10.12.2013 в 23:44:35
Добрый вечер! Весной культивировал перед картошкой,попавшим камнем, между редуктором и ножом, сломало один нож на 3-ри части(просто дзынь--калёные):(,а у знакомого--разогнуло(выправил молотком).У меня по три ножа на блок,работать надо было--взял подходящий(сильно ржавый) уголок, отрезал сколько надо,рассверлил,согнул--доделал(гнёт немного--а что делать-купить не нашёл).
11.12.2013 в 00:26:48
zanuda написал : взял подходящий(сильно ржавый) уголок, отрезал сколько надо,рассверлил,согнул--доделал(гнёт немного--а что делать-купить не нашёл).
у меня вкомплекте шло 4 запасних ножа - 2 прав. и 2 лев. Работаю на кирпичах, камнях. Не раз накопал кирпич целой, камни как сапоги. МБ скачет, на ковиряет. Там где я ратотал ни трактор ни конь не хотел идти - камни.
но говорю -чуток поцарапал ножи. Один нож сразу бил "никакой", так его гнула даже на меже. Сменил.
12.12.2013 в 21:39:14
Доброго времени суток! Давно не был на форуме. Сегодня позвонил сосед и начал жаловаться что МБ начал хавать масло и упала компрессия(стало меньше усилие при заводке), я предположил что залегли(лопнули, и т.д.) кольца. А, вот ещё, говорит было как-то при фрезеровке не заметил как всосало масло из воздухача, и двигатель возможно "глотнул пыли", думаю это тоже могло повредить поршневую. Собственно интересует вопрос по разборке-сборке двигателя KM178F и аналогов. Т.к. у соседа нет и-нета то скачал китайский ролик по разборке-сборке из Ютуба+видео от Slavit(Вячеслав Витер) по сборке двигателя 9л.с.(думаю конструктивно они практически не отличаются?). Интересует есть ли у кого руководство по ремонту двигателя? Знаю что раньше кроме китайского видео ничего толком не было, может что-то издали в бумажном виде или видео с чёткими пояснениями(типа нашего украинского народного умельца Жени Травникова, может кто видел)? Извиняюсь если что-то подобное было, просто давно не заходил на форум, а перечитывать очень много. Если не лень ткните ссылкой или советом по ремонту или ещё чем))) (ну в хорошем смысле:)) буду премного благодарен:o
13.12.2013 в 20:21:11
Имею вот такой вопрос абсолютно ко всем, кто пользуется прицепами к своим МБ. Мне кажется что МБ достаточно хрупкий и может к примеру лопнуть корпус редуктора, ведь получается часть груза ложиться прямиком на сам мотоблок. Это меня сильно настораживает. А еще у нас тут случай был - у одного 9 сильного дизельного МБ именно так и случилось - вышел из строя (заклинило) редуктор + треснул корпус редуктора. Признаться я и до этого думал об этом. А тут вообще насторожило.. А планировал его (МБ) в том числе и для перевозки грузов с огорода (примерно в один конец около 500-600м)- ну там люцерку в тюках и валом, кукурузу в мешках или навалом. А тут вообще в шоке!! Я , скажем так, не то что бы стеснен в финансовом плане, но и попусту тратить не сторонник, да и насиловать своего помощника вообще не намерен. Эксплуатировать -да, но экстрим не для меня. Ну так вот - со слов знакомого что вышел из строя редуктор - "... в лужице небольшой началась небольшая пробуксовка и в один момент хрустнуло и заглох. при осмотре обнаружилось трещина в корпусе и клин в редукторе..." МБ по моему бизон. Эксплуатировал он МБ с автомобильным прицепом, на жиговских колесах в тот момент был. Для справки - человек всю жизнь водителем проработал и на бензине и на дизеле, так что понятие о технике имеет, вроде аккуратен.. Винить в халатности наверное не могу.... Исходя из этого уже сомневаюсь стоит ли изготовить прицеп и эксплуатировать МБ с прицепом для перевозки грузов в быту и хозяйстве? Не убью я МБ прицепом? Я тут себе закончил автоприцеп. Тоже думал цеплять при необходимости к мб. А сейчас уже сомневаюсь. Очень прошу откликнуться пользователей прицепов - выскажите свое мнения, наблюдения. Может есть советы какие-с удовольствием прислушаюсь !!!!
МБ у меня такой () Топливо бензин Двигатель одноцилиндровый четырехтактный двигатель SR170F с верхним расположением клапанов OHV 25 град. Мощность 7 л.с. Объём цилиндра 211см3 Охлаждение активное воздушное Макс. обороты двигателя 3600 об/мин Топливный бак 2,5 л Топливо бензин A92 Вместимость масляного картера 0,6 л Средний расход топлива 0,6-0,7 л/ч Пуск двигателя ручной, пружинный стартер Передачи 2 вперед / 1 назад Трансмиссия шестерёнчатая передача Привод без ремня Ширина культивации 100 см Глубина культивации 10-25 см Скорость вращения фрез 1-я передача 65 об/мин Скорость вращения фрез 2-я передача 113 об/мин Рабочая скорость 0,1-0,3 км/ч Размер колес 400-8 Габариты д/ш/в 1700/800/1000 мм Вес 85 кг
13.12.2013 в 20:50:24
bulbash написал : Как собирали фрезы в блоках
Два к культиватору,один наружу---короче полная ерунда--будет время(и желание:)),доделаю ножи и поставлю по четыре.Дома,когда разобрался,что мало--звоню в магазин,а они мне--такая комплектность:mad:. На Ждановичах один продавец(после раздумий) предложил--нож--5 баксов.Решил,что сделаю сам!
15.12.2013 в 00:04:15
zanuda написал : Два к культиватору,один наружу
Всем привет. У меня так же.
zanuda написал : будет время(и желание),доделаю ножи и поставлю по четыре
Боюсь,времени и желания будет мало-как у Вас на фрезах блоки сварены-со смещением или без?
zanuda написал : предложил--нож--5 баксов
Вот рвачуга:mad:
15.12.2013 в 00:06:10
Alex0772 написал : Скорость вращения фрез 1-я передача 65 об/мин Скорость вращения фрез 2-я передача 113 об/мин Рабочая скорость 0,1-0,3 км/ч
Интересно,как рассчитывалась скорость?А по Вашему вопросу-прицеп есть-опыта использования пока нет:o А,млин,дошло-скорость при работе фрезами!
15.12.2013 в 11:18:01
использую прицеп чуть ли не с первого дня покупки МБ. (четыре года почти) в прошлом году поменял подшипник в редукторе(лень было две ходки картошки делать сделал одну и не доехал до дому метров 50) тягал по 600 кг. но 450-500 думаю его норма будет. и ето 6ти сильный)))
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
