Окучник для картофеля ?

Pavel003 Здравствуйте. хочу использовать 50мм трубу для деталей. сколько должен быть минимальная ширина главной (верхный) рамки? (посев.р. 70 см. )

zali написал : Pavel003 Здравствуйте. хочу использовать 50мм трубу для деталей. сколько должен быть минимальная ширина главной (верхный) рамки? (посев.р. 70 см. )

У меня траверс 4 штуки.Ручная,что тебе не понравилась 730 мм,самая короткая 600 мм,та,что штатно шла с МТЗ евскими ушастиками 750 мм.До четвертой не дотянулся но около 700 мм там есть.Вполне возможно пройдет и 500 мм.Труба у меня квадрат 40Х40.На ручном дюймовая труба.Но я ведь на них цепляю и распашники.

Peter_Pen написал : Думаю не стоит. Разницу в высоте можно отрегулировать высотой стоек.

Спорить не буду,но тянуть в сторону более высокой может.

Pavel003 написал : У меня траверс 4 штуки.Ручная,что тебе не понравилась

Вы наверно шутите. Наоборот, я фотку (конечно конструкцию) полезно использовал.

Вот, решил так. Насчет наклона, есть идея. Посмотрим что получится.

zali написал : Вот, решил так.

Траверса из квадратной трубы будет пожестче.

Tomkol написал : Траверса из квадратной трубы будет пожестче.

Если стенка 2 мм,то не факт.Как я понимаю квадрат использовали потому,что инструмент не проворачивается,с нормальной стенкой и круглая жесткая.

Pavel003 написал : с нормальной стенкой и круглая жесткая.

Я из круглой все изготовил. Просто была под рукой.

Pavel003 написал : Если стенка 2 мм,то не факт.Как я понимаю квадрат использовали потому,что инструмент не проворачивается,с нормальной стенкой и круглая жесткая.

Трубы made in ussr:). Стенка минимум 3 мм. Чтоб инструмент не проворачивался, хватит два сквозная Отверстия(I'm sorry;))?

zali написал : хватит два сквозная дирка?

Отверстия? Если да, то хватит.;)

Pavel003 написал : Если стенка 2 мм,то не факт.Как я понимаю квадрат использовали потому,что инструмент не проворачивается,с нормальной стенкой и круглая жесткая.

А два ребра жесткости, наличествующие у профильной трубы, Вы не учитываете?

POG65 написал : Отверстия? Если да, то хватит.

Но при условии, что сквозь них будут продеты металлические штыри ;)

zali написал : Чтоб инструмент не проворачивался, хватит два сквозная дирка?

И одной хватает,вопрос где сверлить.

Tomkol написал : А два ребра жесткости, наличествующие у профильной трубы, Вы не учитываете?

Я учитываю все.Но чистого сопромата не изучал,так что не буду сравнивать,но оси на автоприцепах мне попадались только круглые.Круглая жесткая,и еще на скручивание более устойчивая,винтом ее не закрутишь.Так что не все так однозначно.Перила,решетки из квадрата витые видел,из кругляка такое не сделаешь.Шар в трех измерениях идеал-максимум объема при минимуме поверхности.На плоскости круг максимум площади при минимуме периметра,ну и много еще чего есть я уже не помню.

Tomkol написал : Траверса из квадратной трубы будет пожестче.

Для пробы можно и с трубы квадратной. Но я все эти конструкции переделал на уголки. И траверсу и хомуты.

И опять таки, все зависит о почвы, которой будет вестись окучка. Может и труб хватит....

Tomkol написал : Но при условии, что сквозь них будут продеты металлические штыри ;)

;)+1

Pavel003 написал : И одной хватает,вопрос где сверлить.

И где?

zali написал : И где?

Там,где вращается.

Pavel003 написал : Там,где вращается.

Спасибо. если можно, покажите на чертеже.

zali написал : Спасибо. если можно, покажите на чертеже.

Я думаю Павел имел ввиду такое же соединение, как между фрезами (то место, где они крепятся пальцем со шплинтом, труба в трубу). Хотя может я не так понял..

POG65 написал : Я думаю Павел имел ввиду такое же соединение, как между фрезами (то место, где они крепятся пальцем со шплинтом, труба в трубу). Хотя может я не так понял..

Именно это я и имел ввиду.Но в этом случае регулировка становится дискретной,то есть остановиться можно только в том месте где совпадают отверстия в трубе и в узле крепления,можно конечно и в другом месте,но инструмент будет пытаться провернуться,на квадратной трубе перемещение плавное с любым шагом.

Pavel003 написал : на квадратной трубе перемещение плавное с любым шагом

Вот это еще один фактор, из-за которого я выбрал квадратную трубу.

Tomkol написал : Вот это еще один фактор, из-за которого я выбрал квадратную трубу.

Так никто не агитирует против такой трубы,все только за.Вот только трубу такую какая нужна не очень то найдешь.Вот и делают из двух уголков.Я от Мерседеса,не отказался бы,но пользуюсь третьей моделью 1975 года выпуска.;).

Pavel003 написал : но пользуюсь третьей моделью 1975 года выпуска.

ВАЗ-2103?

POG65 написал : ВАЗ-2103?

Да.

Tomkol написал : Вот это еще один фактор, из-за которого я выбрал квадратную трубу.

А вот ридни пидриемци,взяли дюймовую и прилипили на окучник,и у него диски разъезжается как у коровы ноги на льду.Им ведь деньги нужны,а не то как я буду пиз******ся с ним.Вот такой..Так это уже крепеж самих дисков переделан,был такой как на ручке.В рабочее положение диски не ставились.И они еще имеют наглость лезть к кабмину,их бедных задавили налогами.И такое все у криворуких.

У меня траверса выполнена из швеллера №8. А вы тут круглая квадратная из уголка. Кто больше?

NAP написал : У меня траверса выполнена из швеллера №8.

Совершенству нет предела,конечно!

Pavel003 написал : на квадратной трубе перемещение плавное с любым шагом

Вот это еще один фактор, из-за которого я выбрал квадратную трубу.

NAP написал : У меня траверса выполнена из швеллера №8.

Наверное чтобы можно было смело диски заглублять в землю по их верхнюю кромку?

Tomkol написал : Наверное чтобы можно было смело диски заглублять в землю по их верхнюю кромку?

Не пригружать доп довесом в ручном режиме. Он у меня один на все случаи