21.12.2015 в 20:39:54
Аркадий написал: Форумчане, подскажите, как сделать крепеж на колеса мб? Ступицы самодельные или отчего то? Вот как на этом адаптере нужно сделать. Да и если фирмы выпускают адаптеры, то почему запчасти к ним не выпускают или выпускают? Нужны сткпицы с помощью которых адаптер крепится к мб. На фото видно, что они сьемные.
Закрепите к спицам(рогам) адаптера два подшипника с корпусами, а на колесо ступица с резьбой на конце. Прикручиваете ступицу к диску колеса, а второй конец ступицы с резбой вставляете в подшипник и прижимаете гайкой.
CAIMAN340
21.12.2015 в 21:04:05
Павел-61 написал: Не знаю, я не теоретик, всё по месту...
Абсолютно верно ! Углы не измерял ,заломал переломку до предела , оставил 5 см между колёс , сделал ограничители , и изгалялся с длиной тяг и сошек .Главное чтобы рулевое выбрало весь этот угол поворота .Ставил от УАЗ , ВАЗ , ЗАЗ но остановился на Сузуки .И не из-за лёгкости поворота (усилие на всех приблизительно одинаковое ) , а потому что конструктивное исполнение более органично вписывалось в мой агрегат .
21.12.2015 в 21:26:06
А чем от 8 плохи? Пошёл и набрал б\у сколько унесёшь
21.12.2015 в 21:47:30
Марош написал:
Jesha написал: Считаем так. Углы поворота мерим транспортиром.
Jesha. Побойтесь Бога, какой транспортир. Да я и слово такое уже почти забыл. Имеются два рулевых редуктора. Один от Москвича, второй, еще не снимали, от какой-то иномарки. Москвичевский крутил за баранку. В пределах 90° поворачивается сошка. Это значит по 45° на каждую сторону. Для мотоблока нужно 80° на каждую сторону. Длина от вала рулевого редуктора до точки крепления рулевой тяги на мотоблоке 50 см. Если тут сказали, что угол поворота мотоблока можно изменять длиной сошки, то может подскажете, какой она примерно должна быть длины. Но не короче 30 см.
Тогда пойдем другим путем. Вспомним длину дуги. Исходя из ваших условий. Сошка поворачивается на 90, её длина длина 30см, угол поворота МБ 160. См рис. Получаем расстояние от шкворня поворота МБ до точки крепления тяги рулевого 17см. При этом тяга при креплении МБ будет проходить 47см как и конец на сошке. Если есть желание уменьшить ход тяги, надо укорачивать сошку и укорачивать расстояние Е, пропорционально Е = 0,56 Р. Это соответствие между сошкой и длиной от шкворня МБ до крепления конца тяги, при этих углах поворотов сошки и МБ. Т.е. грубо сошка в два раза длиннее расстояния Е на МБ
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.12.2015 в 03:44:10
Посмотрел цифры - сошка длиной в 30см. = где ж такая сошка увиделась (от легковых авто разумеется)! Реально сошка см 15 - линейный ход тяги (при 90град.) будет см 21. При угле поворота в 160град. рычаг точки крепления на МБ будет 10см. Да и при этом, чтоб тяга не задевала корпусов МБ, дышла и колеса, она должна быть очень фигурная!
22.12.2015 в 09:48:49
ppp53 написал: Да и при этом, чтоб тяга не задевала корпусов МБ, дышла и колеса, она должна быть очень фигурная!
Либо должна проходить выше (ниже) дышла.
kaabrest написал: Прямая и без изысков .
Лично мне не нравится в этом варианте взаимное качание сиденья седока и рулевой колонки. По этому механизм и отнёс на телегу.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
22.12.2015 в 12:24:38
Владимир С. написал:
Аркадий написал: Форумчане, подскажите, как сделать крепеж на колеса мб? Ступицы самодельные или отчего то? Вот как на этом адаптере нужно сделать. Да и если фирмы выпускают адаптеры, то почему запчасти к ним не выпускают или выпускают? Нужны сткпицы с помощью которых адаптер крепится к мб. На фото видно, что они сьемные.
Закрепите к спицам(рогам) адаптера два подшипника с корпусами, а на колесо ступица с резьбой на конце. Прикручиваете ступицу к диску колеса, а второй конец ступицы с резбой вставляете в подшипник и прижимаете гайкой.
Спасибо,ещебы чертежик.
kaabrest на фото ступицы задние ведь, да и от 08 тоже задние нужны? Спасибо.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
