Бортовой журнал мотоблока 105

Alexander l. Добрый вечер:). Благодарю за фото. Что-то наподобие самодельничаем.

Медленно это по тому что малый Д. колес.

Вчера свезло так свезло-на одном предприятии в складе нашел новый но залежалый прицеп к МБ какой-то импортный, то-ли поляк ,то-ли чех, с седушкой , тормозами,сьемным з. бортом и какой-то проводкой. ГП-350кг. Позже фото сессию выставлю.

Я тут с прицепом голову сушил, всё решал как сделать регулируемую колею, да чтоб было просто и надёжно.

Я тоже планирую на редукторе регулируемую колею зделать , и есть решение.

МИХАИЛ-BEST написал : Медленно это по тому что малый Д. колес.

так ходоуменьшитель то что даст? Это не ходоускоритель. На нем обороты упадут. А 105 потянет и без него Диам. 80 см.

angur написал : нужно сделать колёса с ГЗ до 40см с габаритной шириной сантиметров 25-27.

Это я писал. Постом выше речь шла о работе на узком ходу.
"Габаритная ширина колёс" - нашёл такой термин растоянию между крайними точками колёс по оси. Чтобы небыло двоечтения, нужно было в предложение добавить: "для работы на узком ходу.

olepetros написал : Так вроде и так медленно ползаем!

Иногда медленно и надо. Плюс ко всему, у аналогов Зирки другие передаточные числа в редукторе, и как правило, скорость выходит более высокая.

olepetros написал : так ходоуменьшитель то что даст? Это не ходоускоритель. На нем обороты упадут.

Не очень понятно - упадут обороты чего? Как раз двигателя и не упадут. И при медленной скорости ему не прийдется работать на пониженных оборотах.

olepetros написал : А 105 потянет и без него Диам. 80 см.

Конечно потянет. Но просто кому-то, для каких-то операций нужен более медленный ход на ГЗ большого диаметра. Конечно, можно говорить, что тогда выгоднее было бы вместо 105-ки купить немного дороже другой мотоблок, хотя-бы с тремя передачами вперед, так бы меньше денег и времени ушло на доработки. Но мотоблок то уже куплен. Так что все нормально, доработки приветствуем, конечно, кому они нужны для определенных целей.

Alexander l. написал : кому-то, для каких-то операций нужен более медленный ход на ГЗ большого диаметра.

Ну я ПОКА - пас :)

Alexander l. написал : так бы меньше денег и времени ушло на доработки.

Я тут надумал отреставрировать мотороллер "муравей" или его аналог. И дело то не в мотороллере, можно новый, современный купить, но есть в такой технике "душа", подобно как и МБ который нужно усовершенствовать.;) Время покажет что из этого выйдет :)

1 передача-5км/час это примено1,4м/сек. 2 передача 10км/ч -1,8м/сек. Если колесо 0,4м,то длинна окр.=1,3м тогда получается 1 оборот/сек. Если колесо имеет Д=0,8 то С=2,5м ,тогда скорость на 1 пер=9км/ч ,на 2=18км/ч. А если 1м? то с=3,14м V=11.3 и V=22.6 и тд. Согласитесь что на такой скорости не поработаешь , правда набегаешся до отвала.

olepetros написал : Ну я ПОКА - пас :) Я тут надумал отреставрировать мотороллер "муравей" или его аналог. И дело то не в мотороллере, можно новый, современный купить, но есть в такой технике "душа", подобно как и МБ который нужно усовершенствовать.;) Время покажет что из этого выйдет :)

Отремонтировал мотоцикл Минск, на котором в молодости ездил. Так он и стоит в гараже уже несколько лет, в отличном состоянии. Все просят продать. Не продам никогда, пусть стоит и дальше.

Alexander l. написал : Не продам никогда, пусть стоит и дальше.

А зачем???Сами стареем, на Минчаке в 80 лет летать не будешь.. Внукам не отдашь, так как могут травмироваться. С пользой его не употребить, разве что трехколевсную таратайку с кузовком сделать...

bndarenkn написал : А зачем???. С пользой его не употребить

Давно на нем не езжу, и ездить не собираюсь. Про пользу от него и не думаю. Да и так от темы отступил, так, что про про это хватит.

Alexander l. написал : где размещать догрузку так, чтобы мотоблок был хорошо сбалансирован для пахоты?

Что-то все молчат, может у кого есть опыт?