Адаптер к мотоблоку

valerich написал : Ну приварены то они не могут быть, на то и трапеция, что подвижная.

Один из 4 шарниров (нижний подвижен только в скобе приваренной к раме. Тяги приварены к оси намертво. 3 остальных разборны и свободны.

valerich написал : наверное усилие надо, что бы поднять.

Усилие будет зависеть от длины рычагов.

NAP написал : Гдето есть пример применения на прицепе дисковых тормозов. Их проще делать имхо. Фото быстро не найду. Скорее всего в теме тележки.

Я решил что мне проще ленточные. МСовские должны держать и вперед и назад, потому что затянгиваются оба конца. Мне тормоза нужны чтоб на меже переключиться, чтоб назад не скатиться. Использовать планирую только на огороде. В качестве накладки планирую ( есть кусок немного Б,У,) тракторную фрикционную плетенку. Ширина ленты 60мм, уже есть заготовка. Плюс диаметр шкива 150мм, и то и другое явно больше чем у МС. Тормозить должно лучше.

valerich, Вот еще подробностиКадры нарезал из рекламного ролика

NAP написал : Гдето есть пример применения на прицепе дисковых тормозов...

чтобы не ломать голову над тормозами на адаптере я изначально запасся задней балкой от Оки с 12-ми колесами. на их основе и планирую построить весь агрегат. edmond, на том изделии, что вы выбрали для себя как образец,на мой взгляд, очень слабые рычажки на "трапеции". представьте сами, как будет выглядеть на ней плуг с универсальной сцепкой (в смысле усилий для поднятия-опускания). по-моему более удачное решение на том синеньком "тракторе", видео которого есть чуть выше. тут (здесь) - http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=42176&p=3571614&viewfull=1#post3571614

UmWW написал : ,на мой взгляд, очень слабые рычажки на "трапеции". представьте сами, как будет выглядеть на ней плуг с универсальной сцепкой (в смысле усилий для поднятия-опускания).

Да, я тоже это заметил. Вместо рычага планирую использовать цепь и звездочки. Механизм пока в голове еще не совсем устаканился. Еще не нравится просвет под трапецией. Тут тоже надо будет думать. Тормоза от авто использовал на прицепе. Советую не заморачиваться с гидравликой. Достаточно будет тросового привода valerich, Вот видео с которого все началось

Аркадий написал : Побольше фоток процесса изготовления самого делайте.

Ну больше то пока ничего нет. Вот как центрировал ступицы друг, относительно друга. На ступицы одел колеса. На полу выставил их на расстоянии 700мм по центрам между ними. На прихватку приварил ступицы к куску профиля. С помощью молотка выставил по ценртам колес 700мм по всему периметру колес. вставил рамку и приварил к ступицам. Временную перемычку удалил. Вот пока и все. Теперь сниму колеса, и займусь лентами и валиком привода. Только когда:confused:, холодно у меня в гараже.

Фотографии затерялись на компе.

Немного о сцепке

Добрый вечер, можно ли немного о гидравлике рассказать - с чего насос, распределитель, цилиндр. Понравилось очень. Как в деле? В чём причина смещения сцепки относительно оси адаптера?

edmond, Че та не пойму,на Вашем фото, в предыдущем посту Пэобразная конструкция, а тут уже нет,объясните,почему изменили??

http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=360026&d=1359046223