Адаптер к мотоблоку

NAP написал : Как бы схематически получается такой вид.

Вот позволил себе малость пофантазировать(в зелёных тонах, оставив для сравнения класический вариант) как сделать МТ из МБ без адаптера в привычном понимании этого слова. То есть на МБ крепим сидушку и рулевую машинку от авто, можно на постаянку (так чтобы в штатном режиме не мешал работать) можно съёмную, например как переходник на штатную сцепку. Рулевое управляет переломом сцепки. Третья точка опоры - плуг, окучник, телега и т.п. На разворотах на опорное колесо опираться будет (или инструмент поднять, или колесо опустить). Получается рама с передними колёсами не нужна, общие габариты меньше, манёвренность выше(вплоть до спрыгнуть и занести хвост, благо не тяжелее чем на просто МБ). Ну где-то так, понимаю, что непривычно, но подумайте над идеей, прежде чем сразу в корзину, может для кого-то и укладывается в техзадание.;)

tuger, Спасибо, ваша идея ясна. Но очень сырая ИМХО. А как навес от вом, м\б движение задним ходом: коса, снегоуборщик, лопата,????

Михаил70 написал : идея ясна. Но очень сырая

Ну в металле ещё никто не делал, думать надо над деталями.

Михаил70 написал : А как навес от вом,

Думаю так-же как и было, он же по сути остаётся МБ, только теперь можно не только ходить сзади, но и ехать на нём верхом (как бы МТ).

Михаил70 написал : м\б движение задним ходом: коса, снегоуборщик, лопата,????

К классическому адаптеру те-же вопросы. А тут можно в режиме МБ, баго разбирать не надо. Ну или закладывать в конструкцию и такой режим. Думать надо однако, у меня нет тяжа, не от чего плясать, но задачка интересная с удовольствием поучаствую в поиске решений.

tuger написал : Вот позволил себе малость пофантазировать

Такое пробовали выпускать. http://ao-sbs.chat.ru/prod01.htm И ещё что то было, сейчас не найти.

valerich написал : Такое пробовали выпускать.

Спасибо. Но это адаптер передний, МБ из МТ получается четырёх колёсный, в смысле МТ= МБ + адаптер+ навесное. А я говорю про двухколёсный, то есть МТ = МБ + навесное. В минусе один компонент, хотя в моём случае наверно всё равно придётся цеплять адаптер для реализации этой идеи, только сбоку, всё-же Крот это не тяж.

umnyi написал : Мне только одно интересно .... Зачем делать адаптер, по конструктиву почти бесполезный на межрядной обработке??? Ну если не боками рамы, что к колесам крепиться будет, то движком опущенным почти до земли для маневров будет в начале сколько ботвы ломать и за бугры целять. А все ради чего?? Только что б простую навеску не делать.... Не понятно...

Имхо все для того что бы сесть для работы пригрузить ось МБ и при этом все навесное без переделок подходило. Если у меня есть борона настроенная на работу с МБ то ее можно зацепить и на "МТ" без переделок. Аналогично и с ДО. Как это будет в транспорте сказать трудно. Если пустым то не исключено что без пригруза передка будет становится на дыбы.

А вообще шевелить серое вещество так же нужно. Вместе мы сила!

NAP написал : Имхо все для того что бы сесть для работы пригрузить ось МБ и при этом все навесное без переделок подходило. Если у меня есть борона настроенная на работу с МБ то ее можно зацепить и на "МТ" без переделок. Аналогично и с ДО. Как это будет в транспорте сказать трудно. Если пустым то не исключено что без пригруза передка будет становится на дыбы.

А вообще шевелить серое вещество так же нужно. Вместе мы сила!

Просто выходит так : Мы не хотим делать заднюю подъемную навеску , вот не хотим и все! Даже не смотря на то что вариантов простеньких на форуме тьма, у того же Клещенко. Так все ровно придеться делать механизм подъема-опускания самого мотоблока :confused: На прктике эта система будет еще сложнее. Там фиксация нужна, в разных положениях, с небольшим шагом.. Для навески сзади нужен только подъемный механизм и колесики опорные, что б плавало. Я уж молчу про крены движка.

umnyi написал : Просто выходит так : Мы не хотим делать заднюю подъемную навеску , вот не хотим и все! Даже не смотря на то что вариантов простеньких на форуме тьма, у того же Клещенко.

Та нет же. У меня есть задняя ось с подъемным механизмом и почти с тормозами. Вот даже думал и колеса задние сделать поворотными.

umnyi написал : ак все ровно придеться делать механизм подъема-опускания самого мотоблока На прктике эта система будет еще сложнее. Там фиксация нужна, в разных положениях, с небольшим шагом..

В том то и прикол фиксация нужна только в 2 положениях: 1 - фейсом вниз при переезде и 2 - в горизонтальном положении при транспорте. Все остальное плавающая походка в зависимости от реактивного момента самого МБ.

umnyi написал : Для навески сзади нужен только подъемный механизм и колесики опорные, что б плавало.

Честно сказать как раз об этом думаю. На адапторе всё понятно, а вот где этот механизм прямо к мотоблоку прицепить, что то не очень представляю.

NAP написал : Все остальное плавающая походка в зависимости от реактивного момента самого МБ.

А Вы уверены что навеска заглубляемая по малому радиусу буде сама идтии в земле и не стремиться наружу?:)

valerich написал : Честно сказать как раз об этом думаю. На адапторе всё понятно, а вот где этот механизм прямо к мотоблоку прицепить, что то не очень представляю.

А родная скоба прицепная вам на что:)??