Бортовой журнал мотоблока 105

Ksakozin написал : Что касается совета моего земляка на счет покупки МоторСичи, то я уже думал на счет этого но средств боюсь не хватит у меня на все провсе до 12 000 грн ( Мотоблок, фреза, плуг,сцепка, если хватит то окучник) На МС никак разве что кто-то продаст б\у в хор сост

А зачем покупать все сразу? Один мой сосед купил мотоблок МС, универсальное сцепное устройство и прицеп а навеску докупил позже по мере возможности, второй сосед купил мотоблок МС и универсальное сцепное устройство а все навесное и прицеп сделал сам. А я поспешив купил все сразу, а ведь много чего из навески можно сделать самому или использовать от сельхозтехники:o , к примеру: бороны, культиваторные лапы, вместо ушатых окучников ушатые культиваторные лапы, дисковые окучники, конный плуг и т.д., было бы желание:)

Так что реально лучше брать МоторСич? Что с китаем не связыватся? Огород обробатывался трактором ЮМЗ но нам он стал не выгоден и будам продавать а в замен хочу мотоблок чисто для дома для хозяйства С тракторами я знаком а вот какой мотоблок взять проблема еще та! из-за чего тему и завел что-бы локти не кусать у всех мотоблоки и их проблемы вы знаете лучше чем продавцы в магазине Буду благодарен за любые аргументы за и против

Ksakozin А вы "живете" с огорода своего или это у вас так побочное? Моторсич как проф техника конечно должен обтбить свои деньги, за несколько лет. В принципе при вашем климате КИН например обходился первое время без фрезы, но зато как у него мотоблок пашет :) http://www.youtube.com/watch?v=86goTrWFwIw

BSlavik написал : Если будете и пахать сами (т.е. мотоблоком) то лучше уж 61....

30 соток одолеет и 105-я.

Yura2704 написал : Основной недостаток 105-й - колёса (малый клиренс, сблокированы) и меньшее количество передач.

Колеса можно поставить и побольше (примером 5х10 как BSlavik), у самого в планах.

Ksakozin написал : на счет покупки МоторСичи, то я уже думал на счет этого но средств боюсь не хватит

Но МС работает на бензине, я лично не доверяю ни бензинам, ни системе зажигания, и дизель более приспособлен для переменных нагрузок.

Ksakozin написал : Так что реально лучше брать МоторСич?

В МС(МоторСич) обратите внимание на работу фрезы.

А я позволю себе ещё раз вернуться к теме подключения борон к 105-й начатую в http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1487055&postcount=1908 и http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1491773&postcount=1956.
Что не получилось? Хочется освободить руки и чтобы борона правильно работала, да её можно на разворотах приподнимать и при необходимости пригружать. Т.е. необходимо дать МБ третью опорную точку. Расмотрю несколько вариантов:

1. С опорным колесом (классика), на фото 1 колёса великоваты по диаметру и узкие, нужно широкие резинки диаметром сантиметров 25
2. С опорными штырями, фото 2
3. С "лыжей" из сплошного металлического листа на всю ширину рамы(большая площадь), на фото 3 кусок металла, что был под рукой
4. С "лыжей-бороной", фото 4 схематично
5. С опорным катком со штырями (аналог широкого колеса п.1), нужно продолжение - катки со штырями на место колёс. Какой диаметр катков со штырями (сантиметров 6) оптимальный из 20...40см возможных для 105-й? Покритикуйте, пожалуйста. _____________________ Всё в мире относительно!

Yura2704 написал : Покритикуйте, пожалуйста.

Имхо, если поставите вместо кронштейна шарнирное соединение и хорошую стойку, навеска будет работать. Конечно если после зубовой бороны поставите катковую борону любой модификации и на нее опору от реактивной силы, будет идеал. Рога на 180 и весь агрегат идет за оператором.

NAP написал : если поставите вместо кронштейна шарнирное соединение и хорошую стойку

Уточните, если не трудно. Если Вас правильно понимаю, то учтите минимальное растояние от рамы до колёс 57см.

NAP написал : Рога на 180 и весь агрегат идет за оператором.

Это как с катками в "Ну! Погоди"? Рычаг КП у 105-й не на руле, чем передачу выключать будем? Весь сыр-бор с третьей точкой опоры возник из-за того, что идти нужно немного сбоку, придерживая МБ и не затаптывая уже заборонованое. Адапторы не предлагать, сверху на "зирку" - тоже. _____________________ Всё в мире относительно!

NAP написал : Рога на 180 и весь агрегат идет за оператором.

Yura2704 написал : чем передачу выключать будем?

Риск все-таки присутствует!

Yura2704 написал : Весь сыр-бор с третьей точкой опоры возник из-за того, что идти нужно немного сбоку, придерживая МБ и не затаптывая уже заборонованое

Как эксперимент я ставил в борону МС (между зубками) толстую палку по ширине бороны. помогало! Комки разбиваются и руки разгрузились. Но хотелось бы чето регулируемое: регулировать выступ зубков.

yarstep написал : Как эксперимент я ставил в борону МС (между зубками) толстую палку по ширине бороны. помогало! Комки разбиваются и руки разгрузились. Но хотелось бы чето регулируемое: регулировать выступ зубков

Вот на фото схематично регулируется высота зубьев. Растояние между верхней частью (в неё закреплены зубья) и нижней (зубы проходят свободно) регулируется . Подпружиненную можно сделать или верхнюю и ли нижнюю часть. И при такой конструкции легко организовать очистку зубьев без поднятия бороны. ____________________ Всё в мире относительно!

Оборотный плуг Зирка\Зубр http://dachnik.km.ua/content/video/play&item=17&play=now

ValNik написал : Оборотный плуг Зирка\Зубр http://dachnik.km.ua/content/video/p...em=17&play=now

Лучше приписать - антиреклама возможностей мотоблока.

ValNik написал : Оборотный плуг Зирка\Зубр http://dachnik.km.ua/content/video/p...em=17&play=now

И цена под 2000гр. _____________________ Всё в мире относительно!

ValNik написал : Оборотный плуг Зирка\Зубр http://dachnik.km.ua/content/video/p...em=17&play=now

umnyi написал : Лучше приписать - антиреклама возможностей мотоблока.

Это уж точно.Согнуло его бедолагу....с непривычки...или от неумения?Я бы у такого продавца не рискнул покупать МБ.

Yura2704 написал : Подпружиненную можно сделать или верхнюю и ли нижнюю часть

Подпружиненную я б сделал нижную часть, из дырами только под зубки. И привод регулировки рычагом посредине, или где удобно под руку. Привод наподобие ручника в авто.