Бортовой журнал мотоблока 105

Принимайте в свои ряды! В середине мая приобрёл Forza MK-105GF, сразу не понравилось включение заднего хода, вот модернизировал, хочу поделится: задняя не включится, пока рычаг сцепления не высвободит крючок, удерживающий механизм (крючок назад перескакивает независимо от положения сцепления) задняя включена нейтраль включена первая передача, вилочка упирается в рычаг, блокируя включение задней вторая аналогично основные детали механизма всё работает:)

раздобыл 50см 32го шестигранника, хочу сделать ходоуменьшитель (простой, цепной) просьба, мужики,:help дайте ссылку, желательно с фото и размерами

Обзор самодельных разблокираторов

Yura2704,а как ведет себя мотоблок с редуктором при пахоте?

yurii-bo написал : Yura2704,а как ведет себя мотоблок с редуктором при пахоте?

 В моём случае, на первой передаче немного медленно, на второй - немного быстро.Если догрузить МБ то тянет конный плуг по ровному старопаханному полю.

На ухабах и по рыхлому - хочется иметь сблокированные колёса.

См. фото:

Измеряем вес мотоблока

Начал копать ранние сорта картошки, см. фото. Урожай не важный. Земля сухая, рассыпчатая - копать и собирать не трудно. В результате на участке создана "технологическая полоса" для транспортных работ и место под су**** ботву и сорняки.

Докопал ранний картофель. Немножко видео: https://www.youtube.com/watch?v=IMFRFDR8w9Y фото:

Привет! Подскажите ребята:Стартер на 135м щелкает и все,но иногда прохватит.И АБ зарядил(хотя она была в порядке)Что с ним можно сделать?Спасибо. :help

Zemledel, сетможне поорее всего у Вас потери в системе. Нет хорошей массы, плохой контакт и т.п. Это как раз может проявляться при запуске поскольку там нагрузка в то время как все остальное прекрасно работает. Позачищайте все, возможно киньте дополнительный провод массы к стартеру. Сделайте основательную ревизию, а если будете уверены в проводке то дальше смотреть сам стартер.

Zemledel, с Riba4ok1ом, согласен, на 135-ке было такое же безобразие, мне помогла зачистка контактов(папа-мама) возле втягивающего и реле.

Спасибо.Буду смотреть все.

Zemledel, на "взрослых" машинах, где стартер жрёт поболее, такие симптомы- повод разобрать втягивающее реле и почистить "пятаки". Но это на потом, сейчас пробуйте рекомендации отRiba4ok1, он правильно описал. Я так сразу провода усиливал, не дожидаясь отказа. И для проверки на самом стартере перемкните толстую плюсовую клемму с тонкой клеммой втягивающего реле, станет понятно что делать дальше.

VTS написал : Zemledel, с Riba4ok1ом, согласен, на 135-ке было такое же безобразие, мне помогла зачистка контактов(папа-мама) возле втягивающего и реле.

Почистил и перетянул все контакты начиная с АБ и стал стартер срабатывать сразу.Спасибо! Хоть не пришлось разбирать втягивающее(кстати,оно разбирается на МБ?)

**Zemledel [написал]((кстати,оно (втягивающее реле) разбирается на МБ?)

Нет, т.к. завальцовка, но при "очумелых ручках" можно все разобрать. К стати , можно при необходимости поэкспериментировать , а именно подобрать втягивающий от жигуля-лады например, мне вот четко на иномарку подошел втягивающий от ваз-2110 (правда не российского производства а чешского).

slavit написал : Обзор самодельных разблокираторов

Что-то видео не отобразилось... Обзор самодельных разблокираторов