Окучник для картофеля ?

Tomkol написал : Прочитал эту ветку с самого начала.

Конечно читал, очень много полезной, и нужной информации, но много, и ..., потому , и зарегистриловался потому, что здесь с умными людьми можно посоветоватса, и услышать КРИТИКУ ПО СУЩЕСТВУ (от нее больше практической пользы, чем от похвалы). По поводу окучников, будем окучивать постараюсь сделать видео, а там сами увидете на сколько влияет растояние диска до колеса на конечный результат.

Tomkol написал : А если картошка уже с хорошими ростками? А если резанная на доли или глазки?

Если ВЫ внимательно смотрели видео то там половина картошки резанная, с глазками, и проросшая, если есть необходимость садить картофель с большими ростками, или даже разсаду картофеля то для этого существуют сажалки других типов ( карусельные),там частично используетса человеческий труд.

Tomkol написал : Стойки дисков планирую расположить строго вертикально, а наклонять сами диски, если это будет нужно.

В центральной МИС лет пять доводили до ума дисковые окучники для мотоблоков, по их технологии только выкапывание картошки и фрезеровка фрезами производится без дисковых окучников. По их мнению дисковый окучник не рыскает только когда его стойки наклонены назад на ~30 градусов (как сход и развал в автомобиле, машина сама едет прямо если бросить руль) Все время работали на жесткой сцепке. Технология настолько удобна и дает такое качество, что испытатели повыбрасывали свои ушастые окучники и работают только дисками

aleks 21 написал : наслаждатса результатом

Блин. А чего мне внушили в голову что сажалку на руках держать надо? Там же колёса. Развороты Да - проблема. А так она сама должна ехать?

valerich написал : Блин. А чего мне внушили в голову что сажалку на руках держать надо? Там же колёса. Развороты Да - проблема. А так она сама должна ехать?

С разворотами проблем нет, стоит полноценный (автомобильный диференциал),с полуавтоматической (межосевой) блокировкой, иногда пользуемся, при посадке с боковым уклоном грядки, количество картофеля в бункере расчитываетса так что на момент разворота он почти пуст.

aleks 21 написал : С разворотами проблем нет

Существуют схемы с опусканием доп. колёс т.е. поднятие всей сеялки для переезда и разворота типа http://khmelnitskiy.prom.ua/p212207-kartofelesazhalka.html

Макс777 написал : я вобще сделал картофеле сажалку сегодня испытал отцу не понравилась вот теперь голову ломаю(((

Как это непонравилось . Ану фото КС будем посмотреть:):eek:

v5v8 написал : Существуют схемы с опусканием доп. колёс т.е. поднятие всей сеялки для переезда и разворота.

Сними знаком но при правельной развесове, и длинне ручек от них больше вреда чем пользы, Сажалка закреплена в плавающем положении, для разворота достаточно немного приподнять сажалку, и мотоблок развернуть на одном колесе, ас дополнительными колесами на сажалка необходимо место для разворота, и лишние усилие, и время, а если мотоблок без ДИФа, и сажалка с доп колесами,то вобще и руки поотпадают пока развернеш (тяжело)

Добавлю свои 5 копеек. Ряды нарезал ушастым, а закрывал ДО. На первых рядах экспрементировал с ДО. И опытным путем пришел к тому, что наклон стоек назад очень хорошо способствует устойчивости по курсу. Выставил стойки назад и все супер стало получаться по прямолинейности. Только шас на форуме уже после посадки картофеля нашел подтверждения того, к чему пришел опытным путем. Alnik54 прав. Чем ближе диски были к мотоблоку тем хуже устойчивость была. Повторюсь, это была ПЕРВАЯ прогонка-засыпка. При дальнейших окучиваниях там по барабану - по рельсам сам ходит МБ.
Увлекаюсь джипами и там тоже такая же фишка - чем короче колесная база, тем более "козлит" и рыскает автомобиль. Пример Ниссан Патрол 5 дверный куда устойчивее чем коротыш 3-х дверный Ниссан Патрол. Хотя пользы не вижу от стольких многократных окучиваний. Сколько не смотрел на многих видео - как такового насыпания почвы не происходит - мотоблоки словно вхолостую ездят по рельсам-коллеям.

aleks 21 написал : а если мотоблок без ДИФа, и сажалка с доп колесами,то вобще и руки поотпадают пока развернеш (тяжело)

Только за . Все правельно выговорите. Но в плавающем режиме по ровнине просто красота , а от косогорье если очень то лутше жосткая сцепка иначе сносит КС . Это моя колокольня:)

aleks 21 написал : С разворотами проблем нет, стоит полноценный (автомобильный диференциал)

У вас может быть. У меня нет

v5v8 написал : Существуют схемы с опусканием доп. колёс т.е. поднятие всей сеялки для переезда

И этого нет. Мастерить поздновато.

aleks 21 написал : для разворота достаточно немного приподнять сажалку, и мотоблок развернуть на одном колесе

Так и у меня. Но вот про спину забыл.... Не выдержу.

Всем привет.Немного переделал сцепку - укоротил на половину.Проблема при слишком длиной сцепке развесовка на ДО и отсюда большое заглубление и тяжело на поворотах.Дополнительно груз на нос и все тип-топ.Сцепка жеская и не каких уводов ДО- все по курсу и управляемость легкая. Окучил ранюю картошку , МБ с ДО шел довольно легко, хотя земля влажная но налипания на диски отсутствовали . Результатом доволен и теперь можно и под покраску