Замена смазки в редукторе дрели ИЭ-1202А

2 Serg не советую. Очиститель двигателя (большинство) смывается после действия водой. Не будешь же мыть редуктор водой? Керосин/бензин - лучше нет.

n-p-n написал : Очиститель двигателя (большинство) смывается после действия водой.

Есть очистители, которые не требуют смывания. Но в общем согласен, мыло и прочие агрессивные добавки - лишние внутри редуктора.

2 Serg есть. Я советую WD-40 и аналоги. Там сразу и керосин и немного маслица. Керосин смоет, масло тонкой плёнкой покроет. Типа консервация.

А я уайт-спирит исповедую... :o

2 Kamikaze тоже пробовал. Неплох, но керосин понравился больше.

2n-p-n Судя по запаху в вдешке керосина нема.

сухов написал : Судя по запаху в вдешке керосина нема.

Спасибо парфюмерной отдушке. Керосина там 90 с лишним %.

сухов написал : Судя по запаху в вдешке керосина нема.

Нос вряд ли может выполнить роль полноценной хроматографической колонны... Уайт-спирит импортный понюхайте, там отдушки больше чем собственно углеводорода.

Kamikaze написал : А я уайт-спирит исповедую...

ИМХО Уайт-спирит для промывки, тем более промывки подшипников, подходит не лучшим образом - слишком быстро сохнет. Продувать надо без промедления, и всё равно остаются следы растворённой и снова засохшей смазки.. Керосин практически не сохнет.

Alex___dr написал : Продувать надо без промедления, и всё равно остаются следы растворённой и снова засохшей смазки.

А может просто промывать чтоб и следов не оставалось?

Alex___dr написал : Уайт-спирит быстро сохнет.

Ну и замечательно. В ванночке поплюхал, отмыл старую смазку, вынул, протер, дунул - через минуту детали сухие и чистые. Тут главное - максимально удалить грязный уайт-спирит перед сушкой, иначе

Alex___dr написал : остаются следы растворённой и снова засохшей смазки.

Для гарантии при замене на другой тип смазки я обычно споласкиваю повторно (в чистом).

Alex___dr написал : Керосин практически не сохнет.

А зачем в редукторе керосин? :o