колеса класс ,только сразу утежелители предусмотреть и все...
27.09.2009 в 22:37:27
колеса класс ,только сразу утежелители предусмотреть и все...
27.09.2009 в 22:54:57
2NAP Грунтозацепы на 12 а резина на 10, (у меня GN41B) На GN41B по паспорту на 12.
28.09.2009 в 11:00:34
Nikolya написал : Грунтозацепы на 12
Грунтозацеп имеет диаметр опорной поверхности. Что то слабо верится в 10" шины для мустанга. Вес уж слишком большей. Китайцы пишут на резине что бог на душу положит. При покупке МТЗ рядом стояла Зирка. На шинах МТЗ маркировка шин на 12" и на Зирке тоже но диаметры разные. У Зирки больше. Если бы не рядом стояли то может и не заметил. Продавцы тоже удивлялись.
28.09.2009 в 11:13:19
Yura2704 написал : Сегодня под музыку на пнях мастерил колёса
Где то на форуме проскакивали фотки грунтозацепов не с пластинами а со штырями. Они как ежики. Причем это буржуазная работа. Штыри получается что еще и рыхлят почву. Диски для увеличения веса можно делать по толще или несколько тонких скрепить вместе.
28.09.2009 в 12:01:02
NAP написал : В это сложно поверить даже не знающему.
Двигатель консольно прикреплен к корпусу трансмии, и венесен вперед за ось ведущих колес... Без сцепки и прицепных орудий при горизонтальном положении "клюет носом"... ВОМ на задней крышке коробки скоростей...
Трансмисии разные...
28.09.2009 в 12:19:16
BSlavik написал : Двигатель консольно прикреплен к корпусу трансмии, и венесен вперед за ось ведущих колес... Без сцепки и прицепных орудий при горизонтальном положении "клюет носом"... ВОМ на задней крышке коробки скоростей...
МС это микро трактор МТЗ, ЮМЗ только без кабины, передней подвески и колес. И этим все сказано. А чем он клюет это не вопрос для юзера, это больше к инженеру механику (не знаю какого уклона).
28.09.2009 в 13:30:25
NAP написал : МТЗ, ЮМЗ не знаю какого уклона
:clapping :clapping :clapping :clapping :clapping
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
:D ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
:applause: :applause: :applause:
:scare
:cool:
:p
28.09.2009 в 13:47:40
NAP написал : это больше к инженеру механику (не знаю какого уклона).
НАП компановка этих мотоблоков заимствованна у западных, чего греха таить и в первую очередь ореинтированна на работу с массивными навесными орудиями типа фреза. При этом развесовка что надо:)
28.09.2009 в 17:04:41
BSlavik написал : Однозначно что Сич - вещь.... Но и 105 не худший вариант..... Компоновочная идея та самая.....
Вы, инженер-механик, это писали.
umnyi написал : При этом развесовка что надо
Речь о компоновке идет и не более того. Имеется в виду двигатель сблокирован с коробкой-мостом через полуоси на бортовые и на колеса. Как у трактора взрослого. Зирка и рядом не стояла в такой компоновке.
28.09.2009 в 21:37:29
NAP написал : Диски для увеличения веса можно делать по толще
Сегодня "раздел" Зирку и одел на неё новые колёса с ГЗ и управляемой обгонной муфтой сделал пробный заезд на кукурузное поле с культиваторной лапой:
Всё в мире относительно!
28.09.2009 в 22:43:13
NAP написал : Грунтозацеп имеет диаметр опорной поверхности. Что то слабо верится в 10" шины для мустанга. Вес уж слишком большей.
Извеняюсь ошибочка вышла, грунтозацепы на 14 а резина 5Х12. У Зирки 6Х12 кажутся масивнее и больше поэтому и ошибся (в мануале написано 10Х5).
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу