Замена банок в аккумуляторе шуруповерта.

Имеется 18-вольтовый перфоратор Энкор АКМ1816. Можно ли его без вреда для потребительских качеств аккумуляторов и инструмента запитать от пары последовательно подключенных 10,8 2-Ач Бошевских аккумов? От одного 10,8 4Ач Бошевского аккума?

0rthodox написал: Можно ли его без вреда для потребительских качеств аккумуляторов и инструмента запитать от пары последовательно подключенных 10,8 2-Ач Бошевских аккумов?

нет нельзя, превышение напряжения, сгорит

0rthodox написал: От одного 10,8 4Ач Бошевского аккума?

можно, уже попробовал (от бошевского кадмиевого) не бурит почти

Если что акб от этого энкора стоит всего 1500р Копите

Anat78 написал:

0rthodox написал: Можно ли его без вреда для потребительских качеств аккумуляторов и инструмента запитать от пары последовательно подключенных 10,8 2-Ач Бошевских аккумов?

нет нельзя, превышение напряжения, сгорит

0rthodox написал: От одного 10,8 4Ач Бошевского аккума?

можно, уже попробовал (от бошевского кадмиевого) не бурит почти

Если что акб от этого энкора стоит всего 1500р Копите

да дело не в "копите", хочется один универсальный тип аккумуляторов. Или хотя бы зарядку одну на всё. В общем, заморочиться охота, поколхозить. Бошевская 1130 сможет зарядить энкоровский аккум? пусть "долго". Ну или мотор поменять перфоратору на бошевский; я свой GDR на это дело готов потратить. Или даже попробую распилить энкор, сделать из него насадку для GDR :)

Насчет "сгорит" - зависит только от допустимых напряжений для двигателя или "унутре у ей неонка", которая блюдёт подаваемое напряжение на двигатель?

0rthodox написал: Бошевская 1130 сможет зарядить энкоровский аккум?

нет никак

0rthodox написал: Ну или мотор поменять перфоратору на бошевский; я свой GDR на это дело готов потратить.

я не знаю какой там мотор стоит но вероятнее всего ничего не получится

0rthodox написал: Или даже попробую распилить энкор, сделать из него насадку для GDR

тоже ничего не получится

0rthodox написал: Насчет "сгорит" - зависит только от допустимых напряжений для двигателя или "унутре у ей неонка"

да от двигателя, хотя снизить напряжение с 22,5 вольт не проблема Нужно знать какой там стоит двигатель в первую очередь (может он допускает питание до 25 вольт, хотя раньше это был 14 вольтовый вообще перф)

Anat78, того же мнения. Жду тушку, через неделю обещают. Посмотрим, что там за мотор.

0rthodox написал: Посмотрим, что там за мотор.

ок, как придет пишите и фото выкладывайте, будет дальше решать

Anat78, есть возможность взять AEG BBH12. Достаточно ли просто совместить + и - инструмента и неродных бошевских аккумуляторов 10,8 или еще есть тонкости?

0rthodox написал: Anat78, есть возможность взять AEG BBH12. Достаточно ли просто совместить + и - инструмента и неродных бошевских аккумуляторов 10,8 или еще есть тонкости?

Orthodox, ПМСМ, совместить "+" и "-"маловато будет. Импакт Bosch GDR 10,8 V-Li от аккумулятора Metabo 10,8 V-Li запускается, если, дополнительно к "красному +" и "синему -", "зелёные Т" контакты соединить. Кстати, подскажите, кто знает, "белые" линии какое правильное соответствие контактов должны дать? AB и СD, или AD и CB?

Orthodox, ПМСМ, совместить только "+" и "-" - недостаточно. Бошевский GSR 10,8 V-li от батареи Metabo работает, только если контакты "красный +", "синий -" и "зелёный Т" соединены, соответственно. После включения, размыкание "зелёного" уже не влияет, но для запуска требуется. Подскажите, кто "в теме", какое правильное соответствие имеют "белые" линии, для батарей 10,8 V-li Metabo и Bosch? Т.е., AB и СD, или AD и CB?

А вот и Энкор изнутри. Инфромации, конечно маловато...