Бортовой журнал мотоблока 105

NNicholas написал :
В двигатель дизельной 105 какое лучше масло 10W30 или 10W40? И конкретно для дизельных или подходит и универсальное для бензиновых и дизельных?

10w30 - при температуре до 30 град.
20w40 - при температуре до 40 град.
У меня залито Mobil Delvac MX Extra 10w40 (полусинтетика) - универсальное
Первая смена масла через 1 месяц или 20 м.час, следующая через 3 мес или 100 м.час (по "англ." инструкции).
Спалил 10л соляры - сделал первую смену масла: .
_____________________
Всё в мире относительно!

NNicholas написал :

масло нужно брать то, у которого вязкость выше, и которое предназначено только для дизелей

BSlavik написал :
Он прокачивает масло только в крышку ГРМ...
Палец, шатунный и коренные подшипники смазываются разбрызгиванием.... Как бы это не было печально..

Что-то много пессимизма в Вашем сообщении, да ещё и перед Новым годом .
Насколько проверена данная информация.
В голове никак не вяжется конструкция с опорным подшипником скольжения поз. 36: , когда дешевле и надёжнее - шариковый , да ещё и без принудительной смазки и с конструктивным решением МБ Кипор 610L - ремённая передача, где на этот подшипник действуют повышенные нагрузки. Зачем поставили подшипник скольжения ? Какой двигатель послужил прототипом двигателю КМ178 (170, 186), есть ли на него документация?
_____________________
Всё в мире относительно!

В голове никак не вяжется конструкция с опорным подшипником скольжения поз. 36: , когда дешевле и надёжнее - шариковый

поз. 36 - ball bearing - шариковый подшипник

Неся написал :
поз. 36 - ball bearing - шариковый подшипник

Вкладыш коренной или подшипник скольжения, ИМХО:
Там же - смазка под давлением:
_____________________
Всё в мире относительно!

NNicholas написал :
Добрый вечер. В двигатель дизельной 105 какое лучше масло 10W30 или 10W40? И конкретно для дизельных или подходит и универсальное для бензиновых и дизельных? Не пойму в одной инструкции после обкатки замена масла после 100 часов работы, а в другой 1000 часов? У меня 3 книжки с инструкциями на русском языке давались с МБ. Будьте здоровы !

Я скажу как я делал...
Первую запмену через 20 часов....
Залил 10W30, минералку..... С трудом нашол.... И то Класа СС.
Потом все последующие замены каждые 50 часов... ЗАливаю уже второй год минералку 20W40 класа CD от АЗМОЛ....
И то потому что есть много и на халяву....

AlNik54 написал :
Надо искать в другом месте.

Подскажите где...

Yura2704 написал :
Что-то много пессимизма в Вашем сообщении, да ещё и перед Новым годом .
Насколько проверена данная информация.

Неа, песемизма нет, суровые реальности ...
Информация от "моего" дилерра, теперь уже хорошого друга. У него дома целый подряд по мотоблокам, их реализации и ремонте. И тот мастер что ремонтирует двиги так и сказал, то что я написал про масло насос...

BSlavik написал :
Подскажите где...

Честно говоря не знаю, юзаю комас с 8 версии и не было необходимости в данном приложении. Если так уж невозможно без него обойтись, то на сайт производителя или погуглить по торентам, может где и выплывет. Можно попробовать солид, там расчетов и всяких исследований движения, напряжения немеряно и прочностных и температурных. Все встроено в прогу в отличие от компаса, где все надо приобретать и ставить отдельно. Я писал, что солид круче будет, хотя в 11 версии компаса много надрано с солида и рино, но не все.

доброго времени суток уважаемые,с наступающим вас! прежде чем писать ознакомился с данной веткой форума.недавно купил себе зирку-105 давно хотел себе мотоблок пока обкатываю вопросов с обкаткой пока нет.вопрос к BSlavik вы пишете что практически делаете все работы на резиновых колесах и пишете что они у вас голые (я так понимаю без протектора что-ли?) просто есть два диска с резиной от горбатого запора размером 5.20 на13 и там совсем нет протектора думаю подойдет ли.заранее спасибо.

hoc написал :
вопрос к BSlavik вы пишете что практически делаете все работы на резиновых колесах и пишете что они у вас голые (я так понимаю без протектора что-ли?) просто есть два диска с резиной от горбатого запора размером 5.20 на13 и там совсем нет протектора думаю подойдет ли.заранее спасибо.

