Ошибки установки(замены) батарей

марс написал 30.06.2026 в 22:40

В нашем новом доме стояли по факту, а по проекту должны быть Сантехпром авто с терморегуляторами...

Даже с байпасами хоть и конвекторы. Круть!

Олегович написал 01.07.2026 в 09:24

dokar, мне как отпетому фашисту ближе русский рок -

Бандеровский рок тебе ближе, и по духу и по морде лица.

речь не о каких-то дурацких показателях, а о том что хотели сделать одно, а получили противоположный результат.

Нормальный эффект, чем дольше ты будешь конвульсировать, доказываяя свое расовое превосходство - тем ярче вырисовывается твой быдлофашизм.

Добро не умрет, а зло пропадёт.

Тут ты прав - твое «добро» со свастикой - в дуализме неотьемлемая часть системы. Даже пища Богов превращается в дерьмо, что уж говорить про философию и продукты ее развития. Твой сантехнацизм - это от недоумия, от неполного знания и недостатка образования. Поэтому ты и закрыл свою тему для критики. Что собственно закономерно - как можно ожидать от человека интеллектуального и культурно развития, когда он 20 лет подряд сваривает одну и ту же трубу и молится Золотому Тельцу? Почитай что и как ты пишешь - у меня внуки излагают свои мысли красивее и грамотнее, причем без всякой ругани. Ты застрял в своем развитии на уровне хулигана-гопникаа лет 14-17. Собственно, я отвечаю и не Олеговичу - а высказываю свое мнение об этом участнике. И полагаю, что со мной в этом вопросе многие солидарны.

BV написал 01.07.2026 в 01:18

чтобы на обратном стояке не возникало отрицательное давление

Это реальный прорыв в физике. Давление бывает мнимым и отрицательным, при этот отрицательное не существует менее интересным способом.

MADONNA написал 01.07.2026 в 10:49

отрицательное не существует

Всё зависит от системы координат: сантехникам в космос не летать, за ноль приняли атмосферное давление.

ВТБ! написал 01.07.2026 в 11:02

: сантехникам в космос не летать,

Так их и в подвал и на чердак без сопровождения не пускают. И правильно делают.

MADONNA написал 01.07.2026 в 11:07

Так их и в подвал и на чердак без сопровождения не пускают.

Из-за перемены атмосферного давления, наверное: в подвале выше; на чердаке ниже. Ноль системы координат плывёт.

По фото вверху вопросы: Под цифрой «1» один кран с белой бабочкой.а что еще? Похоже на второй кран. Нафига посередине батареи краны??? Неужели нельзя было разместить справа или слева под батарейными кранами?? Отвод «2» отличается от отвода «3» Поскольку у Олеговича на все есть свое объяснение - интересно было бы узнать, чем правая сторона отличается от левой - при том что он честно признал, что не знает направление потока.

MADONNA, вообще речи Олеговича, что якобы это он изобрел подключения снизу-вниз смешны. Просто его мечты плагиатора.

Чем такое подключение лучше, чем снизу-вверх? Посмотри термограммы, и убедишься.

Вот термограмма подключения снизу-вверх.

А вот подключение снизу-вниз.

Ну и что? И там и там потери.

Что в том, что в другом будут большие потери теплоотдачи радиаторов. И получается, что он подключает радиаторы не лучше, чем работники УК.

Я вот не нашел конкретных данных, что подключение снизу- вниз лучше, чем снизу-вверх. Указывают только, что потери теплоотдачи минимум 10%. Более точных данных не видел.

И стоило ли показывать Олеговичу такое уродство, как на фото ниже? Молчал бы в тряпочку. Фамилия у него на самом деле Сальери. Потомственный плагиатор чужой собственности.

Двадцать лет обманывает своих заказчиков.

И можете сравнить по теплоотдаче и по эстетичности со схемой Инча. Теплоотдача 100%, никаких труб под радиатором, кучи американок, можно устанавливать термоклапан, который в этой схеме не тормозит весь стояк, хорошо работает и на нижней подаче по стояку. Может работать и без кранов.

Правда Олегович кричал, что эту схему тоже он изобрел, как и выкопал Черное Море.

Предлагаю желающим самим определить в чем главная ошибочность схемы по которой делает Олегович.

На этом фоне следующая схема обладает выгодным преимуществом.

Свежие поступления: Трубы стояка сраправа не горизонтальны Заужение стояка Байпас желательно привязывать к существующим интерьерным линиям (в данном случае ближайшая - откос)