10.05.2012 в 13:09:33
Вот бы и хотелось услышать мнение второй стороны. Кстати вот осенило! Если у параллелограмма удлинить нижние рычаги, получится некоторый гибрид. Можно будет по экспериментировать как будет лучше...
11.05.2012 в 00:18:13
NAP написал : Но на адаптере и без параллелограмма можно выполнить плавающее положение не фиксируя рычаг подъема.
На заводских адаптерах фиксатор выполняет роль регулятора, глубины обработки. Ну отпустим мы его в свободное плавание, Вы думаете он пойдет сам по нужной глубине :) ? Собственно Kulan69, даже схемотично нарисовал..
Garik_31, На тракторных плугах даже навесных, до сих пор ставят опорное колесо, даже при очень продвинутой гидравлике с плавающим режимом, а теперь еще и компьютеризированых. Причем управляемое сервоприводом из кабины ! Почему ??? :) А пружина, так и ее придется регулировать, под вес навесного и под нагрузку которое создает почва на нем, у плуга она одна, у стрелок и культиватора другое...
как ЗЫ. Сидел сегодня ждал напарника в помощь развести остаток навоза и крутил колесо пластиковое, которое я от жадности купил в качестве 2 штук осенью по бросовой цене. Китайцы на нем выгравировали 4" размер, мах скорость аж в 15 км\ч и грузоподъемность в 150 кг !!! Ну пусть даже 50 кг, но оно и весит меньше кило. Для наших с вами самоделок этого за глаза :)
Из всех этих идей с пружинами и т.п.. мне понравилась идея с гидравлическим домкаратом, в системе подъема адаптера. Человек говорил, что есть даже плавающий режим. Правда я так и не понял до конца, всех моментов. ;)
Мне нравится навеска Kulan69, габаритно конечно немного из-за колес, но просто и надежно, а главное эффективно !
11.05.2012 в 09:15:39
Извеняюсь вклинюсь в дискуссию, т.к. тоже эксплуатирую адаптер, самодельный. Впрошлом году собрал благодаря фоткам с этой темы, торопился успеть к посадке картофеля, сделал навеску одноточечную как ее здесь называют балка. Врезультате эксплуатаци я собрал всех богов и боженят. Только настроеш вроде все нормально, земля тверже или на подьем моленько опять регулировки. А попробовал с плугом так вообще не мог добится результата. Сезон закончил с горем пополам, но всегда хочется чтобы было как положено. Принял решение переделать на трех точечную, паралелограм. Взал за основу навеску трактора МТЗ, 2 дня навеска готова из подручных материалов. Испытание с плугом, 22 см глубина борозды без опорного колеса. Но чтобы ездить пришлось к стондартным грузм еще 20 добавить. Для плуга опорные колеса делать не буду меня устраивает глубина, а для остольнова будем смотреть.
Я за три точки.
12.05.2012 в 22:10:17
Сегодня начал делать параллелограмм. Посмотрим что получится. А колес китайских завтра на рынке посмотрю... Получается что все навесное придется делать с колесиками, и будет нам счастье! А вот теперь репу чешу по следующему поводу: как лучше и удобнее поднимать навесное, рычагом на себя или от себя?
12.05.2012 в 23:04:40
Garik_31 написал : Получается что все навесное придется делать с колесиками
Ну колесиков мах 2 надо, только что б переставлялись:)
Garik_31 написал : : как лучше и удобнее поднимать навесное, рычагом на себя или от себя?
Если на себя - ногами можно упереться. ОТ себя - только пятой точкой:)
12.05.2012 в 23:35:21
umnyi написал : Если на себя - ногами можно упереться. ОТ себя - только пятой точкой:)
Согласен! Просто вариант подъема "на себя" конструктивно сложнее. По крайней мере у меня. Часть механизма оказывается под рамой, что так же не есть хорошо, потом могут возникнуть проблемы с конструкцией тормозов.
12.05.2012 в 23:45:35
Garik_31 написал : Часть механизма оказывается под рамой,
Ну скопмоновать можно в другом узле. Тут был вариант подъема ногами, от себя. Но чем тогда тормозить ?? :)
12.05.2012 в 23:53:25
Да, ноги однозначно сильнее, особенно если двумя сразу. Но тогда очень сильно придется укреплять сидушку, и придется отказаться от ее амортизации.
12.05.2012 в 23:56:03
А по поводу тормозов - возникала как то бредовая идея сделать дисковые тормоза с ручным приводом как на мотоцикле на самом мотоблоке. Но пока не пришло ничего умного
13.05.2012 в 00:07:44
Garik_31,
Garik_31 написал : и придется отказаться от ее амортизации.
Три года использую адаптер, об амортизаторах не думал. Тем более если ставить резину диаметром от 12"
Про тормоза руками.... руль мотоблока и так перегружен управленим. А на практике приходится одновременно выжимать сцепление, убирать фиксацию навески и поднимать навесное :).
Но на адаптере тормоз можно примитивный сделать, прямо об резину колеса бошмаком.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу