Адаптер к мотоблоку

veter02 написал : так в магазинах продают такие же адапторы,люди покупают.у нас они стоят 10-12тыс,в прошлом году продавал за 5тыс такой же,только без навески,продал 7штук за лето

Решил расширить географию продаж?А цену ведь знаешь сам или боишься продешевить?Или просто бахвалишься,вот мол какие я делаю?.Зашёл бы просто,тебя бы поняли.

))знаю цену без навески,а с навеской не знаю сколько просить,вот и решил поинтересоваться))а мне начали про перестройку))вот кстать адаптер без навески и с маленьким клиренсом ,да и сцепка хз какая http://www.gardenstock.ru/?act=morein&id=6528

veter02 написал : а мне начали про перестройку

Ну извините... Вы в первом посту не сказали для какого МБ адаптер... Я почему то думал для тяжёлого, если к моему его подцепить, - то он развалился бы сразу... ;)

Stepa56 написал : Ну извините... Вы в первом посту не сказали для какого МБ адаптер... Я почему то думал для тяжёлого, если к моему его подцепить, - то он развалился бы сразу... ;)

я так и понял,что что про свой тяжелый мб подумали))

veter02 написал : я так и понял,что что про свой тяжелый мб подумали))

Простой, принятый на форуме способ информации - в подписи написать свой МБ и тогда бы было меньше флуда...

Stepa56, прекращайте придираться.:) Человек показал свою продукцию, показал всем какие то идеи. Кому то это все не интересно, на уровне букваря, но ведь сайт посещают разные люди, с разной подготовкой и мотоблоками. Если покупают значит надо. Не у всех есть гараж и доступ к станкам-инструментам, будьте проще.veter02, что то готов предложить и это уже хорошо.

Владимир С. написал : Stepa56, прекращайте придираться.

Да пофиг!!!

Владимир С. написал : Stepa56, прекращайте придираться.:) Человек показал свою продукцию, показал всем какие то идеи. Кому то это все не интересно, на уровне букваря, но ведь сайт посещают разные люди, с разной подготовкой и мотоблоками. Если покупают значит надо. Не у всех есть гараж и доступ к станкам-инструментам, будьте проще.veter02, что то готов предложить и это уже хорошо.

все же есть на форуме понимающие люди)):clapping

veter02 написал : все же есть на форуме понимающие люди)):clapping

veter02, МОЛОДЕЦ! Так держать. Не у всех голова работает, и руки растут от куда надо. ПОДДЕРЖИМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. На мой взгляд, первый Ваш экземпляр, был поинтересней, понравилось решение капот-инструментальный ящик, жаль что отказались от этого варианта, похож был на настоящий тракторок. А если переднюю балку сделать П образной для увеличения клиренса, на перед родные мотоблочные колеса, а на зад жигулевские тогда и окучивать можно. Желаю удачи.

veter02 написал : все же есть на форуме понимающие люди)):clapping

есть и очень много, и правильно сказал Владимир С., что Не у всех есть гараж и доступ к станкам-инструментам, так что наверняка, кому то, это будет действительно интересно... veter02, в любом случае +1, за трудолюбие и стремление...

ММП написал : А если переднюю балку сделать П образной для увеличения клиренса, .

КЛИРЕНС и так максимальный. Куда ж ещё увеличивать!!!

ppp53 написал : КЛИРЕНС и так максимальный. Куда ж ещё увеличивать!!!

Земляк, извини я не уточнил, я имел в виду его передний адаптер который превращает НЕВУ в минитрактор, который veter 02 успешно продал ранее за 9 т. р.,а сейчас его брат близнец выставлен на АВИТО за 10 т.р. Вот там по моему клиренс маловат, посмотри на этот его адаптер, он по задумке похож на ЭТАЛОН 434-го, только гораздо проще в исполнении. А то может я что-то не понимаю????

ММП написал : сейчас его брат близнец выставлен на АВИТО за 10 т.р. Вот там по моему клиренс маловат, посмотри на этот его адаптер, он по задумке похож на ЭТАЛОН 434-го, только гораздо проще в исполнении. А то может я что-то не понимаю????

согласен,клиренс там маловат,кстать надо его обновить,сделал на передние колеса крылья и под сиденье установил ящик для инструментов.если не заберут,оставлю себе,сделаю для сына подобие карта,над добавить задние колеса и установить мотор

ММП написал : Вот там по моему клиренс маловат, посмотри на этот его адаптер, А то может я что-то не понимаю????

А так ли вообще важен для адаптера клиренс? Более важен дорожный просвет. А клиренс - для нас параметр второстепенный и то там, где он есть. Важен тем, кто часто преодолевает типа оврагов или холмов.

ppp53 написал : А так ли вообще важен для адаптера клиренс? Более важен дорожный просвет. А клиренс - для нас параметр второстепенный и то там, где он есть. Важен тем, кто часто преодолевает типа оврагов или холмов.

Опять чего то не понимаю, всегда считал что дорожный просвет и клиренс одно и тоже как написано в умной книжке: Клиренс (дорожный просвет)- это расстояние от самой нижней точки автомобиля до дорожного полотна. В нашем случае получается под балкой передних колес, по моему окучивать с таким клиренсом вряд ли возможно.