Мотоблоки

oleg_ntb написал : А насчет сцепления НМБ, не совсем уверен что мокрое сцепление это хорошо для такой техники, оно боится масляного голодания,

оно же в коробке стоит . там масло по умолчанию должно быть.
а мокрое сцепление на всех тракторах так сделано.

oleg_ntb написал : По двигателю тоже есть вопросы, то карбюратор забьется,

скорее фильтр в кране бензобака . по весне попадал. в зиму сухой бензобак - весной посыпалась ржавчина .

WWR написал : или в варить в трубу ключь на 22 как я и сделал

фотку можно всей конструкции ?

Чепуха какаято насчет Невы.Чем не нравиться ременой привод?У меня он десять лет,к приводу никаких замечаний нет.И с клиренсом-высотой центра там все в порядке.Штырь /который тормоз/надо регулировать чтоб спина прямой была.
У меня приятели/по незнанию/ забыли тот штырь установить и вдвоем маялись два часа два. На тридцать соток, имхо, надо чтото вроде китайского минитрактора.

alex_k написал : фотку можно всей конструкции ?

Закончу с картошкой (осталось 20 соток) выложу.

Недавно на даче рылся в складе-бытовке. Наводил там порядок. 10 мешков всякого хлама выгреб. Обратил внимание на стоящую кучу вского барахла в углу. Стал разбирать - внутри стоит мотоблок "Каскад".... Вспомния я, что продавец мне при продаже дачи говорил что то и про этот мотоблок год назад. Хм, думаю я. Вот так штука.... Рядом всякие фрезы к нему, запасные колёса, плуг, борона. Состояние с виду - очень даже хорошее. Выкатил я его на середину склада. Проверил бензин, кран открыл. Подсосом подкачал. Дёрнул за пускач - ЗАВЁЛСЯ! Работает как часы! Погонял я его около минут 20. Несколько раз заглушал и снова заводил - никаких проблем. Вот вам и советская техника!

1. Теперь вот думаю - куда бы его применить?
2. И ещё - где бы на него в интернете инструкцию найти? Модель культиватора: КАСКАД МБ-1 (мощность 4 квт).
3. А то непонятно - какое масло лить в картер?
4. Какое масло лить в редуктор?
5. Подойдёт ли вместо 76-го бензина - 80-ый?

Заранее спасибо за ответы!

Хищный_Мыш написал :

3. А то непонятно - какое масло лить в картер?
4. Какое масло лить в редуктор?
5. Подойдёт ли вместо 76-го бензина - 80-ый?

Смотрите здесь www.kadvi.ru

Алексейй написал : Чепуха какаято насчет Невы.

Действительно. Лично у меня м/б "Луч" страшно сказать с 1994 года. Давали на заводе по бартеру вместо зарплаты. За эти 17 лет ломался только по мелочи, заменил пластмассовый бензокраник на бронзовый, провод ВН, шланжик бензопровода. В прошлом году пришлось разбирать редуктор-лопнуло звено цепи второй передачи, сам виноват, наскочил на толстенное корневище яблони. На мой взгляд это оптимальная конструкция м/б для 10 соток.

Алексейй написал : На тридцать соток, имхо, надо чтото вроде китайского минитрактора.

Поддерживаю.

1. На счёт заводки мотоблока зимой: Естественноо завести его при минусовой температуре сложнее, как и любой ДВС. Но суть сложности не в этом. Мотоблок-не автомобиль, подогрева дроссельных заслонок, карбюратора и воздуха. У Невы даже с импортным движком тоже самое. Я читал где то на этом форуме, что народ как то греет карбюратор зимой от глушителя. Если маленько подумать, то это не проблема.
2. Запасных частей у нас в Рыбинске Яр. обл. полно и они достаточно дешовые. Есть даже двигатели в сборе. Для китайских Lifan-ов и B&S детальки только под заказ по умопомрочительной цене. У моего мотоблока за 2 года даже краска не облезла ни где, как новый. Ни что не ломалось. Слышал, что слабое место у этих движков храповик стартёра. Но я его смазал без проблем. Да и есть деталь в продаже. На Неве и т.д. такой же движок.
3. Навески полно, она заменяема с Невой. Снегоуборщик наверно тяжело поворачивать.
4. На счёт мокрого сцепления: можно трогаться как на машине плавно.
5. Грунтозацепы переставляются на втулки колёс за 10 мин. 11 болтов. считая ось. В одиночку лучше подложить под редуктор кирпич. Если есть сварочник, вварите в трубу головку ключа и изготовте втулку.
6. Прицеп грузоподёмностью 500 кг. изготовил сам за вечер из уголка. 10 т. р. за промышленный прицеп с тормозами жалко. Взял колёса от старой тачки. Думаю можно прицепит маленький автомобильный.
7. На счёт колёсных редукторов: Нужны они такому мотоблоку, по массе больше Невы. Если хотите с редукторами берите АГРО. Я читал на этом форуме, кто то изготовил их из УАЗовских хабов и. т. д.

Конец: НМБ-1 самое лучшое за малые деньги. Покупающих НЕВу и. т. д. не понимаю. Кстати сказать НМБ-1 выпускают и с движком B&S,

WWR написал : Смотрите здесь www.kadvi.ru

Нашел там только про бензин. Про масла - ие нашел....

2Хищный_Мыш Картер - минералка Редуктор - ТАД17(или аналог) И будет тебе щастье

2Алексейй А цену на них видели? От 100000 без навесного. За эти деньги можно т-40 или даже мтз-80 найти

Хищный_Мыш написал : Нашел там только про бензин

5W30 если ранней весной когда заморозки
SAE 30 . летом или 10W30 если не заморачиваться.