Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062
#1160991

вступайте в наши ряды... делитесь опытом...

Спасибо за приглашение))
Я б с удовольствием (тему регулярно читаю), но этот мотоблок у нас пока только как транспортный используется (есть еще мысль косилку восстановить - зубчатую из набора).
А для культивации у нас МБ-01 есть (для 6-7 соток огорода МТЗ здороват).
А пока могу сказать, что передачи постоянно в полете - то 3, то две, причем крайние постоянно как раз то пропадают, то появляются по очереди, но в коробку что то лезть неохота (наслышал про эти жуткие шарики),

а жаль. я тут для себя открыл что вроде мтз-06 ждя родной фрезы слабоват. и оказываеться, это ни для кого не секрет...
интересно как у 12го с этим - хватает лошадок чтоб нормально, сантиметров на 15, фрезеровать, или тоже ощущаеться нехватка?
как то по идиотски толкать сзади мотоблок, чтоб он при фрезеровке неглох, согласитесь

Соглашусь)
Вообще конечно там лошадей в 2 раза больше, так что наверное хватит.
Вот только я этого не проверю - фрезы нет....

у меня на 05м кануло в лету магнето, не подскажите выпускаються они ещё, или это придёться к жизни возвращать?

В инете находил - но цена его около 3000 руб.
Так что если это не пугает, то смело в Гугл - там должна быть ссылка.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

drago написал :
как то по идиотски толкать сзади мотоблок, чтоб он при фрезеровке неглох, согласитесь

он не от этого глохнет....
Снимайте половину фрез если это возможно... нагрузка снизится.
МоторСич с 6 л.с справляется.
а на 15 см - за несколько проходов вполне реально...
Правда ни кто еще не кинул фотки настоящей фрезы от мтз. только схему

как меня тут просветили - фреза у меня агросовская старая. половину ножей снять никак не получиться ибо их там 6 штук - по 3 на сторону.
зависимость от почвы имееться. культивировал полоску у стены под виноград - земля практически в пыль, фрезы глубоко погружаються, задним щитком аж подравнивание поверхности шло. не глох. а вот на "большом поле" - снизу земля влажная, отфрезерованное - кусками по сантиметру - полтора, и не углубляеться. если с верху нажать, начинает глохнуть, даже на 1ой передаче и полном газу. подожду когда по настоящему просохнет, посмотрим как тогда будет.

МТЗ-05 тяжело заводится. Работает более-менее стабильно, но после того как заглушил - с большим трудом завёл. Бензин, искра есть. Так и не понял закономерности - почему в конце-концов заводится.
Разобрал магнето, а там... не только конденсат, но и лужица на дне. Никакой прокладки не было. Не знаю, должна ли она там быть.Просушил всё феном, смазал стык крышки с корпусом герметиком. Поставил новую свечу, завёл с пол-оборота.
Поехал прокатиться, заглушил. Опять с трудом завёл. Так в чём же дело?

Скорее всего что то с магнето - сбивается зажигание.
В чем дело я так и не понял.

с чего вдруг сбивается зажигание? Магнето не снимали. Найду паспорт и мануал- проверю установку зажигания

2reshtik у меня с двигателем мотороллера Муравей и тракторным магнето была такая проблема, что мотор с чуть поработавшей свечой не заводился. стоило заменить или почистить - легкий пуск. оказалось из-за возраста магниты ротора магнето просто "сели" и искра была слабой (хотя на вид был вполне приличной). замена ротора магнето решила проблему.

спасибо, ВЕСНА.
А как убедиться, что дело именно в магните ротора?
И ещё - в магнето должна быть прокладка?

2reshtik я тогда был школьником, поэтому разобрал два магнето и сравнил прслоняя к ним отвертку. "севший" ротор не держал свой вес на жале отвертки, а более свежий ротор висел на отвертке. сейчас бы я наверно сделал бы пробойник миллиметров 7-8 и проверял бы искру на нем.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10100

reshtik написал :
А как убедиться, что дело именно в магните ротора?
И ещё - в магнето должна быть прокладка?

Думаю чушь. Как узнать смотрите в теме "Мотокультиватор Крот..." И то фигня. думаю, потому как это на долго рассчитано.

Alexcris написал :
В общем проблема решена координально - МТЗ-05 превращен в МТЗ-012 (теперь у него мотор УД-25 вместо УД-15). Неувязка была всего одна - у УД-25 иное растояние крепежа на картере и само собой невозможно было привинтить выкидную подставку, но проблема решилась с помощью двух кусков уголка 4х4х0,4. Теперь мотоблок опять в строю, а двигатель УД-15 убран до лучших времен в сарай (мож как займусь его ремонтом).

Не продадите магнето для уд15?

nbari написал :
Не продадите магнето для уд15?

А зачем оно тебе? На него можно ставить любое левого вращения, а можно и правое на левое переделать. Работать будет.