проблема с бензокосой Husqvarna 125R

Alexey L написал :
Подскажите плиз каким образом можно застопорить вал двигателя,

• привет, берёш бельевую верёвку (не ворсистую), сантиметров 30-40, на верёвке делаеш узелки примерно через 2-4см., потом откр. свечу, вращаеш коленвал по направлению резбы на онткручивание, когда поршень подымаясь перекроет выпускное окно , запаковываеш верёвку через свечное отверствие, так чтоб осталось примерно сантиметров 5 в руке, дальше накидываеш торцевой ключ и спокойно откручиваеш.

Второй раз полетел стартер у 125R хуски. Подскажите плиз каким образом можно застопорить вал двигателя, чтобы открутить стартер и какая там резьба правая или левая? Если кто менял или покупал стартер в сервисе, то сколько стоит это удовольствие в Москве?

vadiizi написал :
обидно будет сесть на капельку масла своего

Вряд ли из глушака масло попрёт в таких количествах. Скорее из бака пролить можно.

2vadiizi Лишь бы не наоборот, что случается намного чаще.Сначала лезут в карбюратор, создавая тем самым себе проблему,а потом уже в глушитель.

Olegych написал :
я всегда предлагаю: "сразу выкинем, или будете периодически чистить?" Так ещё никто не попросил поставить обратно.

Не понимают люди счастья.. мне кажется, что ТО делать необходимо ,а засорение сетки звонок к этому! прочистив сетку сервисмэн подрегулирует карбюратор, вылезет это руб в 200 зато и техника под присмотром. Хотя я уже сам сетку два раза на хусе чистил. Для себя же газон стрижём, обидно будет сесть на капельку масла своего газона.

vadiizi написал :
договоримся до того, а давайте на инжекторной машине сетку катализатора ломиком пробьём и будем дальше ездить, что нам ЕВРО2,3,4? Может быть всётаки чистить согласно регламента или по необходимости?

Не, не нужно. От свинцовых присадок к топливу она сама сгорит. А чистить или выкинуть - это вопрос личный. Дело в том, что когда к нам приносят изделия с забитой сеткой, я всегда предлагаю: "сразу выкинем, или будете периодически чистить?" Так ещё никто не попросил поставить обратно.

Мысли вслух по поводу сетки.

Уже Дед написал :
У буржуев это норма, возведенная в ранг закона, у нас это пятое колесо колесо в телеге.

нда

Olegych написал :
Сетку надо выбрасывать однозначно.

так договоримся до того, а давайте на инжекторной машине сетку катализатора ломиком пробьём и будем дальше ездить, что нам ЕВРО2,3,4? Может быть всётаки чистить согласно регламента или по необходимости?

Сетки эти от нашего супертоплива забиваются сами по себе. Может даже с маслом быть всё нормально. Сетку надо выбрасывать однозначно.
С тросиками на этих моделях не замечено. Хотя кто знает...

Alexav17 написал :
Работаю второй сезон. Косил три раза, во время работы чувствовалось что тяга уменьшается. Теперь совсем пропала, на холостом ходу работает а нажимаешь газ не тянет, ВООБЩЕ НЕ ТЯНЕТ. Подскажите в чём может быть проблемма? В прошло году работала отлично.

Если за три раза работы сетка забилась, возможно с маслицем Вы перебарщиваете или 4-тактное льете. А еще тут на форуме сообщения проскакивали что у некоторых б/кос тросики газа постепенно вытягиваются или рубашка на тросике сжимается, уже не помню, но проверить её не помешает.

vadiizi написал :
очистить искрогасящую сетку

Если она забита, нужно её просто выбросить. Она в России не нужна.

Я думаю нужно очистить искрогасящую сетку на выхлопной трубеона закоксовалась, в инструкции всё расписанно.

Что такое не везет, и что с этим делать?
Зимой отвез свой триммер на ТО в сервис на Люблинской улице. Надеялся, что после ТО все лето будет коса работать как часы, но не тут-то было.

Во время ТО мне поставили стартер последней модели-это хорошо. Забрал косу, отвез на дачу. Пришло время косить траву. Беру косу, дергаю ... завелась, заглушил, дергаю, а стартер уже не работает Разобрал стартер и понял в чем причина. Перед установкой на коленвал держателя собачек забыли поставить упорную шайбу Шайбу поставил сломав ребро маховика при попытке застопорить коленвал. Завожу снова. Не заводится. Повез обратно в гарантийку. В гарантийке разобрались в чем дело. Гнездо под шпонку на маховике повредилось и сбилось зажигание. Поскольку было явное мое вмешательство в технику согласился маховик менять за свои деньги.
Ураа отремонтировали косу, забрал. Целую неделю коса ждала выходных изредка ее дергал и радовался как она легко стала заводиться.

Приехал на дачу, дерг, дерг и них.я Оказывается начала бабина дурить. Позвонил снова в сервис.
В разговоре выяснилось, что у 125 R еще и бабины ненадежные.

Теперь я понимаю, что выбрал не ту косу из имеющихся в продаже дешевых кос!

Хуске трехсотой серии доверия теперь у меня мало (не смотря на отличный сервис на Люблинской улице 80).
После покупки в прошлом году пилы shindaiwa 352s смотрю на 4-х тактные триммеры этого производителя.

Всем удачи!

2Alexav17 Отпишитесь.

УЖЕ ДЕД Огромное спасибо!!! Буду пробовать.

2Alexav17 да уже писали по этому поводу.Не будет никаких проблем, в триммере не турбореактивный двигатель, чтоб пламя снопом вышибало. У буржуев это норма, возведенная в ранг закона, у нас это пятое колесо колесо в телеге.

