Замена банок в аккумуляторе шуруповерта.

to Макс К а какй вольтаж у вашего аккамулятора ? встаёт такая-же проблема - надо менять акки или покупать новый шурик. у нас продаются такие-же аккамуляторы но на 6-7 v, а в шурике -18, потянет-ли. и как такой аккамулятор реагирует на пиковые нагрузки - это ведь не фонарик с равномерным потреблением ?

crazy_gobl написал : Боюсь разочаровать вас, но я не встречал ни одного , универсального зарядного устройста для NiCd, NiMh (типа автомат 7,2-18В) для аккумуляторного инструмента, которое работает по dV. Все зарядки работают по принципу отключения аккумуляторов при превышении, а точнее при резком скачке, температуры в конце заряда...???

...по случаю приобрел аэро...зарядку Метабо 4.8-18 вольт с акку 12 вольт. Разобрал батарею, извлек термодатчик- впаял в ЗУ. Сделал 3 вида переходников на аккумуляторы от старого Ляо... все заряжает кадмий (металгидрид)-никто не перегрелся. Мнение -отсекает по dV... конфузия шкипер crazy_gobl

justman согласен. Не говоря уже о том, что у меня во многих ЗУ не особо и грелись АКБ. По dT там нечего было отсекать ещё...

JAZZ написал : а какй вольтаж у вашего аккамулятора ? встаёт такая-же проблема - надо менять акки или покупать новый шурик. у нас продаются такие-же аккамуляторы но на 6-7 v, а в шурике -18, потянет-ли. и как такой аккамулятор реагирует на пиковые нагрузки - это ведь не фонарик с равномерным потреблением ?

у родных аккумуляторов вольтаж 18в, емкость как оказалось 0,6 Ач, а у свинцового - 12в и 3,3 Ач. То есть шурик на 18 вольт нормально работает от 12 вольтового аккумулятора. От 6ти вольтового наверное будет только крутиться еле-еле, лучше поискать на 12. Как реагирует на нагрузки - а ХЗ! Саморезы крутит, не греется, не дымится. Насколько я тут читал - не стоит допускать глубокого разряда свинцового аккумулятора, то есть надо ставить его на подзарядку не дожидаясь, пока шурик крутиться перестанет. Зарядное устройство куплено специальное для свинцовых акков, ограничивающее ток заряда или типа того (Vanson BC-2612T).

спасибо, попробую поискать. идея такова : взять корпус от сдохшего штатного акка. к его контактам припаять провод идущий к свинцовому аккамулятору, сам аккамулятор повесить на пояс ,или в нарукавный карман. можно 2 сменных акка-3.5*2=7 а/ч - весь день крутить можно.

JAZZ написал : сам аккамулятор повесить на пояс ,или в нарукавный карман

сам так планировал сделать, но решил что тянущиеся провода мешать будут. А на пояс можно взять потяжелее, но и более емкие (на 7 или даже 9 Ач). Мой на 3,3 Ач весит 1200 грамм, примотанный к шурику скотчем он вполне меня устраивает по весу.

Макс К написал : (на 7 или даже 9 Ач)

о как ! не знал что такие есть , ещё раз спасибо !

JAZZ написал : не знал что такие есть

набирайте в гугле Casil, Yuasa, CSB - их богато всяких, даже на 100 Ач есть. Кстати, как оказалось, название CASIL расшифровывается как China Aerospace International Holdings Limited. Вот так аэрокосмические технологии Китая приходят на службу простым российским дачникам :) http://www.casil.com/

JAZZ написал : сам аккамулятор повесить на пояс ,или в нарукавный карман

Года 3 назад я для этого дела использовал противогазную сумку. Туда же совал и шуруповерт, когда переходил с места на место. Аккум был на 7А от бесперебойника.

значит идея не такая уж и бредовая. а вот чем заряжать такой акамулятор ? покупать отдельно бесперебойник получится дороже чем два акк к шурику . отдельно такие зарядки продаются ? и где такае искать ? в автомагазинах ?

Отдельные зарядные устройства продаются. В магазинах радиодеталей и радиокомплектующих, там же где и сами свинцовые аккумуляторы.