Выбор инвертора, посоветуйте

дикий мужик написал : на первом месте для меня ВД-306У3.

А ничего что он 3-х фазный и 315 амперный и вообще 50Гц трансформаторный, а Штурм-Ресанта 1-фазный и бытовой, а ничего что за цену Кемпи можно несколько Штурмов купить. Не надо сравнивать аппараты разных классов и ценовых категорий. А то давайте ещё ПИКО-180 прикинем за 48 тыщ. и ещё там есть за больше 100тыщ

ГОСТ написал : А какие ? я, например, навскидку и не скажу, за эту цену.

Мне приглянулась за такую цену Аврора с индикатором силы тока и энкодером. Лишнюю пыль не сосёт, хорошие комплектующие. Отзывы мужиков хорошие. Но я бы брал уже что-то подороже, т.к. сварочная техника быстро окупается, если ей арботать, а не просто для души.

joha, вы мне глаза открыли на мир. я даже не догадывался, что так происходит. Дело в том, что мне есть с чем и что сравнивать. И я могу сказать, что есть в этой или близкой к этой ценовой группе аппараты, которые мне нравятся в отношении сварки,а не начинки, в которой я не понимаю, больше, чем Ресанта и Штурм. Вот и всё. А равняться надо на лучших.

Штурм стоит 6-7 тыщь руб. Что можно получше за эти деньги купить?

joha, аппарат Рилон. http://aurora-online.ru/catalog/welding/

А ещё есть аппараты Циклон из Ростова :o

Таких пока не видел, а Аврора "3 дня" как появилась, посмотрим через пол годика на отзывы А вот кстати и Циклоновые внутренности http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=112610&p=1839692&viewfull=1#post1839692 И вот ещё

joha, "аврора"-то недавно, а вот дальневосточники рилонами давненько варят уже. Близость поднебесной даёт определённый вклад. Внутренности Циклона мне ничего не говорят. Работаю их полуавтоматом. Мне его хватает. Кстати, полуавтомат Ресанта- редкостная шайза.

joha написал : А вот кстати и Циклоновые внутренности

Ужас... :eek:

ГОСТ написал : компоновка и охлаждение хорошие

Есть и в 161 одно, не очень приглядное упрощение констуёвины, как тут выяснилось случайно недавно :(. Нашлёпать бы по рукам конструктору за такое самовольство ( винтики М4, крепящие силовые концы сидят не в полнотелой резьбе, а на буквально хрен знает на чём в пазу алюминиевого радиатора, тем более досадно, что по всей видимости схема и комплектующие и прошивка нормальные. Мне, например, даже за три минуты тестирования форсажика на рутиле и уонях вполне он понравился, с гусёнышем не сравнить .

chico63 написал : Есть и в 161 одна, не очень приглядное упрощение констуёвины, как тут выяснилось случайно недавно :(. Нашлёпать бы по рукам конструктору за такое самовольство ( винтики М4, крепящие силовые концы сидят не в полнотелой резьбе, а на буквально хрен знает на чём в пазу алюминиевого радиатора, тем более досадно, что по всей видимости схема и комплектующие и прошивка нормальные. Мне, например, даже за три минуты тестирования форсажика на рутиле и уонях вполне он понравился, с гусёнышем не сравнить .

Примерно такое и на Контуре. Только вот страшного в этом ничего я не разглядел, т.к. закручено всё очень плотно, ничего не болтается. При работе особого нагрева этого места я не заметил. Если ничего не болтается, то совсем не арьтесь.

дикий мужик, вы про Закон Подлости забыли ? НЕЛЬЗЯ так крепить силовые концы :confused: Алюминиевое непонятное литьё - это далеко не сталь. Я париться не буду, у меня сейчас есть аппарат, где такого вольнодумства нет в конструктиве. Там даже не М4 и не винт, а болт не менее М6. Зайдите сюда http://www.forumhouse.ru/threads/181802/page-87#post-7384463 и почитайте оттуда и ниже насчёт "закручено всё очень плотно" . Я это не насчёт именно вашего конкретного аппарата, а вообще насчёт подобного... .