Адаптер к мотоблоку

Мотороллер написал : При расстоянии между наружными поверхностями колёс 79см и высоте сиденья в 18 см над колесом(73 см от земли) ,конечно,в колее центр тяжести будет смещён,можно колею расширить,перевернув колёса,но тогда плуг придётся тоже в сторону смещать от центра навески.Такой вариант применим или нет?

А я бы сиденье переместил вперед и вниз.В всем выиграете.

Владимир С. написал : А я бы сиденье переместил вперед и вниз.В всем выиграете.

Вот!

VTS написал : Вот лучше сделайте как у Умного, у него такая же компоновка .

Мотороллер написал : При расстоянии между наружными поверхностями колёс 79см

Мотороллер написал : высоте сиденья в 73 см от земли)

И при этом у меня в колесах стоят грузы в виде маховиков от Газ-51 с корзинами сцепления в сборе , которые играют роль не только утяжелителей, но еще и антиопрокидывателей при таком высоком клиренсе в Так что выводы делайте сами по вопросу

Мотороллер написал : расстоянии между наружными поверхностями колёс 79см и высоте сиденья в 73 см от земли

Мотороллер написал : но тогда плуг придётся тоже в сторону смещать от центра навески.

а почему нет ? ,

VTS, вложения не открываются...:confused:

Юрий VW написал : вложения не открываются.

Может на "модерации"?, я нажимаю на запись - открываются :confused: подублирую :

VTS написал : Может на "модерации"?, я нажимаю на запись - открываются :confused: подублирую :

ага, похоже. что сделали так что больше 3-х фоток не открывает, далее (к посту выше) , ну как-то так к тексту выше по хронологии.

VTS, Это визуально ? Захват плуга малый , или добивались Глубины ?

Ёмоё написал : добивались Глубины

плюс к этому тяжелая земля , плюс к этому, ширина шины -200мм, , плюс к этому -,это обычный мотоблочный плуг для тяжелых мотоблоков с увеличенным отвалом , плюс к этому - это была моя первая в жизни вспашка земли плугом :). :)Плюс к этому - регулировка навески (поворотное вдоль оси) требует дополнительной модернизации, одни только болты не удерживают вертикально стойку плуга и на фото ее (т.е. плуг целиком ) немного свернуло в сторону при пахоте :). В общем как всегда - доработки.... Ну и естественно - корявость фото , ведь любая линза (даже в цифре) дает искажение...

VTS написал : плюс к этому

Плюс к этому нужно понимать что сколько бы уважаемый VTS не плюсовал "тяжелых" целинных земель или того что ширина колеса как-то влияет на ширину захвата, или владельцы тяжей не мудрили по 2 корпуса и " всьо тянит глубина не менши 30 см" речь идет всего навсего о МБ и тут судьбу как и физику не... обманешь. К примеру эти трактора, всем известные, от 65 до 80 лошадей и массой 2500-4200тонн, с тяговым классами в 10 и более раз больше любого МБ, расчитаны для 3 корпусов обычного плуга для культурных старопахотных земель с захватом от 90 до 105см. Кто уж совсем хочет докопаться до научных глубин этого факта то может посмотреть объяснение: https://www.youtube.com/results?search_query=%D0%B6%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B1%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%87 :)

Riba4ok1 написал : сколько бы уважаемый VTS не плюсовал "тяжелых" целинных земель или того что ширина колеса как-то влияет на ширину захвата,

Riba4ok1, , а знаете, я как-то нигде и не указывал, что делал вспашку однокорпусным плугом с шириной захвата 20см. и более, не указывал, что делал вспашку 2-х корпусным плугом, не указывал вообще глубину вспашки (+,-) реально глубина была достигнута около (+,-) 18-ти см., и знаете, утверждать не буду, но при этой глубине и при супеске, а не "тяжелой" земле ( и опять же я нигде не указывал, что я проводил вспашку ЦЕЛИНЫ), захват был бы конечно же побольше , чем в данном случае на фото. Кроме того, в пахоте - я "чайник" (что и было указано в посте), и еще, в ранних постах я указывал, что я не допахал свой огород по причине отсутствия для этого времени , и допахивал участок "взрослый" трактор с 2-мя корпусами (всего лишь), и то... ему было тяжело... Да и разговор был с Мотороллером , о высоте центра тяжести при постройке переднего адаптера......, и о том, что сдвинуть плуг от центра при изменении ширины колес ничего не мешает.... Вот такие "пироги" уважаемый Riba4ok1. Наверное в последующем я "заткнусь", а с "пионерами" построения передних (да и задних) адаптеров пускай делятся своими соображения "Гуру" данного сайта , с большим опытом построения и "распашки" целинных земель.