Адаптер к мотоблоку

NAP написал : В классике регулируемая тяга расположена сверху. Что побудило поменять отношение? В навеске у вас не параллелограмм используется а какая то трапеция, как бы ее по удобнее сфотографировать? Какая траектория подъема навесного получается?

На счет тяги - от перемены мест.... Крепление к подъёмнику цепочкой, поэтому и тяга внизу. За счет винта можно хоть трапецию, хоть параллелограмм... Сделана из крестовин от ГАЗа и карданный вал от МТЗ. Крепление на шлицевой, обрезанный конец кардана. Стопорится одним болтом (карданным). До этого была навеска радиальная, плохо заглублялся плуг, приходилось его догружать. С этой навеской плуг в землю ныряет, опорное колесо необходимо. Стал бысто заглубляться, держать глубину. Делалось по принципу - А дай ка я так попробую... И как всегда нет ничего постояннее времянок;)

lav_66 написал : До этого была навеска радиальная, плохо заглублялся плуг, приходилось его догружать. С этой навеской плуг в землю ныряет, опорное колесо необходимо.

А сейчас какая траектория подъема навесного. Хорошо бы образмерить навеску?

NAP написал : А сейчас какая траектория подъема навесного. Хорошо бы образмерить навеску?

Я пожалуй не буду объяснять как работает трапеция и параллелограм:) Ход такой навески около 80см. Рабочий ход конечно меньше.;) Да. Траектория подъёма вверх и вниз - орудие (плуг) паралелен земле, как в верхнем, так и в нижнем положении.

lav_66 написал : Да. Траектория подъёма вверх и вниз - орудие (плуг) паралелен земле, как в верхнем, так и в нижнем положении.

Визуализация на фото обманчива. Получается что у вас параллелограмм. Вы на 100мм кронштейнами сместили отверстия сохранив паралельность и перпендикулярность по осям или плоскостям частей шарнира ГУКа (крестовины). Спасибо.

Михаил70 написал : Выкладываю на Ваше обсуждение и доработку схему преобразования тяж. м\б в м\т

Как бы схематически получается такой вид. Но с перестановкой колонки так же есть заморочки. Если оставить колонку на месте а управление сцеплением и газом продублировать, рычаги на стойке переключения передач немного модернизировать что бы можно было прямо ими переключать пошарив рукой под сидушкой, то можно обуться в адаптер без особых переделок.

NAP написал : Визуализация на фото обманчива. Получается что у вас параллелограмм. Вы на 100мм кронштейнами сместили отверстия сохранив паралельность и перпендикулярность по осям или плоскостям частей шарнира ГУКа (крестовины). Спасибо.

Покрутил тягой и пожалте трапецию;) По месту и по задачам подогнать не вопрос.

NAP написал : Как бы схематически получается такой вид.

Мне только одно интересно .... Зачем делать адаптер, по конструктиву почти бесполезный на межрядной обработке??? Ну если не боками рамы, что к колесам крепиться будет, то движком опущенным почти до земли для маневров будет в начале сколько ботвы ломать и за бугры целять. А все ради чего?? Только что б простую навеску не делать....
Не понятно...

Я и на адаптере впереди для лопаты подъемный механизм заложил бы в контруктив.

NAP написал : Как бы схематически получается такой вид.

Да, но раму все же лучше сделать прямоугольной как на рисунке, так доп упоры для передних стоек,высота стойки важна чтоб максимально завалить колесо в поворот, как на погрузчике. Что касается газа его на рулевую стойку, можно дубль. Сцепления нет ничего проще, оно у нас на тросу. Делаем педаль под левую ногу. Надо поподробней глянуть крепления троса в ручке, его надо сделать быстрот разборным. Трос штатный, вынул бабышку из руч\сцепления и точно так-же сунул в педаль, регул\болтом натянул-отрегулировал и вперед. Да еще седло тоже как на моем рис. оно прямо над осью, Это + вес ездока прямо на колесо,+ еще место для маневра подъема навеса. Рулевая м\б чуток со смещением, не мешает рулевой адаптера.

umnyi написал : Не монятно.

Эта рама крепится к штатным грузам. Регулировка колеи производится играя положением диска колеса. Длина оси всегда одна. Груза в любом положении колес торчат, меняй колею не хочу. А маневры с навеской КАК правило делают не над грядой, а за ее пределом. Развернулся, подъехал, опустил навес и вперед.

NAP написал : ... Как бы схематически получается такой вид...

а яичница не получится от сидения над двигателем?

UmWW написал : яичница не получится

Не, если только всмятку:o