Адаптер к мотоблоку

))))) agro2004 та шо ж Вы так разозлились то...))))), я ж пост удалил

Марош написал:

Jesha написал:
А перевозить людей в кузове прицепа к МБ НИЗЯ!

А если нужно подвезти? А если надо? Если бы все, как ты, смотрели на " НИЗЯ!", то и тюрем не было бы.

Марош, Так возите, кто не даёт. Только знайте, если кто вывалится на 23 февраля, Виноваты будете вы. ТБ пишется кровью. Я то же так же могу подвести, к примеру в Волгу влезает вместе с мангалом и самоваром всего 13 человек. Но в голове должно сидеть, что "Мы в ответе, за тех, кого подсадили!"

agro2004 написал:

VTS написал:
да как на авто, все так же...

С гемором (нехилым).

agro2004, Да сложно по началу. Потом привыкаешь. Либо придумываешь, как из этой ситуации выбраться.

VTS написал:
я ж пост удалил

При чём тут чей то пост!
Речь пошла о проблемах манёвра адапов в виде автопоезда.

Jesha написал:
Потом привыкаешь

Для большей части это "потом" не скоро наступит (и наступит ли вообще). Для меня, например, "потом" так и не наступило лет за 10.
Так что не стоит на постоянной основе городить такие автопоезда.

Jesha написал:
....ТБ пишется кровью....

Почему же сам не сел? Если и прольется кровь, то не своя. Так?

Марош написал:
Почему же сам не сел?

Так это уже после меня. "Пап дай попробовать" называется.
И сам вполне Однако на косилке то пусто. Нету попутчиков!
Зато на 18 сек видно, как трактористы реагируют на энто чудо.

agro2004 написал:
Так что не стоит на постоянной основе городить такие автопоезда.

)))), вот только не нужно навязывать свое неудачное видение вопроса всем остальным, 8-мь лет эксплуатации показали, что мой "автопоезд" проедет там, где Ваш сядет на с... "пузо" , либо вообще будет безумно "рыть копытом" -колесами на подъеме, и не потому, что мой лучше, а потому, что компоновка другая (база, задний привод колес, передняя качающаяся балка, передний свес) , Вы то уже лет так с 5-ть все плуг переделываете и все никак, а тут такая рекомендация от "гуру":

agro2004 написал:
Так что не стоит на постоянной основе городить такие автопоезда.

• мне пришлось после первой же поездки в яры (в вашей компоновке) переделать под передний адаптер, и в последующие 8-мь лет я нигде,нигде не застрял и на всякие крутые горки поднимался с груженным прицепом без вопросов, если бы у меня была местовка как на вашем гольф-поле , то думаю до сих пор бы была у меня такая же компоновка сопряжения адаптера как у вас.

agro2004 написал:
При чём тут чей то пост!

-нужно было повнимательней его прочесть.
В общем agro2004 как Вы не назовитесь, хоть agro2004 , хоть как те "трое" во главе сами знаете с кем , а все одно у Вас одно и то же : "крокодил не ловиться -не растет кокос", хотя если вас устраивает ваша "колесница" - то и к чему все эти разговоры

VTS написал:
мне пришлось после первой же поездки в яры.....................

Столь многословное сообщение можно отнести к чему угодно, кроме манёвра ЗХ с третьей степенью свободы, о чём собственно и ведётся обсуждение. И в зтом многословии как раз и отсутствует отражение ощущений манёвра ЗХ автора.

VTS написал:
такая рекомендация от "гуру":

Не от "ГУРУ" по манёврам ЗХ автопоезда, а от вволю нахлебавшегося......этими манёврами. А навязывать.... Для кого такие манёвры играючи, это им зачем.
Маленький пример:
Кошу лужайку лет 10 (еженедельно), а травку в телегу. Иногда лень после покатушек менять адап, так я телегу автопоездом........и ЗХ на компостную кучу. И после пары раз таких манёвров дал зарок - не лениться менять адап на телегу (правда зарок иногда нарушаю и весь изматерюсь - проклятая лень).

agro2004 написал:
И в зтом многословии как раз и отсутствует отражение ощущений манёвра ЗХ автора.

Вы "великий слепой"?

agro2004 написал:

VTS написал:
да как на авто, все так же...

agro2004 написал:
Кошу лужайку лет 10 (еженедельно), а травку в телегу. Иногда лень после покатушек менять адап, так я телегу автопоездом........и ЗХ на компостную кучу. И после пары раз таких манёвров дал зарок - не лениться менять адап на телегу (правда зарок иногда нарушаю и весь изматерюсь - проклятая лень).

