мотоблоки

Djuse написал : Может с вибро транспортером будет удобнее, чам на гусенечном ходу?

Хочется сохранить компактность. Хотя еще сто раз подумаю, может вообще копалку сделать отдельным агрегатом со своим двигателем. Где-то видел фотокарточку копалки, здоровый вращающийся барабан, вокруг которого все остальное :).

Дмитрий Т написал : Где-то видел фотокарточку копалки, здоровый вращающийся барабан, вокруг которого все остальное

Вспомните, пожалуйста.

umnyi написал : почитайте чего мужик набрал отзывов о мотоблоках

Прикольно...

dido написал : Вспомните, пожалуйста.

Вроде в каком-то журнале "Моделист-конструктор". Если Вас это сильно интересует, попробую поискать в свободное время. Но там только фото на обложке, типа, изготовлено на станции юных техников, была такая рубрика, вернее просто фото на обложке различных самодельных устройств.

Бывалый_89 написал : бензин когда годик отстоится еще лучше становится

Это Вы с коньяком перепутали :applause:
На самом деле нечистые на руку продавцы бензина разбодяживают бензин всякой гадостью, в том числе и запрещенной, на основе железа, марганца, свинца и т.д Некоторые присадки выпадают в осадо в виде мусора, который забивает жиклеры и выводит из строя свечи. Каталитический бензин также склонен к полимеризации - из него получается при храненииосадок в виде резинового клея:scare
http://additive.technohim.ru/info/info_01.php

WOW! я качесвенный 80 бензин имел в виду:) , а про 95 сам писал, что он как кампот у нас пока:)

Alfredas написал : Здраствуите, Я иэ Литвы. Имею 12 сот земли на берегу р. Немунас. Мотоблок УМБ-К "Урал" 1998 г Двигатель - УМЗ- 5В, При ремонте вышла из строя магнито МДУ-1, В Литве их нету, Все пошло в лом, Хочу совета- кем ее заменить или как востановить, особенно проблематично с катушкой МДУ-1, Она физический уничтожена, Посоветуите как ее востоновитью , Технически все варианти возможни, Имею друзей, строющих сверхлегкие самолеты, За советы - спосибою , Альфредас

У друга такая -же проблема - У нас в области нигде нет таких двойных катушек давным давно (возможно у вас такая - а если одинарная то достать реально). От более нового урала катушка не подходит. В магазине посоветовали новый двигатель приобрести - в другом месте сказали что новый двигатель сильно отличается и может не встать на раму. Друг поставил аккумулятор и катушку от машины - сделал наподобии как в мотоциклах и автомобилях (в зажигании ведь есть прерывающие контакты как на первых автомобилях и мотоциклах)- только вот зарядки нет - приходится периодически подзаряжать аккумулятор - генератор от мотоцикла (наверно постоянного тока проще приспособить) надо по идее куда-нибудь прикрутить и ремень накинуть от него на шкив. Надо бы было наверно старую катушку сохранить - использовать в ней силовую (возбуждающую) обмотку - ту что толстым проводом (по идее она должна бы быть целой - остальную обмотку срезать) - и подключить её к (повышающей) автомобильной, мотоциклетной, мопедной или мотоблочной (подбирается эксперементально или по расчёту - смотря что проще для вас), кторую можно ставить где угодно тогда видимо можно бы было без аккумулятора обойтись.

Дмитрий Т написал : частота вращения фрезы- 700.

Не верно написал. 700- это частота вращения ВОМа, передаточное отношение редуктора фрезы 1:3, значит, сама фреза 235 :)

WOW! написал : Каталитический бензин также склонен к полимеризации - из него получается при храненииосадок в виде резинового клея

Точно. А потом на воздухе эта беда засыхает, или даже полимеризуется, и её можно только отвёрткой отодрать. Карбюратор, покрытый этим, пытался очистить в ультразвуковой камере - не взяло. Может, кому удалось для этой гадости растворитель подобрать - сообщите! А то накладно бывает карбюраторы менять. С уважением, Олегыч.

valerich написал : а вот по сути выдержкка из ИЭ. Не понимаю вроде любое масло можно использовать, соответствующее температуре. Вот график, ни чего не понимаю

пост 1013 Уважаемый, Вас хлебом не корми дай о мале по......... . Не в обиду. Наверняка и в этой теме нескольковыше можно отыскать. Непонимаю. Какое купили то и лейте. От бензина ничего же небыло. Кашу маслом не испортишь, только язву наживешь.

dido написал : Вспомните, пожалуйста.

В теме беларуса и сайте констррукторов МТЗ есть и описание и чертежи. Правда это не на основе барабана а ротора. Но такая тоже гдето проскакивала. На мой взгляд полная эрунда. Тракторная да не справляется со сбором.

Olegych написал : А потом на воздухе эта беда засыхает, или даже полимеризуется, и её можно только отвёрткой отодрать. Карбюратор, покрытый этим, пытался очистить в ультразвуковой камере - не взяло. Может, кому удалось для этой гадости растворитель подобрать - сообщите! А то накладно бывает карбюраторы менять. С уважением, Олегыч.

А не легче ли использовать свежий бензин для заправки, а если предстоит длительное хранение = более месяца, то выработать весь бензин из карба, сначала слив из бака? ИМХО...

Дмитрий Т написал : да и вспахивал он хреновенько, углы и огрехи приходилось лопатой копать.

У меня в деревне, по месту прописки МБ, посадка карт под трактор если позволяет участок, есть выезды дело совсем плевое. За 2$ за сотку трактор сразу пашет садит и боронует. Огород как пасхальное яйцо.

AMA3OH написал : А не легче ли использовать свежий бензин для заправки, а если предстоит длительное хранение = более месяца, то выработать весь бензин из карба, сначала слив из бака? ИМХО...

Так юзеры-то наши не смотря на то, что вот практически Вашими словами при продаже разъясняем, заливают разнообразное... э-э, топливо..., а потом засушивают движки и везут к нам. А мы... На то и мы, чтоб техника работала.

NAP написал : За 2$ за сотку трактор сразу пашет садит и боронует. Огород как пасхальное яйцо.

Не могу никак определиться по стоимости. Знаю для родителей пенсионеров дорого. Но и сам блин почти инвалид... Начни матери с батей участок обрабатывать Салютом и не дай бог, что то случится, не смогу доделать, гордые местные трактористы блин, скажут: Сами начали и продолжайте! Блин боюсь...