Адаптер к мотоблоку

Михаил70, если диски от Нивы, то у Owl-2 их осталось только 2 (возможно 3) а пригодились бы 4 ;-)

UmWW, по МБ Беларусь обратитесь к НАРу, у него тапочки на 16. Размер снимал со штатных колёс, а с Нивоских-штангелем по 5и наружным отверстиям. По моему нет ни-чего сложного

Да - тощина 10мм

Дисков у меня -4. Два переделанных а два штатных на волговской ступице

Owl-2 написал : UmWW, по МБ Беларусь обратитесь к НАРу, у него тапочки на 16. Размер снимал со штатных колёс, а с Нивоских-штангелем по 5и наружным отверстиям. По моему нет ни-чего сложного

снять размеры не сложно. проблемы с материалом и станком.... а разве у вас МБ не Беларус? но похоже, мой вариант будет таким

UmWW написал : снять размеры не сложно. проблемы с материалом и станком.... а разве у вас МБ не Беларус?

Да конечно-у каждого свои возможности. У меня АГРО, была депема между АГРО и Белорусь-09н,приобрёл АГРО.

вот что я имел ввиду под распределением нагрузки при различных условиях крепления сидушки

Owl-2 написал : ...приобрёл АГРО.

по-моему ступица (впрочем, как и конструкция в целом) одна и таже.

UmWW написал : вот что я имел ввиду под распределением нагрузки при различных условиях крепления сидушки

Расстояние F-1 и F-2 , будет одинаковым в обоих случаях и значит центр тяжести не изменится. Сила тяжести водителя направлена вертикально в низ и вектор в обоих слчаях пройдет через одну и ту же точку на раме.

UmWW написал : вот что я имел ввиду под распределением нагрузки при различных условиях крепления сидушки

А я вот так это вижу- См 1 рисунок сверху.

edmond написал : ... вектор в обоих слчаях пройдет через одну и ту же точку на раме.

так и будет. а значит с этим нечего мудрить... Михаил70, что касается вашей рамы, то не могу понять, почему не закрепить ее за "чулки". ведь нагрузка на концах рычага всегда больше, чем на его "середине"? и за габариты не выходите.... да и с наклоном седла - это уже перебор ;)