Бортовой журнал мотоблока 105

slavit написал :

slavit написал : Обзор самодельных разблокираторов

Что-то видео не отобразилось... Обзор самодельных разблокираторов

А как http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t43939-bortovoj-zhurnal-motobloka-105/?p=5318794#post5318794 измеряли? :confused:

slavit написал : Первое окучивание картофеля

Первое окучивание картофеля

slavit написал : Второе окучивание картофеля

Второе окучивание картофеля

slavit написал : Измеряем вес мотоблока

Измеряем вес мотоблока

Павел-61 написал : Zemledel, на "взрослых" машинах, где стартер жрёт поболее, такие симптомы- повод разобрать втягивающее реле и почистить "пятаки". Но это на потом, сейчас пробуйте рекомендации отRiba4ok1, он правильно описал. Я так сразу провода усиливал, не дожидаясь отказа. И для проверки на самом стартере перемкните толстую плюсовую клемму с тонкой клеммой втягивающего реле, станет понятно что делать дальше.

Всё же пришлось поставить усиленные провода и кнопку стартера.И теперь лучше нового "контачит"схватывает сразу Не каких проблем.Спасибо!!!

всем привет,случайно набрёл на интересную штукенцию для наших работяг:https://www.youtube.com/watch?v=cW_8BkXKNbM&feature=player_detailpage

Картошка давно выкопана.

"Город Майстрів" змінив орієнтацію" - придётся знакомится с Маркдаун?

P.S. Т.к. раннее созданные ссылки не работают - ссылка под "свои фото"

Копали картофель лучевой копалкой, земля была очень мягкая Копка картофеля 2015

Мир всем! :) Слава Богу я живой, а железный помощник захворал. По паспорту год рожденья 2008, зовут ZIRKA IZ105, потрудился примерно 236 моточасов. Симптомы: слабость, от небольшой нагрузки черноватый дым, в картере повышенный уровень масла так, что при откручивании щупа выливается масло с дизельным топливом, на ХХ как бы "троит", заводится то с первого раза, то с пятого.Усилие для вытягивания шнура при заводке как при покупке. Зазоры клапанов недавно проверял, на стенде форсунка показала хороший роспыл на давление 200, топливный насос герметичен на 12 атмосфер. То есть из за топливной аппаратуры дизельное топливо не должно оказаться в картере :confused: Как проверить компрессию когда стартера нет? Помогите поставить правильный диагноз. :help

NNicholas написал : Помогите поставить правильный диагноз.

Если Вы уверены что других путей для попадания ДТ в картер нет(к примеру у водянок виной этому чаще всего ТНВД) то у Вас все-же проблемы с форсункой. Наверное в паре с насосом она все-же, на каких-то режимах плохо распыляет. Вполне возможно что распыл на обычном стенде нормальный, а в цилиндре картина может быть совсем другой в условиях высокого давления в камере. Поэтому процесс горения топлива нарушен и часть не сгоревшего топлива попадает в картер. Об этом свидетельствует слабость,"троит на ХХ", черный дым при минимальной нагрузке что говорит о том что топливо неполностью сгорает.

Доброе утро! :) Как проверить компрессию когда стартера нет, есть только шморгалка? :help

Закончили уборку картофеля. Так твердо как этим лето еще не было. Стойку копалки гнуло несколько раз, когда выворачивала глыбы размером з три кирпича. Но урожаем доволен. Неплохой. https://youtu.be/P2FwixrtGE8 :scare https://youtu.be/OWuQBu87Vac https://youtu.be/DrxXZS8us1g

NNicholas написал : Доброе утро! :) Как проверить компрессию когда стартера нет, есть только шморгалка? :help

NNicholas, оставьте в покое "компрессиию" потому что это маловероятная причина. Во всяком случае Вы однозначно о ней бы узнали, о ее потере, заблаговременно. Если бы потеря компрессии была из-за лопнувшего кольца, разрушения поршня то Вы бы об этом узнали по внезапному дымлению, падению мощности, стуку и т.п. На неработающем двигателе, такое не могло случиться. Если же потеря компрессии вызвана изношенностью ЦПГ то это процесс развивается очень долгое время и Вы тоже бы об этом узнали заранее по угару, падению мощности, трудному запуску и пр., но процесс этот долгий, постепенно усиливающийся. Так что сначала сконцентрируйтесь на системе питания.

tarko, а название сорта скажите, пожалуйста