Покупка авто

Burrdozel написал : А взяв праворульного- получишь все навороченные опции как бы бесплатно

И под встречный камаз при обгоне тоже значительно легче :)

Serg написал : И под встречный камаз при обгоне тоже значительно легче

Под встречный КамАЗ сдуру можно на любой машине влететь. Некоторые профессионалы и по воздуху летают (водитель, который Евдокимова убил) на двухтонных машинах. Проблемы плохого обзора на праворульной машине НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Сам на такой езжу. Все проблемы- симметричные. У леворульных правая сторона плохо просматривается (за которую отвечаешь, кстати, по ПДД), у праворульных такая же зона есть слева-сзади. А насчет обгона... Неоднократно проверено опытом: достаточно отстать от той фуры на двадцать метров, чтобы совершенно безопасно просмотреть дорогу вперед. А динамика машины позволяет совершить обгон максимально быстро = безопасно.(В отличие от какого-нибудь "Москвича", который вылезет в левый ряд и начинает потихоньку разгоняться. В итоге обгон занимает три километра и собирает пробку сзади. Зато обзор хороший :D) Страшилка это, бабские сплетни у подъезда, не проверенные личным опытом.

Вчера видел праворульную Тойоту Марк 2 ,вот енто машинка,смотрится очень солидно,интересно сколько стоит этот аппарат...

http://www.cars.auto.ru/cars/used/toyota/mark-ii/ Выбирай! 134 предложения на любой вкус от 12 тыс.руб :)

2Burrdozel
Пасиб гляну обязательно :)

2Burrdozel
Да кстать как выяснилось вы управляете праворульной японкой,как вообще удобно,или после левого руля не привычно?

Да ну... привыкал минуты две- на третьем кольце в час пик. На самом деле есть даже некоторое преимущество: хорошо всё видно справа. И когда машины едут в пробке, обычно они стоят влево лесенкой. А я стою вправо и вижу намного дальше. Ну а насчет обгона... Это актуально только для загородной извилистой дороги при обгоне фуры, едущей 110км/ч. Но в таких местах у нас теперь повсеместно нарисована сплошная- то есть обгонять нельзя ни с каким рулем... Что, вообще говоря, справедливо. Но если надо обогнать- я это делаю мгновенно и небольно. Мой гибрид делает рывок и при 80, и при 120 км/ч практически одинаково.

2Burrdozel
А что у вас за "гибрид" если не секрет?

Почему в кавычках? Гибридный привод, наряду с бензиновым двигателем колеса крутит электромотор.
Читайте сайт hybrids.ru (не сочтут за рекламу?). Машинка называется Toyota Prius. Мы на "автоэкзотике" вот выставлялись, моя машина тоже была экспонатом. Хотя это совершенно обычный серийный автомобиль.

2Burrdozel
Ну вы назвали гибрид и я также но тока в кавычках :) Автоэкзотика кул!!!у меня там знакомый выставлял 2101
У вас кстать фоток нет случай с нее?

Burrdozel написал : Страшилка это, бабские сплетни у подъезда, не проверенные личным опытом.

Ну да, все п* вокруг ездят на леворульных, и только несколько д'Артаньянов - на праворульных. Тогда надо вообще брать военный ЛуАЗ, у него руль посередине :), а как двигатель жужжит :)...

я в прошлом году кипил примерно за такую сумму рессорный (сзади ) универсал- "калдина vagon" (1997г.) .196 кузов переднеприводная, автомат3 передачи, 1.5 . Спереди- прекрасная легковуша (суперсалон..) а сзади-апарель и грузоподъемность 500 кг. За год эксплуатации меняли раз колесо и масло. Эксплуатируется каждый день двумя водителями.

Serg написал : Ну да, все п* вокруг ездят на леворульных, и только несколько д'Артаньянов - на праворульных.

Ваша любовь ко мне переходит границы. Вы лично ездите на леворульной? :D

Дело в том, что Ваше высказывание вполне справедливо, только за прошлый год ввезено подержанных праворулек ненамного меньше (ну раза в два), чем ВАЗ сделал новых ведер с гайками. Коллега ARN из Владика не даст соврать.

Я не знал значения слова "кургузый", пока не увидел "Калину".

Так в чем проблема, давайте в 1.4 поменяем слово правостороннее на слово левостороннее, а англичанам скажем, что Конституцию поменять еще не готовы, а вот направление движения - уже :)

вот мой отзыв мож поможет.. машина быда куплена за 5000 уе можете посчитать вложения за 2 года и 40т.км. http://www.signalauto.ru/response/nissan/primera/res14669 больше всего боялся попадания на деньги.. т.к все жизнь ездил только на рабочих и чужих машинах. а тут своя.. да есче старенькая, да есче японка(европейка)) , да есче и первая. а оказалось , что за 2 года под капот заглядывал только для интиреса (ну люблю я узнать как и что работает, иногда даже исправный механизм могу разобрать из любопытства.. ну вдруг там че улучшить можно)))), а нет.. нефига там улучшать)