23.11.2012 в 16:18:42
Тоже поставил высокую резину (13-ку автомобильную). Действительно, скорость существенно выше. Но по ухабистой дороге с высшим центром массы как-то страшновато, нужно расширять колею и кажется возрастает нагрузка и удары на шестигранный вал.
У кого есть опыт: не разбивается то место куда вставляется шестигранный вал? Все ж понимаем, что качество метала не идеальное...
23.11.2012 в 19:56:36
у нас в Ровно самый дешевый минитрактор 26000 грн стоит. Б/у гдето 2000-3000$ также как и самодельный. Я взял 105-ку за 5300 грн... Больше денег небыло. Все началось так: вспахал 10 сот. и все тело болело. Теперь подругому. Не я его тощу а он меня. А на поворотах как на велосипеде. Я канечно не профи в сельских делах ( пол жизни в городе на 5 -том етаже) - пока так.
23.11.2012 в 19:59:18
Антоныч написал : Думаю приспособить траншеекопатель, только пошире и помельче 50 см, шнек в другую сторону, а вот, опорное колесо как?
Можна поставить на правой полуоси , где стоит у меня на МБ шнек,только на подшипнике. А можна сделать вообще по другому, на правой полуоси, цепляем опороное колесо на подшипнике, а за ним на одной тубе крепим траншеекопатель, на задней сцепке крепим лапу культиваторную, будет и опора и будет держать МБ когда он зарезается в землю и будет он отлично идти под саженцами.Вам нужно для этого делать стрелу 1 м, цепь шаг 25 и три звёздочки, но я бы делал стрелу длинее, а может нада будет рыть траншеи на полив.
23.11.2012 в 20:13:00
хотел спросить. а на 16-той резине с плулом кто пробывал работать?
23.11.2012 в 20:38:23
с плугом
23.11.2012 в 20:57:59
Боцман написал : Вам нужно для этого делать стрелу 1 м, цепь шаг 25 и три звёздочки
Спасибо! Думаю так и буду делать, но прежде подъеду к Вам на консультацию где-то.... ну, наверное, когда замерзнет или выпадет снег и будет у нас с Вами, более менее, свободное время:). А полив у нас налажен.
24.11.2012 в 18:50:04
Предлагаю подробно рассмотреть конструкцию КП и редуктора 105-ки и её клонов. У кого есть информация, просьба поделиться здесь. Хорошо бы нарисовать кинематическую схему коробки и указать число зубьев каждой шестерни. В перспективе интересует вопрос взаимозаменяемости деталей КП и редукторов разных производителей.
Видео с 18 по 31 минуты: Кинематическая схема (3D) от BSlavik: Муфта сцепления от BSlavik: Вырезки из инструкции:
Фото от В.Витер:
24.11.2012 в 19:09:44
Антоныч написал : а не пробовали без разблокираторов с прицепом? Я завтра попробую, хочу знать что из этого получится.
Проверил на штатной резине без разблокираторов (с прицепом) и сделал выводы, таки без разблокираторов больше плюсов. Нет рывков при старте – плавно трогается, нет рывков при уменьшении и увеличении скорости, нет рывков на поворотах, отлично вписывается в колею, на спусках «не догоняет» – ненужно притормаживать. Минусы – стало тяжелей поворачивать на медленной скорости и при маневрировании взад-вперед. Проверял все устройство по буграх с мокрой травой и разочек опрокинулся (лег набок МБ), приподнял, запрыгнул и поехал дальше:). На штатной резине колея заужена – 82 см, на вазовской (13) с разблокираторами - 96 см.
24.11.2012 в 19:58:07
В продолжение темы КП и редуктор. Несколько фото:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
