ValNik
ValNik
Резидент

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

19.04.2009 в 21:28:06

Бывалый_89 написал : Поразмыслим еще

Поразмыслите. А было так. Купил Неву. Вижу грунтозацепы широкие 200 мм, высота, как дутики. Ну, думаю, куплю ГЗ, будет как гусеничный трактор - грунтозацепами как зацепится! и площадь большая, меньше будет затаптывать. А оказалось, что при одинаковом весе ( и с доп грузом) на дутиках тянет, а с ГЗ буксует. Это на сухой почве. А на мокрой ГЗ забиваются и тоже буксуют. ГЗ должны быть НЕ ШИРЕ резиновых колес. Свои ГЗ заливал бетоном - тяжелая, неповоротливая конструкция, срезает постоянно шпильки. В результате все тяжелые работы (вспашка и выкапывание карт) гарантированно делал на штатных резиновых колесах с грузом на клюве

0

МС 4.05

Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

19.04.2009 в 23:06:15

подскажите можно ли цеплять прицеп к мотокультиватору viking vh 540

0
WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

19.04.2009 в 23:08:26

Alfredas написал : Двигатель - УМЗ- 5В, При ремонте вышла из строя магнито МДУ-1

http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=30067 здесь люди с ним мучаются

0
SubaruEX17
SubaruEX17
Местный

Регистрация: 07.01.2009

Киев

Сообщений: 365

20.04.2009 в 00:40:38

миша28 написал : подскажите можно ли цеплять прицеп к мотокультиватору viking vh 540

смотря какой прицеп - если родимій - сложнее,

дело в том что прицепить можно все ко всему, дело только в сцепке, и вот тут то надо подумать...

можете вікинуть фотку своего мото и сцепки = мото макета хоть, того прицепа что хотите, тогда можно бутет чтото подумать вместе...

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

20.04.2009 в 01:19:30

SubaruEX17 написал : можете вікинуть фотку своего мото

http://www.k-n-d.ru/event.htm/event=1357 ну че 56 кг веса 1 вперед одна назад.. в принципе если прицепное позволяет тележку кг на 150 можно прицепить, на не большие растояния кататься..

0
Бывалый_89
Бывалый_89
Местный

Регистрация: 17.04.2009

Красноуфимск

Сообщений: 163

20.04.2009 в 15:51:27

ValNik написал : С ГЗ площадь соприкосновения больше, следов давление на грунт и сцепление меньше, поэтому буксует. Так на авто из двух разрешенных размеров резины на зиму рекомендуют более узкую.

Вернусь к вашему ответу. С вами то я согласен, что пневматики могут и обойти с доп. грузом на клюве грунтозацепы по "тяге" но не совсем поэтому, а как писал перед этим. Что чем больше площадь соприкосновения тем меньше давление на грунт это должно быть известно еще со школы, проще говоря это может понять любой из "практики жизни". Но это по тяге ни о чем не говорит. Щас вы поймете. Во-первых если взять к примеру ГЗ, которые больше в 2 раза чем пневматики, у них давление на грунт меньше, но оно есть там где у резиновых колес, которые в 2 раза меньше, нету. И во-вторых, рассмотрим на примере гусиничного трактора: я не думаю что он смог бы валить или толкать че-нибудь по-крайней мере в 2 раза хуже на 4 колесах чем на гусиницах, или взять К700 на 4 колесах размером с колесо легкового автомобиля (если бы не лопнули), много бы он поработал? Таким образом исходя из моих соображений, и неплохо работающего воображения :) вы не совсем правы:). Ваш случай с ГЗ не подходит для всех случаях, и не говорит об правильности вашего вывода из цитаты. В тех условиях то просто так вышло, в большей степени из за того что я писал перед этим, т.е. специфики различия сцепления ГЗ и резины с грунтом. Согласны, что чуть были не правы?

0
dido
dido
Местный

Регистрация: 01.12.2008

Городенка

Сообщений: 878

20.04.2009 в 18:48:17

Бывалый_89 написал : я не думаю что он смог бы валить или толкать че-нибудь по-крайней мере в 2 раза хуже на 4 колесах чем на гусиницах, или взять К700 на 4 колесах размером с колесо легкового автомобиля

По той же причине, наверное, и делают муфты сцепления и тормоза - чем больше площадь соприкосновения тем лучше сцепление поверхностей.

0
WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

20.04.2009 в 22:17:25

Бывалый_89 написал : Что чем больше площадь соприкосновения тем меньше давление на грунт это должно быть известно еще со школы

На больших тракторах - Джоны Диры с Клеверами и К-701 сейчас активно применяются сдвоенные колеса, не только задние но и передние. Меньше давление на грунт, меньше пробуксовка, производительность выше (цепляются орудия с большей шириной захвата).

0
ValNik
ValNik
Резидент

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

20.04.2009 в 22:25:57

Я описал то, что испытал сам. Еще раз повторю. Широкие (200 мм) грунтозацепы плюс груз на клюв - мото буксует, штатная резина + такой же груз на клюв - мото не буксует. Подведите какую-нибудь теорию. Для себя сделал вывод - Нева на резине лучше управляется, резина самоочищается. Если покупать грунтозацепы, то для окучивания дисками - ГЗ большего диаметра, см 70 - 80, ширина до 10 см. Свои широкие и залитые бетоном грунтозацепы выкинул. Два сезона успешно прорабртал Невой, выкапывал картошку,хотя было очень сухо и твердо. Пахал.

0

МС 4.05

WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

20.04.2009 в 22:31:39

столяр написал : здравствуйте добрые люди ! двигатель мотоблока салют5м(6,5) bridge&station выбрасывает масло в карбюратор и глушак.

Причина - через плохой фильтр в сапун (находится в крышке головки блока цилиндра) по резиновой трубке насосало пыли и он теперь заклинился. Повысилось давление в картере и масло гонит наверх к клапанам. Через изношенные маслосъемные колпачки (их можно увидеть если снять крышку с головки блока) масло попадает в выпускной и впускной тракт двигателя. Надо прочистить клапан сапуна, поменять колпачки и воздушный фильтр.:cool:

0
ValNik
ValNik
Резидент

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

20.04.2009 в 22:34:08

WOW! написал : активно применяются сдвоенные колеса, не только задние но и передние. Меньше давление на грунт, меньше пробуксовка

По поводу пробуксовки можно поспорить (наверное, там нету жидкой грязи). Возьмем ВАЗ 2101 Нива. Некоторые любители тюнингуют ее, ставят широкие диски. Смотрится прикольно. Однако на бездорожье такая Нива, что корова на льду. А на штатной узкой резине Нива - настоящий вездеход. Кто скажет, что я не прав?

0

МС 4.05

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу