Бортовой журнал мотоблока 105

BSlavik написал :

Стебли кукурузы Видел в Ю тубе ролик. к мотокосе прикреплена проволчная кострукция как на обычной косе бывает. вот она и сгребает стебли в валок.

Доброго дня суток! Кто подскажет где можно приобрести генератор к "Зирке 105"

BSlavik написал : кто выращивает кукурудзу.... (пятками чуствую что есть ошибка в слове , снова для Tomkol "пища")

:D Естественно! Меня хлебом не корми - подавай кукуруДзу....:yu

p.s. : А я уже начал переживать, что про меня забыли! Истосковался весь...

Gardener написал : Первая ступень (от ВОМ) передачи вращения просится карданная.

У тяжелых не так просто сделать кардан при наличии мамки ВОМ, а на 105 хоть карандашом на листике черкните как это просто решить.

NAP написал : У тяжелых не так просто сделать кардан при наличии мамки ВОМ, а на 105 хоть карандашом на листике черкните как это просто решить.

Я так понимаю сложность в изготовлении переходника "папы"? Но если человек собрался "приделывать" шкив к ВОМу, то разницы в сложности "приделывания" кардана я не вижу. По 105 Зирке. Как решить просто, с наскоку не скажу, но , если дадите чертеж ВОМа, попробую напрячь остатки мозгов и костяшек пальцев.

Yura2704 написал : масло совсем не подтекает после установки резинок http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1431889&postcount=1712. Нужно разобрать и посмотреть, как там резинки на маслоустойчивость

Разобрал, посмотрел, см. фото. Покупайте крышки для консервирования, в них резинки масла не боятся :) .

BSlavik написал : Плуг.... Достаточно хорошо зарывает корни.

Тогда нужно глубоко закрывать - они не успевают за зиму перегнить и весной приходится с ними бороться. Я хочу корень кукурузы раздробить плугом или фрезами, предварительно вырезав серцевину. Правда не знаю, как это получится.

Gardener написал : если дадите чертеж ВОМа

Вал диаметром 18мм под шпонку. Есть в комплекте мамка-втулка, одетая сверху, со срезами под ключ на 27. Предназначение - "чтобы шпонка не потерялась".

Yura2704 Спасибо за фото вашего масляного фильтра.

umnyi написал : фото вашего масляного фильтра

Это не мой :) .
Это фильтрующий элемент воздушного фильтра моего МБ. На фото не видно, но когда снял, хорошо просматривались излишки масла на нижнем (крупнопористом) фильтрирующем элементе. В работе на разворотах у меж приходится наклонять МБ на градусов 25 - из выхлопной трубы появлялся сизый дымок (постепенно пропадал в работе). Видно при наклонах МБ на фильтрующие элементы попадает много масла и оно вместе с воздухом засасывается в двигатель.

Yura2704 написал : Это не мой .

Ну мало ли ваша конструкция то же предусматривает:) А паралон по инструкции вечный-промываемый или тоже подлежит замене время от времени? А корпуса нет фотки возд. фильтра изнутри?

NAP написал : У тяжелых не так просто сделать кардан при наличии мамки ВОМ,

К МТЗ от мотоцикла МТ 1:1:)

umnyi написал : А паралон по инструкции вечный-промываемый или тоже подлежит замене время от времени?

Пока промываемый. По паспорту на двигатель 1000 м/час - замена.

umnyi написал : А корпуса нет фотки возд. фильтра изнутри?

Здесь видно http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1429981&postcount=1699

BSlavik написал : Дело в том что в Зирках поддон фильтра металический, жесткий. На сколько мне извесно у Кипоров он прозрачный и пластиковый.

Если вспомнить о клонах зирки, то поддон пластиковый с перегородками тоже стоит (во всяком случае у моего МБ). Но дополнительная прокладка решила вопрос подтекания. Должен заметить, что с поддона фильтра в процессе работы двигатель малость хавает масло, да и грязноватое оно становится.

Yura2704 написал : Здесь видно

А Верхний "грибок" пустой ?, просто таким образом забор возжуха организован и защита от осадков....

umnyi написал : А Верхний "грибок" пустой ?, просто таким образом забор возжуха организован и защита от осадков..

Да. Там, снизу грибка ещё отверстия, типа "сеточка" .

Yura2704 написал : Да. Там, снизу грибка ещё отверстия, типа "сеточка" .

Ну понятно от крупного мусора, типа семян и шелухи всякой.... Спасибо!