Адаптер к мотоблоку

Александр К. написал : Бегло просмотрел Ваши сообщения. То Вы все-таки пользовались АПМ-350, 2009-й год? Капитально его модернизировали, и дальше собираетесь пользоваться?

Проблема всего одна:) что бы его тащить с орудиями, нужен тягач массой под 300-350 кг. Пользаваться им собираюсь, как маленькой юркой тележкой:)и все.

То Ваш мотоблок буксует с адаптером и с орудиями? С какими орудиями буксует? Есть еще в продже железные колеса (грунтозацепы), с ними то буксовать небудет, я так думаю, и вес тогда 350 кг не нужен будет. Только как эти железные колеса будут ехать по асфальту, по пути к огороду??

Александр К. написал : То Ваш мотоблок буксует с адаптером и с орудиями? С какими орудиями буксует? Есть еще в продже железные колеса (грунтозацепы), с ними то буксовать небудет, я так думаю, и вес тогда 350 кг не нужен будет. Только как эти железные колеса будут ехать по асфальту, по пути к огороду??

Ставил и железные колеса:), конечно по лучше, но сцепного веса мало.... по асфальту ни как, зуботряс выходит...

Александр К. написал : То Ваш мотоблок буксует с адаптером и с орудиями? С какими орудиями буксует? Есть еще в продже железные колеса (грунтозацепы), с ними то буксовать небудет, я так думаю, и вес тогда 350 кг не нужен будет.

Александр К., незнаю, почему у умного буксует, у меня с адаптерос МС и весом мото около 220 кг работает отлично на резиновом ходу. Пробуксивки были при заглублении плуга на глубину около 30 см , с таким "якорем" при троганьи с места мотоблок, не смотря на вес, прыгал как лягушка :) Когда плуг заглублялся постепенно, тянул.

KIN 74 А Почему сняли плуг с адаптера и до пахали на 2х колесах?:) Хотя конечно пуг плугу розьнь, как и земля земле.:) Если работать с адаптером как вы на фотках:), то без проблем, но по настоящему хочется....

Александр К. написал : С прицепом, который я купил вместе с мотоблоком, нельзя сделать крутых поворотов, ручки разблокировки колес цепляются за коленки, так что сидушку надо отрезать и опускать ниже, после чего ездить с вытянутыми ногами.

Александр К. написал : Мастерить пока некогда, весна, работать надо.

Можно за пол часа немного переделать дышло, подрезать, согнуть и заварить, как на рисунке, ручки мотоблока подымутся выше.

umnyi написал : Если работать с адаптером как вы на фотках, то без проблем, но по настоящему хочется....

Umnyi, чтобы небыло сомнений все процессы постараюсь записывать на видео :)

Это будет великолепно! закроем тему тогда раз и на всегда:)

umnyi написал : Это будет великолепно! закроем тему тогда раз и на всегда

НО но но, наоборот откроем и надолго...:)

edmond написал : , наоборот откроем и надолго..

:)

TehNikolaj написал : Можно за пол часа немного переделать дышло, подрезать, согнуть и заварить, как на рисунке, ручки мотоблока подымутся выше.

Спасибо, тоже была такая идея, наверное, это самый лучший способ решения проблемы. Какой у Вас адаптер?
P.S. недочитал, пишете "адаптер МС", я так понял, "Мотор Сич"?

Был сегодня в городе Чернигове, прошелся по мотоблочным магазинам, которые знаю. Основная масса адаптеров, которые предлагают (в том числе и для Zirka SH-61), не понравились, колеса маленькие, узкие, конструкция крепления колес хлипкая. Не для земли, а асфальта сделано. Сидушки меньше моей ж.пы. Один только адаптер понравился, "Мотр Сич", и цена у него в два...три раза выше чем у других адаптеров. Но когда я вернулся в тот магазин, чтобы купить, его там уже не было, купили без меня :( И следующий привезут не раньше чем через месяц, это меня не устраивает. По этому даю здесь объявление: куплю в Чернигове адаптер "Мотор Сич" (без кузова), вот такой: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=688901&postcount=68 А то есть еще прицеп «Мотор Сич», собранный из деталей адаптера, прицеп мне не надо. К сожалению, сцепка адаптера "Мотор Сич" не подходит к Zirka SH-61, надо переделывать. Также сцепка сзади адаптера не подходит к моему прицепному оборудованию, купленному для Zirka SH-61, что ни будь придумаю.

Кстати, встретил в магазине человека, который тоже бывает на этом форуме, мир тесен :)