Бортовой журнал мотоблока 105

Yura2704 написал : У меня межи по 100 м в каждую сторону, много оставлять нельзя.

Свои засею зеленью ... чтоб не пусто было, а до окучки скошу и в междурядье

marten95 написал : dido .Куда тогда пропала компрессия???

Возможно, (не совсем уверен) - при сжатии часть воздуха выходит в картер (кольца изношены) или через клапан (если не притертый или разрегулирован зазор в коромысле) и в момент впрыска топлива его как раз и не хватает. Вопрос: дым начал идти мгновенно или постепенно увеличивалось его количество и какая компрессия была до этого?

Андюха написал : научите как вылаживать фотки на форум

Пишешь сообщение, жмешь кнопку "расширеный режим" а там жмешь значек скрепки, дальше понятно. Фото для быстрейшей загрузки сжимаешь Picture Manager.

Андюха написал : научите как вылаживать фотки на форум

Заходите в расширенный режим и нажимаете на скрепку.

Упс, я опоздал :)

dido написал : Удивляюсь как удавалось VDragon нарезать на резинках если на ГЗ немного буксовал.

Сбрасывал скорость хотя и не рекомендовано. Пришел к выводу что ГЗ нужно меньшего диаметра для таких целей чем резинки, а хотел делать на 500 как у Вас.

Андюха написал : научите как вылаживать фотки на форум.

Предварительно "уменьшить" (если нужно) до размеров меньше 1280х1000рх и 341кбайт в любом графическом редакторе. Сохранить в "Jpg". В Опере:

• расширенный режим;
• присоеденить - "скрепочка" ;
• управление вложениями - Обзор (указать откуда взять файл), загрузить;
• ответить.

Лучше позже - чем никогда. Все спят и видят, как взошла картошка :) .

Весной МБ долго не мог запустить.После запуска дым был темноват,поменял масло(старого масла в двиг оказалось мало)залил новое(почти по верхний уровень)вот после этого сажу и погнало,отработал 2 часа и перестал заводиться.при попытке заводить дымок из выхлопной идет но заводиться не хочет.Компрессия исчезала постепенно.

VDragon написал : Пришел к выводу что ГЗ нужно меньшего диаметра для таких целей чем резинки, а хотел делать на 500 как у Вас.

Сделал специально тяжелые и именно такого размера для пахоты (диски колес тракторного прицепа на 16"), при меньшем диаметре сядет на редуктор. Есть меньшие из дисков Запора но они уже и лнгче. сейчас приспосабливаю с утяжелителями и псевдодиференциалом резинки елочка 5.00х10, одно колесо будет примерно 23 кг. Сделаю - поделюсь фото.

Yura2704 написал : Задний ход не будет работать

Однозначно. А зачем он мне? Мне, главное, обеспечить возможность разворота на месте. А немножко назад откатить я и руками легко могу, тем более на больших колесах (диаметр без шипов - 60 см) это очень легко. А если убедите, что ЗХ нужен, приварю параллельно что-то типа оконных шпингалетов, а в ступицах отверстия под них высверлю - получится блокировка. Но пока не представляю для чего это может понадобиться.

Специально в этой ветке написал, поскольку вижу, что Вы наибольший маньяк (в хорошем смысле этого слова) железного рукоделия. Но поскольку у меня типа Фаворит, то те же фото и еще другие в ветке http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?p=1788957#post1788957 .

Попробуйте оставить в работе только один разблокиратор. При движении назад мотоблок будет разворачивать на месте сам себя. Да и задний ход сохранится.

Tomkol написал : А немножко назад откатить я и руками легко могу, тем более на больших колесах (диаметр без шипов - 60 см) это очень легко.

105-ка с навесным в весе доходит до 150кг. Вот и если "зарылась" в рыхлом грунте - нужно "немножко" напрячься, чтобы назад потянуть.

Tomkol написал : Мне, главное, обеспечить возможность разворота на месте.

У меня на участке сейчас, при работе на междурядиях, так нужно делать почти все 100м, да ещё и межи высокие. Что замечено - трудно разворачивать сзади за ручки. Проблема в том, что против всей логики, толкая правое колесо (при левом развороте на 180град.) - назад уходит левое колесо. Выход у себя нашёл - разворачивая спереди МБ за рога подставки- кенгурятника http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=136521&d=1272139012. Т.е., получается, тянуть легче чем толкать.

Tomkol написал : поскольку вижу, что Вы наибольший маньяк

Пока своими руками не попробуеш - не поймёш. Вот и приходится идти методом проб и ошибок. У меня задача - научиться. Полностью копировать работу большёго трактора не хочу, не моё это. Цель - не зависить от погоды, примерно, как у Овсинского.