Бортовой журнал мотоблока 105

Yura2704 написал : Причин вижу несколько:

• предварительная глубокая обработка фрезами;
• конструкция окучника (отсутствует пятка, форма носка..

У меня теже домыслы Пятка нерегулируется :( не думал что от нее столько зависит) обработал фрезой в 2 прохода - земля пух 20 см надо химичить , а то мышечная масса стремительно наращивается:)

marten95 написал : .Результат:черный дым из выхлопной....Компрессии ноль

Черный дым - признак переобогащенной смеси, неполное сгорание топлива с образованием сажи. Причины - забит воздушный фильтр или впрыск топлива больше нормы или полохое распыление.

Вчера пробовал нарезать борозды для посадки картошки по вспаханой (своим МБ) и дважды фрезерованой люцерне. Окучник одинарный, сцепка универсальная (самодельная) с вставкой от BSlavik,ГЗ 500х150 мм весом 20 кг каждый. Занятие тяжелое, первый ряд нарезал по линии нормально, последующие удержать по прямой не удавалось, хотя отклонения до 10-15 см от ширины междурядий в 60 см. Окучник отпустил примерно на 5 гр. в обе стороны, пятка на уровне носка, глубину держит нормально, в отличие от курса. Удивляюсь как удавалось VDragon нарезать на резинках если на ГЗ немного буксовал. Однако уяснил, что нарезать очень глубоко нету смысла, закрывать тяпкой хватает чем и при меньшей глубине борозд (когда между ними есть горизонтальна плоскость 15-20 см.

сск написал : как вы переобуваете МБ с рамкой что впереди

Тоже не легко, если на инструменте (вторая точка опоры) есть регулятор высоты использую его, если нет - приходится за рога спереди поднять МБ и зафиксировать подножку винтами http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=103169&d=1256574508 и http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=99035&d=1254594440. Удобство в том, что всегда под руками и регулируемое по высоте.

Yura2704 а у вас ведь гениальная подножка сделана!..
регулируй высоту как хошь

dido .Куда тогда пропала компрессия???

umnyi написал : ведь гениальная подножка сделана!..
регулируй высоту как хошь

Туда бы ещё механизм, как у стеклоподъёмника - домкрат бы получился :) .

marten95 написал : Куда тогда пропала компрессия???

А Вы пробовали масло доливать в отверстие для холодного старта? Как меняется компрессия?

добрый всем.научите как вылаживать фотки на форум. уже картоха взошла и окучить пришлось от заморзка.получается класно без напряга а показать не могу.

Пробовал.Результат практически нулевой.

Yura2704 написал : У меня межи по 100 м в каждую сторону, много оставлять нельзя.

Свои засею зеленью ... чтоб не пусто было, а до окучки скошу и в междурядье

marten95 написал : dido .Куда тогда пропала компрессия???

Возможно, (не совсем уверен) - при сжатии часть воздуха выходит в картер (кольца изношены) или через клапан (если не притертый или разрегулирован зазор в коромысле) и в момент впрыска топлива его как раз и не хватает. Вопрос: дым начал идти мгновенно или постепенно увеличивалось его количество и какая компрессия была до этого?

Андюха написал : научите как вылаживать фотки на форум

Пишешь сообщение, жмешь кнопку "расширеный режим" а там жмешь значек скрепки, дальше понятно. Фото для быстрейшей загрузки сжимаешь Picture Manager.

Андюха написал : научите как вылаживать фотки на форум

Заходите в расширенный режим и нажимаете на скрепку.

Упс, я опоздал :)

dido написал : Удивляюсь как удавалось VDragon нарезать на резинках если на ГЗ немного буксовал.

Сбрасывал скорость хотя и не рекомендовано. Пришел к выводу что ГЗ нужно меньшего диаметра для таких целей чем резинки, а хотел делать на 500 как у Вас.

Андюха написал : научите как вылаживать фотки на форум.

Предварительно "уменьшить" (если нужно) до размеров меньше 1280х1000рх и 341кбайт в любом графическом редакторе. Сохранить в "Jpg". В Опере:

• расширенный режим;
• присоеденить - "скрепочка" ;
• управление вложениями - Обзор (указать откуда взять файл), загрузить;
• ответить.

Лучше позже - чем никогда. Все спят и видят, как взошла картошка :) .