УЖЕ ДЕД Может быть глупый вопрос. но проблем не будет? Не зря-же её туда поставили, или её чем нибудь заменить?

2Alexav17 Первое и самое простое:открутите на глушителе 4 винтика, снимите крыжечку и выбросьте искрогасящую сетку.Возможно она забилась.

проблема с косой Husqvarna 125R
Работаю второй сезон. Косил три раза, во время работы чувствовалось что тяга уменьшается. Теперь совсем пропала, на холостом ходу работает а нажимаешь газ не тянет, ВООБЩЕ НЕ ТЯНЕТ. Подскажите в чём может быть проблемма? В прошло году работала отлично.

Как греется? Если нагревается до очень высокой температуры глушитель, так это нормально. Если рёбра двигателя более 100 град., то это тоже нормально. Ненормально, если плавятся пластиковые детали или нагревается сильно труба трансмиссии. Остальное всё норма. А обкатывать не надо, надо прогревать и сразу работать, не давая полной нагрузки.

греется Хускварна 125 R
Купил брату бензотриммер Хускварна -125 R . Жалуется, что греется. Работает леской, по обычной траве. Вопрос к специалистам, нужно ли было обкатывать, и должна ли она греться после полутора бачков ?

Fёdor написал :
Кстати, проблему я победил.

Нужно Вам это было? Предъявили бы претензию, пусть бы они сами разбирались в чём причина.

Кстати, проблему я победил... Разобрал карб и почистил мелкой шкуркой края латунной дроссельной заслонки. При нагреве она расширялась, начинала цепляться за корпус карба и не "закрывалась" - вот обороты и не сбрасывались. В этом году работал - все ок.

k.vit написал :
1/25 это 100мл масла на 2,5 л бензы,это 40мл на 1литр-это много,а 1/50 это 100мл на 5л бензы т.е.
20мл на 1литр бензы,ни кого не учу жизни,просто сам недавно разобрался в этих пропорциях

Согласен, тем более в паспорте дано сколько вешать граммов на 5, 10, 20л. Привести это к 1 л проблем нет.

У меня 125с проблем нет,движки вроде одинаковые,тоже американка,второй сезон.
1/25 это 100мл масла на 2,5 л бензы,это 40мл на 1литр-это много,а 1/50 это 100мл на 5л бензы т.е.
20мл на 1литр бензы,ни кого не учу жизни,просто сам недавно разобрался в этих пропорциях.На 1литровой канистрочки Штилевского масла с дозатором также написано 100мл на 5л.

alsan написал :
В первый раз заводил более получаса, но все-таки завел

Я у меня тоже 125 рычажок заслонки возвращаю слегка назад, Как бы до на приоткрывание, так легче заводится.

alsan написал :
топливо разводил как положено 50:1

Кстати, я понял коса то новая, значит масла надо было как на обкатку, поболее 1/25. О каком тогда излишке масла говорят?

У меня то же была проблемма зупуска триммера Husqvarna 125R. Проблема была вот в чём. При хранении триммера в заправленном састоянии. Масло в бензине оседает на дно бака. Что ведет к забиванию топливопровода маслом, и препятствует поступлении бензина в камеру сгорания. Я решил эту проблему так. Слил бензин и сняв с карбюратора топливные шланги продул их при помощи велосепедного нассоса, выгнов от туда масло. И теперь после работы я сливаю бензин в канистру.И перед работай если бензин был разведён заранее взбалтываю его . В вашем случае могу предположить что ваша мотокоса была заправленни в магазине и продолжительное время, лежала без действия. Или неправельная заводская регулировка карбуратора. Могу ещё предположить что вы производили запуск триммера без подсооса. И прогревшись проблема изчезла. Или может быть другой вариант. Однажды моя мошина стала плохо заводиться полчаса как минимум. А горячая с пол оборота . Проблема оказалась вот в чём. Соскачила тяга с дроселиной заслонки карбюратора. То есть заводил я машину как положено с подсосом, а фактически без него. Может и здесь была такая проблема.

Fёdor написал :
Да, кстати, вопрос. Может попробовать пока болты не отвалились, поменять их на нормальные? Там страндартная резьба? Можно ли такие найти? И еще интересно - не лишат ли за это гарантии?

С большой вероятностью они сломаются при откручивании. Резьба вроде стандартная, какая не мерил. Головка болта звездообразная. Думаю если на головке болта останутся следы вскрытия, то в гарантии могут и отказать. В моем случае положительный исход ремонта был именно в отсутсвии следов вскрытия, так как я им предоставил не тронутые отломавшиеся головки.

Fёdor написал :
Но если клиент пишет в Московский офис, либо, еще хуже, в саму фирму, то это заканчивается очень хорошо для клиента и очень плохо для сервисного центра.

Спасибо за информацию, у меня была идея позвонить в представительство фирмы, но вопрос решился с сервисным центром. В следующий раз в подобных обстоятельствах не буду трепать себе нервы, а сразу буду обращаться в представительство.

Мда... Я ответил по ссылке...

Да, кстати, вопрос. Может попробовать пока болты не отвалились, поменять их на нормальные? Там страндартная резьба? Можно ли такие найти? И еще интересно - не лишат ли за это гарантии?
Вот с электроникой, например, так: если вы влезли в монитор (просто стало интересно), и отломали, например, петлю размагничивания, но потом (через N месяцев) у вас сломался блок питания, то вас не имеют права лишать гарантии, потому что поломка не связана с вашими действиями. "не имеют права", но могут :-( Просто лень будет мастеру по гаранти возиться, захочет он деньжат побольше...