19.01.2016 в 02:09:19
Па написал: нашёл фото где с вом мотоблока задействован прицеп
Если такая возможность есть, то тогда сделать с чешским тяжелым мотоблок PF 62 задний адаптер но с ведущими на нем колесами ...., и не заморачиваться...
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.01.2016 в 02:10:03
VTS написал: Да, Па, найдутся сторонники заднего адаптера , задний адаптер конечно хорошо, но вот Вам контраргумент, пользователь этого форума построил задний адаптер сначала (из Арго) 4х4 с цепной передачей на заднюю часть и поворотом бортовыми, потом (из-за непрактичности) сделал задний адаптер -переломку , - просто красавец получился!..., но последующая эксплуатация показала, что нужно сильно нагружать переднюю часть для выполнения рядя сельхозработ, а последующие фото показывают, что человеку вообще пришлось ставить на перед (на мотоблок) спарку колес (а это уже большое междурядье) и значительно пригружать сами колеса....., в общем выводы сделаете сами. (жаль, не известно дальнейшая судьба этой модели).
есть хозяин этого мотоблока в ютуб
19.01.2016 в 02:11:36
Па написал: есть хозяин этого мотоблока в ютуб
поищем.., интересно, какое решение было принято.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.01.2016 в 02:19:17
Па написал: одно но, какой редуктор на прицепе не известен
:confused: "пошерстить" инет, если не получиться подобрать, тогда вариант Умного.
вот кстати из ютуба :
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.01.2016 в 02:29:28
VTS написал:
Па написал: есть хозяин этого мотоблока в ютуб
поищем.., интересно, какое решение было принято.
19.01.2016 в 03:33:57
VTS написал: Пользователь Па написал: одно но, какой редуктор на прицепе не известен
редуктор на прицепе для pf62 должен быть 1:6 (соотношение между колесом и вращения вала 1: 6). Где такой может стоять?????
19.01.2016 в 12:03:18
VTS написал: поищем.., интересно, какое решение было принято.
Па написал: думаю он теперь квадриком пашет
...... это хорошо , когда можно себе такое позволить, но квадрик :( жалко, и жалко что по Агро дальше не пошли..., интересный аппарат мог бы получиться и "подражатели" бы нашлись.
Па написал: Где такой может стоять
:confused: та нужно сообщество поспрашивать, мож кто пересекался.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.01.2016 в 17:19:40
VTS написал: Пользователь Па написал: Где такой может стоять та нужно сообщество поспрашивать, мож кто пересекался.
Кто подскажет ссылку на форум, где можно узнать о редукторах и в частности с передаточным числом 1:6. Камазы и зилы (4516 последний ред-р, где-то читал???)наверно есть, но ну очень будут большими
20.01.2016 в 22:18:11
А чего думать! Раздатка от НИВЫ - 1-1.2, 1-2.4. Да ещё с дифом ! ! !
20.01.2016 в 22:24:13
ppp53 Если вы мне. кпп Чешского PF62 синхронизировано с редуктором у которое передаточное число 1:6. А у Нивы нужно будет установить весь этот "бутерброд"?
20.01.2016 в 22:33:24
КПП продать, а на вырученные деньги приобрести две раздатки (б/у разумеется) от НИВЫ ! ! !...................
20.01.2016 в 22:38:53
:cool: ...., украсть ящик водки, продать,... а деньги пропить.... ppp53 - та человеку нужно найти задний мост с соотношением 1:6 , а к мотоблоку при таком соотношении - задний адаптер с этим же мостом, а там уже все синхронизировано, цепляй через кардан з заднему адаптеру и 4х4 .
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
20.01.2016 в 22:40:55
Да чертёж почти перед глазами. Увеличить фото до доступного масштаба и снимать размеры, умножая на пропрцию. Ну получится ошибочка - но уж не настолько летальная!
20.01.2016 в 22:42:28
VTS написал: та человеку нужно найти задний мост с соотношением 1:6
Всю оставшуюся жизнь можно проискать именно такой редуктор! Моё мнение - надо исходить из доступных узлов - есть шанс ещё при жизни вкусить прелесть созданой конструкции!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу