Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1902378

2Клюква
Не плохо бы проставить размеры на фото.

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 904

Аминазин написал :
заводской смахки на один сезон хватает.

Я тоже так считал, и сразу пришлось менять подшипники, с тех пор лью в редуктора нигрол. Уже не помню когда последний раз менял, лет пять наверно. А нагрузка такая - до трех гектар в сезон.

]

Lysenko написал :
Не плохо бы проставить размеры на фото.

[URL=]

[/URL

2khita
Я тоже нашел похожий переходник в Харькове, возник только вопрос с ценой. Скажите сколько Вы заплатили за него?

vladmirkh написал :
сколько Вы заплатили за него?

Сама косилка - 2000 гривен, адаптер - 400. По 10 грн продавец скинул, итого - 2380.

Здравствуйте, хочу публично выразить благодарность форумчанину der-traktor за отклик и помощь. Спасибо!

Собрал косу, нужно придумать привод и крепление, подобрать передаточные числа
Нужно наклепать второй брус
Дорабатывал пальцы от комбайна Дон 1500, для установки потайных болтов
Уважаемые форумчане подскажите как привод рациональней для нее сделать!?

Регистрация: 14.10.2008 Красноуфимск Сообщений: 336

как вам такой вариант

stiel2006 написал :
как вам такой вариант

спасибо
но, я по центру мб ставить планирую, симметрично, привод от мб слева будет

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

student_ya написал :
я по центру мб ставить планирую

А какой у Вас МБ?

Регистрация: 14.10.2008 Красноуфимск Сообщений: 336

student_ya написал :
я по центру мб ставить планирую, симметрично, привод от мб слева будет

а я попробовал множество косилок и роторные и двухножевые и пришел к выводу что надо режущий аппарат ставить правее от мб, а то идет по свежескошеной траве. а когда она большая начинает ее подцеплять и за собой тащить.

Ну вот я в прошедшую субботу выехал со своим мотоблоком с косилкой на свою дачу. Как писал ранее, сместил верхний стержень над шкивом двигателя вправо миллиметров на 20 (если точнее, не совсем вправо, а вправо и немного вверх - по траектории ремней), чтобы ремень косилки больше не терся спиной об этот стержень.

До этого я поэкспериментировал еще и со шкивом двигателя: переворачивал его в транспортное положение, чтобы ремень косилки заходил в шкив меньшего диаметра. Результат тот же - ремень трется о верхний стержень. Уж и не знаю, куда в Калуге смотрели конструкторы?

В итоге перевернул шкив обратно, а верхний стержень срезал, установив вместо него правее длинный болт (М10*110).

Подцепил косилку, начинаю заводить мотоблок - чуствую, что туго тянется шнур заводки, но все-таки завел. Рычаг сцепления на косилке в положение "Выключено", а роторы косилки начинают раскручиваться! Я в удивлении: что за дела?

Оказывается, сдвинув вправо верхний стержень над шкивом двигателя, я создал себе новую проблему: ремень косилки теперь своей массой опирается на нижний стержень (справа внизу от шкива двигателя), и из-за этого есть контакт со шкивом двигателя. Поэтому тугой запуск двигателя шморгалкой и раскручивающиеся роторы косилки при выключенном сцеплении косилки...

Я необдуманно срезаю нижний стержень под шкивом двигателя и устанавливаю его заменитель правее миллиметров на 50 - сварки у меня нет, а для установки болта М10 ближе к первоначальному месту не дает корпус самого двигателя. Завожу движок и вижу: крутятся (пусть и не быстро) все ремни! И ремень косилки, и ремни самого мотоблока!

Ну, думаю, доигрался! Смещение вправо нижнего стержня для ремня косилки проблемы не решило (ремень косилки при выключенном сцеплении косилки по-прежнему трется о шкив двигателя), да еще породило новую проблему: теперь ремни самого мотоблока, которые при выключенном сцеплении мотоблока были зажаты между верхним и нижним стержнями в непосредственной близости от шкива двигателя, при смещении нижнего стержня стали тереться о шкив двигателя...

Возвращаю нижний стержень на место - благо, не стал его срезать под корень, оставил миллиметров 10 отросток Просверлил в этом отростке и в отрезанном стержне отверстие, нарезал резьбу М6, свинтил, в общем, нижний стержень.

От одной проблемы избавился, но главную не устранил: ремень косилки при выключенном сцеплении косилки продолжает цепляться за шкив двигателя. Стал смотреть: нижняя часть ремня здорово провисает при выключенном сцеплении, пробую эту часть приподнять первой попавшейся под руки железкой: вот оно, желаемое! Ремень косилки с поддержкой от провисания снизу сразу перестает вращаться при выключенном сцеплении косилки.

Нашел подходящий кронштейн (держатель маленьких колес от детского велика). Сделать фото не удалось, на старом фото я схематично показал свои переделки.

В общем, такие вот танцы с бубном устроил себе сам

Ну а теперь собственно о кошении после этих переделок: косит как зверь. В субботу работал более часа, ремень косилки остался почти как новый. Косил бурьян на соседских брошенных участках по жаре. Сушь стоит страшная - уже больше месяца нет дождей и жарит не по-детски. С некоторых сорняков летел пух - часто останавливался и чистил щели воздухозаборника вентилятора движка. Весь мотоблок был покрыт приличным слоем пыли, хоть и повесил на косилку спереди фартук из старого линолеума.

На фотках с мобильника процесс перевозки на прицепе и само кошение. На 4-м фото ниже рычага сцепления виден кронштейн, который я установил для уменьшения провиса ремня косилки при отключенном сцеплении. В предыдущем посте я немного неправильно нарисовал на фотке, как этот кронштейн установлен - он установлен с внешней стороны крепления рычага сцепления, а не с внутренней, как нарисовано на фотке.

WOW! написал :
А какой у Вас МБ?

собственного производства

Сейчас переделываю его, перенес ось назад, вал отбора мощности нужно установить, крепеж для косы придумать, и привод косы тоже посчитать и придумать.

Регистрация: 10.05.2011 Ростов-на-Дону Сообщений: 33

Коснулось и меня тема роторной косы.Заглянул к вам и увидел,давненько не кто не писал.МБ ТЕРО 14Д местной сборки.Роторная коса в наличии.Точь в точь Заря 1 с редуктором от ВОМ.Не магу найти отзывы хорошие ,плохие.Хоть Какие нибудь.Как Будто и не пользуются никто.

Вот мотоблок Нева с роторной косилкой. Косика самодельная и очень протая в стадии изготовлении. Я кошу этим агрегатом уже второй год. В процесе немного усовершенствовал: спереди уже 2 колеса, нож защищён защитным кжухом,выбросное окно справа. ширина захвата 80 см. Рубит любые сорняки и мелкую древесную поросль.Работает отлично, высота среза регулируемая от 5 до 10-15 см. Главное угловой редуктор от ботвоуборочной машины БМ-6 и большой шкив диаметром 35-45 см.

Установил роторную косилку Заря для МБ "Салют" на МБ Нева МБ-3.


Отработала около 10 часов. Претензий к работе нет.