Адаптер к мотоблоку

umnyi написал : А жестко прицепляемый передний адаптер с подьемной навеской вам совсем не катит?? Это на практике проще сделать. А без гидравлики вся идея догрузки ведущих колес орудием имхо утопична.

Я так плотно не продумывал но гидравлику ставить ради каких то векторов и прочей лабуды на призрачный миник это нужно слишком прильнуть к МБ. Цена вопроса Есть МБ и нужно что бы он мог возить филейную часть оператора при этом Абизательно выполнять поставленную работу. При необходимости пулей снять (выбить табуретку) и выполнять работу как МБ. Это каГбе моя хотелка. В противном случае придется реконструировать строения на участке. А это нада??? Вот такое тех задание.

NAP,

NAP написал : Это каГбе моя хотелка. В противном случае придется реконструировать строения на участке. А это нада??? Вот такое тех задание.

Это наверное именно тот случай, когда хоть кому то (или чему то) но придеться "быть снизу", ради достижения поставленной цели :)

Но надо подумать, в конце концов не обязательно вперед-назад, иногда можно и в бок.

NAP написал : Есть МБ и нужно что бы он мог возить филейную часть оператора при этом Абизательно выполнять поставленную работу. При необходимости пулей снять (выбить табуретку) и выполнять работу как МБ. Это каГбе моя хотелка. В противном случае придется реконструировать строения на участке. А это нада??? Вот такое тех задание.

Любая идея должна дорости до понимания, тут вроде дорасла и зёрна лягут на благодатную почву, сразу несколько человек заинтересовалось темой одноосного трактора.:)
Я тоже при шел к такому техзаданию, мой в районе 50 кг, для плуга всё равно грузить под 100 кг надо, пусть уж за одно и меня везёт. Скорее всего буду делать как боковой адаптер, чтобы откинул адаптер и всё тот-же Крот в руках. Но главное зерно идеи, управление за счёт поворота навески (плуг, прицеп и т.д.).

umnyi написал : Но надо подумать, в конце концов не обязательно вперед-назад, иногда можно и в бок.

Давно это говорю, но многим хочется только назад. :confused:

Еще как вариант для тяжа - мы ж имеем 2 скорости назад. И не все операции при работе с адаптером связаны с муждурядной обработкой..

tuger написал : Давно это говорю, но многим хочется только назад.

Когда Бел-09 выложил чертежи трицикла я даже перевел их в автокад. Потом из архимва появилась инструкция трицикла. Во дворе валяются 3 не сданные в металлолом рамы от ТМ. В принципе почти садятся на МТЗ. Но все так и валяется. Появились эти миники с Агро с передним адаптером. И мысли пошли веером. Так что жду еще решений.

NAP написал : И мысли пошли веером.Так что жду еще решений.

А зачем трицикл, не пойму никак? ведь в техзадании сказано

NAP написал : При необходимости пулей снять (выбить табуретку)

не лучше эту "татуретку" ( в смысле - сидушку, рулевой редуктор с рулём, дублирование органнов управления) штатно поставить на МБ. Тяжи это и без адаптера нормально перенесут. А третью точку опоры (если уж от трицикла никак не отойти) обеспечит опорное колесо например плуга. Только с подъёмом помудрить малость придётся. Можно конечно спрыгнуть с МБ и занести плуг как и делали ранее на МБ, а можно опорное колесо подъёмным сделать, типа подняли - плуг пашет, опустили - плуг до земли не достаёт, катимся на трёх колёсах в холостую до следующего гона...

[

tuger написал : А третью точку опоры (если уж от трицикла никак не отойти) обеспечит опорное колесо например плуга.

Опорное колесо у плуга раза ломающаяся с управлением от рулевого и как бы дальше пока сложно даже представить. А если не пахать то какое колесо и как ставить чтобы оно шло по междурядтю. А где Юра писал о одноосном модуле? Сцелку дайте?

NAP написал : Опорное колесо у плуга раза ломающаяся с управлением от рулевого и как бы дальше пока сложно даже представить. А если не пахать то какое колесо и как ставить чтобы оно шло по междурядтю.

Не-не, опорное колесо не поворотное (как у тяжелых Зирок), раму ломать надо в штатном сцепном МБ, по сути почти как и было, только способ управления изменится, инструмент не пассивно катится за МБ а активно управляет им. Как при жестком креплении - чуть угол не тот и МБ уводит в сторону, а здесь этот угол рулём задаём...

tuger написал : е-не, опорное колесо не поворотное (как у тяжелых Зирок), раму ломать надо в штатном сцепном МБ, по сути почти как и было, только способ управления изменится, инструмент не пассивно катится за МБ а активно управляет им. Как при жестком креплении - чуть угол не тот и МБ уводит в сторону, а здесь этот угол рулём задаём...

Я лучше останусь сторонним наблюдателем такого девайса до полного его выхода на экран так как не соображаю уже ни гу-гу.

NAP написал : Я лучше останусь сторонним наблюдателем такого девайса до полного его выхода на экран так как не соображаю уже ни гу-гу.

Все-таки самой простой, технически исполнимой, надежной и опробованной схемой -это, когда адаптер находится спереди. Мощности в 7,0л.с. хватает с запасом. Усилия на ручке для поднятия навески составляет 10-15кг, при том, что были установлены два окучника и два вспомогательных колеса. Доволен своей игрушкой на все 100! В перспективе-изготовление отвала для уборки снега и на следующее лето изготовление и установка боковой сенокосилки.

434 ТМ, :a:applause::applause: Очень понравился миник. А как работает механизм для поднятия навески? Видео случаем нету?

Van Helsing написал : 434 ТМ, :a:applause::applause: Очень понравился миник. А как работает механизм для поднятия навески? Видео случаем нету?

Механизм очень простой, есть только фотка

Van Helsing написал : 434 ТМ, Очень понравился миник

Вот такой адаптер у меня в мечтах:yu

434 ТМ написал : Механизм очень простой, есть только фотка

Van Helsing написал : 434 ТМ, Очень понравился миник.

Присоединяюсь класно сделано:applause::applause::applause: - руки и голова на месте:)

umnyi написал : Сообщение от pelipenko
Мне не понятно, если на полноприводном адаптере стоит "нога" от МБ - соответственно нету дифа, то каким образом осуществляется поворот? Переломом рамы с пробуксовкой фактической всех 4 колес по поверхности , 2х точно...

WOW! написал : Все колеса буксуют в разные стороны

Уточнение про адаптер Кадви АПК-500

Цитата:"при установке дифференциальных втулок на мотоблок и колёса адаптера в 1,5 раза уменьшается радиус разворота по сравнению с конкурентами" http://master-forum.ru/garden-photo-report?Id=2486