Бортовой журнал мотоблока 105

zido написал : Добрый день, год читаю форум и решил присоединится.примете? Всех с праздником Святого Николая.

прикольние ГЗ, з чевол делали?

Боцман написал : Всех с праздником Святого Николая!

Спасибо, и вам удачи!!!

zido написал : Добрый день, год читаю форум и решил присоединится.примете? Всех с праздником Святого Николая.

заходите, мы вас уже заждались

Сделал из катков стерневой сеялки.

На чермете искал железки для плуга, нашёл другое, см.фото: Смотрю, как к 105-ке пристроить :).

Yura2704 написал : Смотрю, как к 105-ке пристроить

КК теперь нужно делать.

NAP написал : КК теперь нужно делать.

К весне времени мало осталось - плуги придётся забросить :). А в подношенной цепи черпачки можно крепить двумя винтами М5:

Уважаемые коллеги. Посоветуйте или прокомментируйте. Примерно год использую мотоблок МКМ-3 Лендер. Это что-то типа Салюта или Фаворита (МКМ-3 менее известная марка). Он весит около 67-70 кг; и у меня в одиночку получается его грузить в автомобиль (маленький хэчбэк, типа Таврии). Ондако второй мотоблок, для использования территориально совсем в другом месте, хочу взять из Вашей серии (например, Кентавр МБ 2060 бензиновый). Очень понравилась его популярность на форуме. Вопрос. Его одному при минимальной разборке (чтобы разборка+сборка не более 15 минут) реально самому (одному человеку с физическим развитием чуть выше среднего) запихнуть в хэчбэк (в ту же Таврию)? Или брать всё-таки мотоблок полегче? Спасибо.

tank написал : Его одному при минимальной разборке (чтобы разборка+сборка не более 15 минут) реально самому (одному человеку с физическим развитием чуть выше среднего) запихнуть в хэчбэк (в ту же Таврию)?

Вес подобных МБ около 120 кг.иВ Таврию, если по трапу, то возможно и затолкаете.

tank, На пупке вряд ли получится. А может прицепчик к хэчбэку ? И разбирать не надо и ещё много чего можно взять с собой?

tank написал : Уважаемые коллеги. Посоветуйте или прокомментируйте. Примерно год использую мотоблок МКМ-3 Лендер. Это что-то типа Салюта или Фаворита (МКМ-3 менее известная марка). Он весит около 67-70 кг; и у меня в одиночку получается его грузить в автомобиль (маленький хэчбэк, типа Таврии). Ондако второй мотоблок, для использования территориально совсем в другом месте, хочу взять из Вашей серии (например, Кентавр МБ 2060 бензиновый). Очень понравилась его популярность на форуме. Вопрос. Его одному при минимальной разборке (чтобы разборка+сборка не более 15 минут) реально самому (одному человеку с физическим развитием чуть выше среднего) запихнуть в хэчбэк (в ту же Таврию)? Или брать всё-таки мотоблок полегче? Спасибо.

Если без механизации, то одному некак, если в двох свободна, влазет в багажник жигуля копейки (у меня дизель) , разбор минут 5-10, но без защити, ( крила на кольоса ),а бенза легче.

tank написал : Его одному при минимальной разборке (чтобы разборка+сборка не более 15 минут) реально самому (одному человеку с физическим развитием чуть выше среднего) запихнуть в хэчбэк (в ту же Таврию)? Или брать всё-таки мотоблок полегче?

Одному никак, у моего Кентавра 2060Б 110 кг , а легче брать несоветую, такчто какнибудь механизируйте это дело :)

olepetros, суворовец, нік, poltavaagro

Спасибо.

Interesnaia constructia cosilki.Esli mojete napisite bolee podrobno ot cego shesterni reductora. Stoit li naciati samodelku. Zaranee spasibo S uvajeniem Ion Chistol

Интересна конструкция косилки. Если можете, напишите более подробно от чего шестерни редуктора. Стоит ли начинать самоделку? Заранее спасибо С уважением, Ион Чистол (Ion Chistol)

Вот моя лопата-отвал, с быстрым изменением угла отвала. Спасибо добрым людям с форума за идеи!
Сразу скажу, на выставку не готовил, поэтому чистота сварных швов и заусениц во внимание не бралась, порой приходилось работать вечером на улице, при недостаточной освещённости. В общем когда выпадала свободная минутка...
-Первым требованием при изготовлении, было быстросъёмность лопаты, т.к. мотоблок ночует в помещении с заездом "впритирочку"; -второе, это возможность быстро изменять угол отвала влево-вправо-прямо (имеет 5 положений); -делал из того что было в наличии, отвал согнул из листа 3мм, вставил в подходящий проём и в несколько приёмов с использованием "живого веса" гнул, пришлось и кувалдой подгинать по центру; -для увеличения тяги и облегчения работы, буду ставить цепи на колёса, и утяжелители на заднее прицепное, в идеале ещё бы утяжелители на колёса кил по 25 хотя-бы; -испытания покажут что изменить или доработать, если лопата будет "зарываться", поставлю опорные колёсика позади лопаты; -в планах, быстросъёмные боковины для лопаты, для лёгкого, сухого снега. Испытать пока не получается из за отсутствия снега, бум ждать;).