Адаптер к мотоблоку

Stepa56 написал : На днях буду делать адаптер, и даже боюсь сюда выкладывать материалы... боюсь об какают...

А ты не бойся. Волков боятся - в лес не ходить. Конечно если поставишь офисное кресло (без гидропривода) и хорошо покрасишь, можешь и не угодить. Ну не попадешь в когорту творцов, но я думаю это пережить можно.;););).

Pavel003 написал : Конечно если поставишь офисное кресло

А какая разница? Мы задействуем, то что у нас есть, и творим из этого! А если мы не можем "творить" - не тот склад ума, или руки из Ж, плиз в магазин, покупать готовое, и здесь делать нечего... У меня был разбитый Рено 24 (весь зад - в салоне, сдал в чермет), от него есть переднее пассажирское сидение (шикарное, со всеми регулировками), вот его приспособлю.

Stepa56 написал : вот его приспособлю.

Ты не понял мой пост еще связан и с этим:

Serje написал : Короче, вы собрали бричку с офисным стулом, хорошо покрасили,

Да и смайлики говорят о не полной серьезности слов. На а делаем из того что есть и, самое главное, кому что надо, а не чтобы кому то понравиться.

umnyi написал : Во всех этих многочисленных дискуссиях за эти годы, я так и не понял зачем прижимать инструмент к земле?? Если угол входа в землю не отрицательный, его почва сама так прижмет - не вытащить.

с каким моментом МБ вращает колёса - с таким моментом колёса вращают МБ, только в противоложную сторону, относительно оси"). В жёсткой сцепке (МБ-инструмент) силы от этого момента существенно влияют на "пригрузку" инструмента (с увеличением тяги на колёсах МБ - увеличивается сила прижимающая инструмент к земле)(точка вращения инструмента ось колес мб)
Где здесь пишет, что надо прижимать инструмент к земле? Здесь пишет ,что уже прижат и засчет чего (масса инструмента+почва прижимает+с каким моментом МБ вращает колёса - с таким моментом колёса вращают МБ, только в противоложную сторону, относительно оси"). В жёсткой сцепке (МБ-инструмент) силы от этого момента существенно влияют на "пригрузку" инструмента (с увеличением тяги на колёсах МБ - увеличивается сила прижимающая инструмент к земле)(точка вращения инструмента ось колес мб)

gavroch написал : В жёсткой сцепке (МБ-инструмент) силы от этого момента существенно влияют на "пригрузку" инструмента (с увеличением тяги на колёсах МБ - увеличивается сила прижимающая инструмент к земле)(точка вращения инструмента ось колес мб)

 Это относится к МБ с ремнем или с цепью. Я как то не замечал давления на рукоятки (это равносильно давлению на инструмент) на МТЗ 05. На вот таком давление на инструмент большое, а вторая цепь жмет колеса к земле. Но здесь две цепи.. Описывал я это все прямо здесь.

gavroch, Ну прижимает, дальше чего.... Единственное что мы имеем это увеличение сил трения, полевой доски или опорной пятки... Не жарко и не холодно от этого. А в паре с адаптером эта сила вообще ни как на навеску не действует, потому как не доходит до нее просто, переходя в задние колеса разгружая передние. С ней бороться надо, выходит.

umnyi написал : С ней бороться надо, выходит.

А зачем? Резину на моем видишь, а гребет как зверь, именно благодаря этой силе. Больше газа больше колеса давят вниз. И такого понятия как плуг то вверх то вниз я не знал. Когда я пришел (я имеюю ввиду просто я пришел в это время) на форум возник типа спор как Нева давит на руки. Один товарищ взял кантер и измерил силу которой он ручки Невы отрывает от земли. Получилось около 3 кг, и даже вроде меньше. Я уже писал про Неву с отвалом. Как я на хвост Невы 80 кг повесил, чтобы уравновесить силу тяжести отвала. Оказалось без груза вот это все встает на козла и прет как танк. Так вот, если сзади была бы опора эта сила давила бы на нее. . Нева вертикальная, Д 300 видно где висит и отвал тоже, в статике 80 Кг на хвост и вроде есть баланс. При движении все это и отвал и Д 300 задирается вверх. Естественно работал без какого либо груза на хвосте. Чистил. Хорошо но тяжело особенно когда морозец мы то ребята южные.....

Pavel003, Так отвал впереди ставим а плуг сзади....Толкать и тянуть это как бы разные вещи.

Не видели современные переднеприводные буржуйские грузовички, в условиях нашей зимы ? :)

umnyi написал : Не видели современные переднеприводные буржуйские грузовички, в условиях нашей зимы ?

У нас мало, потому-что японские. Именно гребут лучше за счёт постоянной пригрузки двигателем, т.е. вес на ведущих колёсах постоянный. А так передний привод-преррогатива легковушек, где нагрузки на ШРУСы поменее.

umnyi написал : Pavel003, Так отвал впереди ставим а плуг сзади....Толкать и тянуть это как бы разные вещи.

Правильно но козлом стала Нева с отвалом. И потому, что сзади пусто. А теперь представь отвала нет, а плуг есть, и Нева то стремиться нос задрать все равно ( она его задирает не потому, что стоял отвал, а потому, что конструкция такова) и естественно давит на плуг. Ну или на руки если нет плуга.

umnyi написал : Не видели современные переднеприводные буржуйские грузовички, в условиях нашей зимы ?

Это когда у него груз в кузове. Как то мне не приходилось, я зимой мало езжу в город. Так раз в месц поеду в центр поселка пенсию получу. Ну и там другие дела. Я ведь писал МТЗ не будет задирать нос, там нет ни ремня ни цепи, а вращающая реакция от коленвала давит вбок, а не вокруг оси колес МТЗ на руки не давит ни больше ни меньше в зависимости от оборотов двигателя. А на моем МБ я когда правлю борозду, то есть мне надо по борозде проехать не работая плугом, и лишь в конце плуг опустить, я под ручки плечо подставляю. На руках не получается.

umnyi написал : gavroch, Ну прижимает, дальше чего.... Единственное что мы имеем это увеличение сил трения, полевой доски или опорной пятки... Не жарко и не холодно от этого. А в паре с адаптером эта сила вообще ни как на навеску не действует, потому как не доходит до нее просто, переходя в задние колеса разгружая передние. С ней бороться надо, выходит.

 Веду к тому,что эта сила помогает инструменту на **МБ** вначале поля входить  быстрей глубже в землю так,как в на этом этапе работы  инструмент на верху почвы и реакции почвы которая заглубляет инструмент- нет.Только эта сила и  масса инструмента+воздействие оператора  приложено на острое лезвие инструмента ,которое свою очередь направлено под определенным углом к почве заглубляет инструмент.
А на **адапторе** ,как Вы пишете ,эта сила исключается  ,исключается  и воздействие на рога оператора остается  масса инструмента  и острое лезвие инструмента и угол входа его впочву
 После некоторого входа инструмента почву,появляется некоторая реация почвы на инструмент,которая заглубляет инструмент , но она мала,чтобы погружение быстро пройшло.Для того ,чтобы погружение быстрей пройшло надо навесной инструмент крепить так [http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=42176&p=3889666&viewfull=1#post3889666](http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=42176&p=3889666&viewfull=1#post3889666)