Чем длиннее рама прицепа - тем легче гнать ее задом .

agro2004 написал:
Кошу лужайку лет 10 (еженедельно), а травку в телегу. Иногда лень после покатушек менять адап, так я телегу автопоездом........и ЗХ на компостную кучу. И после пары раз таких манёвров дал зарок - не лениться менять адап на телегу (правда зарок иногда нарушаю и весь изматерюсь - проклятая лень).

Вот. Приварите телегу к адаптеру и через месяц будете заезжать туда, куда пешком не войдёшь.
А если лень обуяла, надо сделать, что бы к куче можно было сквозным проездом подойти. Либо подойти передом и потом зафиксировав дышло тележки а адаптеру, отъехать назад.

VTS написал:
мне пришлось после первой же поездки в яры (в вашей компоновке) переделать под передний адаптер,

И это с тяжелым МБ. Что про остальных говорить. Да Передний сложнее заднего, делается дольше, однако...

Jesha написал:
И это с тяжелым МБ.

Не, со средним.... клон 105-ки, вот он (а на бирке так вообще что написано , "Моторная почвофреза").

VTS написал:
Не, со средним....

Однако, в адаптере смотрится как большой!

Jesha написал:
Вот. Приварите телегу к адаптеру и через месяц....................

То есть сделать две степени свободы. Так это у меня изначально так - болт открутил и заменил у дышла ось для покатушек на ось с телегой.
Так для этого надо аж целый болт выкрутить........

agro2004 написал:
То есть сделать две степени свободы.

Нет в этом варианте сделать не возможность отцепления.
За неволить, это следующий шаг, когда лень обуяет.

agro2004 написал:
Так для этого надо аж целый болт выкрутить..

Так поставь гидравлику, пусть гидроцилиндр стопорит, если самому лень... Или еще один шуруповерт приспособь... Кнопку-то, надеюсь, тебе не лень нажать будет?

agro2004 написал:
То есть сделать две степени свободы. Так это у меня изначально так - болт открутил и заменил у дышла ось для покатушек на ось с телегой.
Так для этого надо аж целый болт выкрутить........

Не плохо придумано, но почему длина дышлев разная, ведь размер рычагов управления не меняется или с рулевым управлением надо короче дышель? Это я к тому, что для покатушек, что бы не бить без дела прицеп, думаю тоже сделать адаптер. Только не решил еще или с рулевым управлением или с рычагами управления. Чем включать и выключать сцепление рукой или ногой для меня не существенно, так как ручка сцепления расположена иначе.

Марош написал:
Не плохо придумано, но почему длина дышлев разная

Это не придумано. Изначально, ещё совместно с МБ-1 была телега. Дышло в виде трубы 60 с сидушкой и к трубе причленялась телега (с колёсами разумеется).
При Агро голову дышла укоротил под зев АГРО и все дела. Кстати. Во времена АГРО было массовое предложение всяких МБ - скоба у всех была одинаковая. А на АГРО зев сделали ЧУТЬ меньше, хотя могли бы изучить варианты и сделать одного размера........
Сочленение дышла с телегой фиксировалось стержнем на 10. И был люфт поперечного качания дышла ВМЕСТЕ С СИДУШКОЙ. С рогами вроде было не очень заметно, а вот с рулевым это стало раздражать. И были многочисленные попытки как то устранить это качание. Из нескольких вариантов прижился лишь один - по низу дышла и ответной части (телеги или чего другого) "уши", в ответной части болт на 12 и на болт приваривалась.........ГАЙКА КОЛЁСНАЯ С КОНУСОМ. В ухе дышла отверстие разрабатывалось под конус и всё это стягивалось ОДНОЙ гайкой (или болтом).
Люфт устранялся ПОЛНОСТЬЮ - стало вроде единого целого дышла с телегой или с чем другим.

agro2004 написал:
с телегой или с чем другим.

С чем "другим"?

Марош написал:
С чем "другим"?

А это на сколько фантазии хватит, материалов (финансов) и времени.
Сейчас, например, ищу культиватор с двигом лс в 4 и весом до 50кГ.
Колёсную ось, подвеску какую на неё, на подвеску этот культиватор.