, я в этом ничего не понимаю

ну а зачем тогда эти советы ставить стаб?)

BV написал 18.12.2024 в 23:30

ну а зачем тогда эти советы ставить стаб?)

стабилизатор спасет двигатель от перегрева, и от преждевременной деградиции лака изоляции со всеми вытекающими. Один мотор у ТС уже в утиле. Стабализатор спасет следующий.

MADONNA, вы похоже не слышите, ну да ладно)