Cлоган "голые" условный, т.е. протектор не тракторный
Да, я поставил колеса от днепрошины, марки ДТ-48 размерность 5.00-10. Они с мелким протектором, универсльним для не ведущих колес.....
На них делаю все работы, кроме пахать плугом в дождь.... Или после него....
А коенса от запора уже ставили, есть даже фото в етой ветке....

2Yura2704 Вот за что я люблю читать Ваши посты, так это за приводимые Вами ссылки (отпадает надобность иногда долго искать те посты), ну и конечно же за идеи и желание соворшенства.

Yura2704 написал :
Я уже писал: при покупке МБ в моторе не оказалось масла, и фрезы пытались сунуть неправильные, примерно такие: .

Неееееее! Это правильные фрезы! Просто они другой конструкции и немного для других целей. На данные фрезы нужно ставить по 3 ножа, тогда получается смещение одного блока по отношению к другому. Сюда идут в комплекте ещё 3 горизонтальных ножа. Эти фрезы, вроде бы, для обработки сада.

olepetros написал :
Вот за что я люблю читать посты, так это за приводимые ссылки

Пожалуйста ещё, если любите - вроди под ёлку , нашёл электронную версию каталогов со схемами двигателей (аналог своей "газетки"):
- схемы-каталоги дизелей КМ 170, 178, 186 ... Рекомендую скачать.
- схема-каталог дизеля Yahmar .
Осталось найти фирму, которая по каталогу будет продавать запчасти.
Примерно так: . Но это, я надеюсь, в далёком будующем .

olepetros написал :
Просто они другой конструкции и немного для других целей

_____________________
Всё в мире относительно!

получается, что китайцы скопировали Yanmar L70AE и продают под своей маркой КМ178F

Сообщение от мвв всех Новым годом! Нашел неисправность.Туго двигалась игла плунжера энжектора..(вероятно гдето глотнул водички) Поменял работает нормально.

olepetros написал :
Где в нашем двигателе можно поставить датчик давления?

Смотри фото поз 1, резьба М10, ИМХО.

Неся написал :
китайцы скопировали Yanmar L70AE и продают под своей маркой КМ178F

Но и на схеме у Yanmar не нашёл как смазывается опорный подшипник выходного вала. Восток дело тонкое .

мвв написал :
Туго двигалась игла плунжера энжектора..(вероятно гдето глотнул водички) Поменял

Можно подробнее, на схеме позицию указать или поменяли всё?
____________________
Всё в мире относительно!

Сообщение для Yura 2704....... Поменял не все, а только плунжерную пару в насосе инжекторе

мвв написал :
Поменял не все, а только плунжерную пару в насосе инжекторе

Если правильно понял, можно найти отдельно плунжерную пару. Во что это обошлось или гарантия?
На схеме - поз. 5 ? Фото от 105-й похожее?
_____________________
Всё в мире относительно!

Сообщение Yura2704.....Вы поняли меня правельно.Позиция №5.НО-у меня двиг.CH-170F,и плунжер немного другой-но это сути не меняет.Гарантии нет ремонтирую сам.Пару друг привез с Чугуевского завода по ремонту ТНВД.Говорил нашел случайно.
Так что мне кажется что на наших отечественных тнвд они должны стоять, надо посмотреть.

Так что мне кажется что на наших отечественных тнвд они должны стоять, надо посмотреть.

Информацию в студию! (если найдете )

Поздравляю всех с наступающим 2010 годом!

Всех с Новым Годом!!!

Поздравляю Всех с Новым Годом!!!!
Желаю Счастья в семьях, хорошей погоды, безотказной работы техники, ну и хороших урожаев.