Не согласен. Если считать, что домкрат прикреплен и к верхней и к нижней опоре, то пружина срабатывать не будет. Пружина не должна противодействовать домкрату,а нажимать на нос мотоблока домкрат должен через пружину. Только в этом случае получится свободный (плавный) ход
Из практики.Jesha, а вам приходилось работать активной фрезой, осуждаемой здесь? Ну чтобы представлять не геометрию, а физику процесса.
Владимир С. написал :
Из практики.Jesha, а вам приходилось работать активной фрезой, осуждаемой здесь? Ну чтобы представлять не геометрию, а физику процесса.
Мой МБ на активную фрезу не настроен. Пробовал у соседа, МБ МТЗ Беларус (как на фото с прицепом, только движок старый, с жигулевским бензонасосом). Фреза заглублялась под собственным весом. Ручки поднимать при повороте особого труда не состовляло. Хотя за ноги боялся.
0
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Там упоминается трещетка Камаз Зил. Передаточное число 1:24, 1:28. По прикидам это как на рулевом редокторе 0,25:6. Так и усилие 1:27. Инфа к размышлению.
0
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha написал :
Хотя вы знаете... Можно думаю так.
Спасибо большое за советы и чертежи. Думаю должно получиться. Только я на рисунке уж сильно большой угол нарисовал между шрусами . Сегодня сделал токарку. Завтра попробую собирать всё в кучу.У меня вообще-то изначальная задумка как здесь у Васhttp://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=595953&stc=1&thumb=1&d=1426721505Просто не нашёл ничего подобного - приходится самому мудрить. В (Синем кабане) http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=209866там через один шрус и выход на средину оси. А у меня так не получится. Хочу ещё сделать блокировку второго колеса через каретку на шлицах.
ppp53 написал :
Все эти варианты "опускание под собственным весом фрезы" может где и подойдут. На моей земле не получилось желаемого. Только ДАВИТЬ и не хило!