Адаптер к мотоблоку

umnyi написал : Полдюймовая регулировочная трубка нужна!

Получается, что на самом адапторе регулировок не предусмотрено или не работает? Вся конструкция дала возможность настроить нужную ширину колеи, а значит заводская настройка то-же не в дугу. Треугольник это нет нужной жесткости? Трубку регулировочную можно в низу и не расклепывать было, не так болталось. Вместо ее для плавной регулировки поставить талреп с контргайкой. А что то за прут с резьбой и гайкой на конце в самом низу, на 4 фото виден?

NAP идем по порядку с конца:) Прут с резьбой - дополнительное посадочное место для тросика тормозного, так как если сложить адаптер в рабочее положение - тормозов нет! :D Мне лично это не нравится.

NAP написал : Получается, что на самом адапторе регулировок не предусмотрено или не работает?

по сути она есть :) - там шпилька на тяге и резьбы мм 8, но такая регулировка на практике - нафиг надо ! чтоб опустить рабочий орган на 1 см приходится тратить до 5 минут времени. + оченб сложно добиться одинакового заглубления правого и левого раб органа!

NAP написал : Вся конструкция дала возможность настроить нужную ширину колеи, а значит заводская настройка то-же не в дугу.

что хорошо в этом адаптере, при нужных переделках можно делать в принципе любую колею от 1100 до 550 мм. :)

NAP написал : Треугольник это нет нужной жесткости?

без него угол атаки раб органов не выставить - навеска ведь не жесткая (потом скину еще пару фоток покажу)

NAP написал : Трубку регулировочную можно в низу и не расклепывать было, не так болталось. Вместо ее для плавной регулировки поставить талреп с контргайкой.

трубку нашел в металлоломе :) - лишняя перекладиа от лестницы .., талреп .. подумаю..там же стоит штатная сцепка с регулировочным винтом... и еще подумаю.. хочется вообще иначе сделать. Это пробный вариант:) . Если поставить колеса регулировочные, то наверное придеться делать полностью прицепную навеску и подъем орудий с помощью этих колес... Слишком массивная конструкция выходит. Огромный минус - трубка на которой закреплены окучники крепится в одной точке! вот с этим надо бороться. хочу сделать регулировку колеи на 650 и 700 мм.

Треугольник это хорошо но получается надо постоянно регулировать ручкой глубину. огороды же у нас не идеально ровные. Вы не думали о плавающем режиме? Я тут покумекал и вот что у меня пришло в голову. прошу меня не пинать но это пока только идея и её судьба зависит от ваших коментариев.

stiel2006 написал : Вы не думали о плавающем режиме

думал.. это идиальный вариант, НО надо 2 дополнительных колеса- это наиболее простой и надежный вариант. Но это утяжелит как я говорил и удлиннит и без того не слабую конструкцию!

Пружина!? как элемент саморегулирующейся навески....во первых пружины надо 2! с двух сторон, чтобы избежать перекоса между правым и левым раб.органом. Во вторых я думаю с ней навеска будет играть - заглубляясь и выниривая из земли при изменении ее плотности.... То что сделал пока я конечно хорошо ведет себя на ровных площадах.

что бы рабочий орган не выпригывал из земли есть гайки для регулировки жесткости. предполагал поставить пружину от ваз 2108. а на счет равного заглубления: сцепка с навесным оборудованием жесткая, и заглубляться с обих сторон будет одинаково. хотя все может быть! испытания покажут :-)

stiel2006 написал : сцепка с навесным оборудованием жесткая, и заглубляться с обих сторон будет одинаково. хотя все может быть! испытания покажут :-)

:) мои испытания показали:), хотя конечно своду ьворить ни кто не отнимал..

скажите пожалуйста а при пахоте с плугом как он себя ведет?

stiel2006 написал : скажите пожалуйста а при пахоте с плугом как он себя ведет?

я не знаю :) не пахал. На форуме всего один человек кто пахал агро с адаптером, с его слов на 3 передаче! и с небольшим захватом.... Там главная проблемма в том что не утащить мотоблоку такую нагрузку : адаптер, седока и плуг. Хотя в то же время окучник то же плуг, я одним довольно глубоко окучивал (фото в теме про тяжеловесов есть результата). Мое ИМХО : чтоб мотоблок типа Агро уверенно тянул адаптер с плугом в такой схеме его вес должен приближаться кг к 230 - 250. Чтоб пахать сидя надо делать чтоб ездок сидел над мотоблоком, нагружая ведущие колеса своим весом! Запаса тяги и надежности должно хватить.

Спасибо.

stiel2006 написал : Спасибо.

пожалуйста:) . ВЫ вынашиваете какие то идеи? поделитесь..

Я думал если поставлю автомобильную пружину то будет достаточно усилия чтобы окучник не выпрыгивал из земли. тем более что можно вставить болт и сделать жесткую сцепку(выключить плавающий режим)