Аватар пользователя
sirhunter

Местный

Регистрация: 28.11.2006

Москва

Сообщений: 48

12.09.2007 в 18:11:55

Впрочем, нашел отечественный аналог - бормашину РЭСТАР-01,02 на комплектующих SAEYANG (аналог Стронга 206 только с бесколлекторным двигателем) http://www.rstart.ru/nauka_frame.html, причем 01 стоит в районе 11000 р. Мнение уважаемого PARADOXа?

0
Аватар пользователя
парадокс

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3005

12.09.2007 в 18:11:59

sirhunter написал : Тут нашел у себя интересный график

даже знаю, откуда...

0
Аватар пользователя
парадокс

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3005

12.09.2007 в 18:15:09

sirhunter написал : Мнение уважаемого PARADOXа?

надо смотреть. данные нормальные. только расслабьтесь насчет цены- это без наконечника. (и непонятно, с контроллером ли) стоматологическое исполнение. наконечник в среднем 200 баксов.

0
Аватар пользователя
парадокс

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3005

12.09.2007 в 18:16:46

с наконечником, судя по всему, вот- *Бормашина портативная РЭСТАР-02, бесщеточная, 1000 – 40000 об./мин, 120/200 Вт (New) 19400 руб.

http://www.rstart.ru/prize_MED.html

0
Аватар пользователя
sirhunter

Местный

Регистрация: 28.11.2006

Москва

Сообщений: 48

12.09.2007 в 18:30:20

форте же бесколлекторные, имеют на ВАЛУ 150-200 ватт (проксон и дремель в установившемся режиме- около 25)

Исходя из этой мысли, что Проксон и Дремель реально выдают 25 вт, любой, даже самый дешевый Strong будет в несколько раз мощнее их? И еще, что из себя представляет патрон стронга - это те же цанги, или фиксированная дырка?

0
Аватар пользователя
парадокс

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3005

12.09.2007 в 19:19:30

нет. тут долго обьяснять, но максимальная потребляемая мощность- это сколько сожрем, а не сколько дадим попользоваться. коллекторный мотор имеет кпд в лучшем случае 60-70%, б\к- в худшем случае 90, в лучшем 94-97%. кроме того- да, масимальную потребляемую мощность- 100вт у проксона, 125 у дремеля, 60 у стронга- все эти машинки в состоянии потребить и развить на валу её, помноженную на кпд- на валу, в режиме непосредственно предшествующему блокировке мотора. однако установившийся режим у каждого тоже разный, разная способность сопротивляться нагрузке и разная обратная связь.

только б\к моторы позволяют поддерживать на валу мощность, независимо от оборотов, да и то не во всем диапазоне оборотов, коллекторные- только момент, да и то органиченно, при чем постоянного тока моторы лучше, чем переменного (почему, собственно проксон крутит лучше дремеля- у него и на 220- мотор постоянного тока)

так что 60-ваттные стронги реально слабже проксона.

а цанги там везде сменные, стальные, трехлепестковые и очень высокого качества

0
Аватар пользователя
sirhunter

Местный

Регистрация: 28.11.2006

Москва

Сообщений: 48

12.09.2007 в 19:42:32

Спасибо, более или менее объяснили.

0
Аватар пользователя
zigzauer

Местный

Регистрация: 13.06.2007

Москва

Сообщений: 646

12.09.2007 в 20:58:27

парадокс написал : почему, собственно проксон крутит лучше дремеля- у него и на 220- мотор постоянного тока

Тут говорилось о том, что моторы в Проксоне - Мабучи. Не подскажете, что за модель напр. в FBS 240 стоит? Если не военная тайна. Любопытно на сайте на ТТХ посмотреть.

0
Аватар пользователя
парадокс

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3005

12.09.2007 в 21:43:45

уже не мабучи- игараши. мабуша была 600й тайна не военная. но поступают они с проксоновской маркировкой. что не совсем к нему может относиться- CG 7 T. это про игараши. не знаю, поможет или нет....

0
Аватар пользователя
парадокс

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3005

12.09.2007 в 21:45:33

а вот на 462 вроде ещё мабуся. RS 550SH- если это, конечно,обозначение двигателя.

0
Аватар пользователя
zigzauer

Местный

Регистрация: 13.06.2007

Москва

Сообщений: 646

12.09.2007 в 22:18:32

парадокс написал : а вот на 462 вроде ещё мабуся. RS 550SH- если это, конечно,обозначение двигателя.

На сайте Мабучи есть онли RS-550PC или VC - http://www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/catalog/e_catalog.cgi?CAT_ID=rs_550pcvc Судя по номинальному вольтажу больше похоже на РС, судя по оборотам на VC :) Может быть, модель 550SH только оемится на сторону, в принципе по поиску в гугле она находится по сайтам авиамоделей и т.п.

А вот с Игараши пролет наверно, модель CG 7T под фирменную маркировку не подпадает - http://www.igarashimotors.co.jp/english/product/index.html

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу